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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-02-2012, 23:04
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#51
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Originariamente inviata da Ducati 1961
Me lo sono riguardato e' mi emoziona sempre ....
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WOW !!!!!! ahahahah
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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27-02-2012, 10:38
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
Messaggi: 4.066
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Originariamente inviata da blacktwin
interessante notare sul video postato quei pochi secondi all'inizio in cui è inquadrato lo schermo tv con i nomi dei tester in programmazione nei turni di guida: tra giornalisti sconosciuti (magari con la panza, ne conosco più di uno...) si vede come solo a tre piloti è riservata la prova della versione "Performance" da 200cv (con scarico Termignoni Corsa, centralina Racing, e gomme in mescola)... paura che i giornalisti mezze pippette (cit. Pacifico) si facciano male, e tanto non sono in grado comunque di apprezzare la "Performance" ??? 
I 3 piloti sono il belga De Vries (ex Mondiale Superstock), l'olandese Barry Veneman (Mondiale Superstock, Mondiale SS, SBK e un paio di gare in MotoGP con la WCM, nonchè Mondiale Endurance), e l'americano Delahaye (ex SBK AMA), ragazzi che il gas lo sanno dare, Veneman in particolare...
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No Black, l'hanno fatta provare a tutti, a turno, sostituendola alla moto assegnata per il test. Probabilmente ne avevano solo due. Sono giornalisti, ma di solito tutta gente che è capace ad andare in moto.....
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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27-02-2012, 15:29
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
Messaggi: 2.263
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Originariamente inviata da zergio
285 di 5°???????
non ditemi che c'ha la 6°!!!!
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Beh la mts fa i 250 in quinta e non e' la panigale....
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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27-02-2012, 16:06
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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La Multipla fa 500 km con un pieno di metano e neanche quella è la Panigale.
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R1100S '98
Space is the place.
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27-02-2012, 16:34
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
Messaggi: 2.263
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Questo si' che e' un confronto....
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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27-02-2012, 16:42
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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Se sai quanti cavalli servono per guadagnare 5 km/h a velocità di 250 km/h non c'è bisogno che ti risponda. Non lo so di preciso neanch'io. So che son tanti e non intendo 10.
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R1100S '98
Space is the place.
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27-02-2012, 17:41
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
Messaggi: 2.263
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A perché contano solo i cavalli? Peso, aerodinamica.ecc.c'entrano niente...
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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27-02-2012, 17:43
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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Ne voglio un paio! 
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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27-02-2012, 18:03
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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Quote:
Originariamente inviata da David
A perché contano solo i cavalli? Peso, aerodinamica.ecc.c'entrano niente...
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Sei solo invidioso della mia 1100S.
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R1100S '98
Space is the place.
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27-02-2012, 20:24
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#60
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da simonetof
No Black, l'hanno fatta provare a tutti, a turno, sostituendola alla moto assegnata per il test. Probabilmente ne avevano solo due. Sono giornalisti, ma di solito tutta gente che è capace ad andare in moto.....
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Simone, giornalisti tester ne conosco molti (sia perchè lavoro nell'ambiente moto, anche collaborando con le Riviste, sia perchè per un paio di anni sono stato pure io Tester per una trasmissione Tv), e ti assicuro che alcuni sono proprio "fermi" (e parlo anche di riviste estere "blasonate"); magari avranno una grande sensibilità - ed esperienza - per "capire" i pro e contro e le "caratteristiche genetiche" di una moto alla guida, e bravi a descriverli in un testo scritto che sia piacevole da leggere (e questo non è da tutti, saper scrivere), sono sicuramente "capaci ad andare in moto" su strada (ad un passo dignitoso, ma nulla più), ma in pista sono davvero "imbarazzanti" (gente che con i 1000 sportivi girano a Misano oltre i 2 minuti e dieci...)
Ultima modifica di blacktwin; 27-02-2012 a 20:26
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27-02-2012, 20:46
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
Messaggi: 4.066
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Quote:
Originariamente inviata da blacktwin
sono sicuramente "capaci ad andare in moto" su strada (ad un passo dignitoso, ma nulla più)
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...ma certo, è quello che ho scritto io......e comunque la Panigale in versione "performance" l'han fatta provare a tutti gli accreditati, compresi i fermi.
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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28-02-2012, 12:14
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#62
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 May 2011
ubicazione: Padova
Messaggi: 492
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prova una münch, modello mammut, diesel
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Better a bad day with Beemer and Bimmer than a good day without it!
R1200GSA-HP2-HP2 Megamoto-X3
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28-02-2012, 12:44
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#63
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da simonetof
...ma certo, è quello che ho scritto io......e comunque la Panigale in versione "performance" l'han fatta provare a tutti gli accreditati, compresi i fermi.
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... col DTC settato al massimo livello di intervento...
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28-02-2012, 13:11
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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Con l'acceleratore piombato.
@Blacktwin: dici che quelle scodate in frenata non son buone. Io non ho mai guidato moto da pista n'è tantomeno così potenti. Cos'è un problema del settaggio all'ammortizzatore di sterzo? O quote ciclistiche troppo svelte?
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R1100S '98
Space is the place.
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28-02-2012, 19:24
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Quote:
Originariamente inviata da blacktwin
.....
e a tutt'oggi non risulta omologata...
comunque prima dell'inizio del Campionato Superstock c'è ancora un po' di tempo...  |
Sembrerebbe che finalmente l'abbiano omologata CLICCA
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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28-02-2012, 19:25
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
Messaggi: 4.066
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Quote:
Originariamente inviata da blacktwin
... col DTC settato al massimo livello di intervento... |
beh.......of course 
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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28-02-2012, 22:36
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Che figata di moto. Non è il mio genere (solo perché tengo famiglia) , ma questa è troppo sexy...
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