R 1300 GS ADV, BMW ha vinto la sua scommessa.

[Ispettore_Zenigata]

Io mi sono seduto sopra in concessionaria, era all’esterno in prova e mi è sembrata una astronave.
Ad occhi aperti ho sognato di partire per il giro del mondo
Che mezzo !

[Leonee61]

Ma secondo me "I MARCHIETTI" non si inventano dall'oggi al domani e se le cinesi o altri marchi blasonati costassero come le BMW quante ne venderebbero...............in+
E siamo sempre al solito discorso della volpe e l'uva

[ipotenus]

Premetto di non essere un detrattore della ADV 1300 tout court ed anzi, l'ho presa perfino in considerazione dopo aver visto e guidato l'RT 1300 (guido RT praticamente da quando esiste), ma bisogna sempre relazionare la cosa all'offerta di mercato.
Secondo me, semplicemente BMW ha ancora margine per sbagliare con l'ADV e la clientela di questa moto semplicemente non sa dove altro guardare.

Non sarà in eterno così.

[Razmataz]

Può piacere o meno ma i designer bmw sono riusciti a creare un segno distintivo, una linea di confine …e quindi hanno demarcato un prima e un dopo….e quello che è prima é automaticamente “vecchio”.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[katana]

È quello dopo che fa rabbrividire

Inviato seduto al bar

[serallye]

Dite che gli altri marchi seguiranno la linea mastodondica dell'adventure bmw?
Secondo me si

[bmwoverthetop]

possessore di GS1300adv, non riesco a farmi piacere il GS1300 STD. i gusti sono gusti non ci sono considerazioni da fare, altrimenti andremo tutti vestiti uguali e tutti con le stesse auto, taglio di capelli ecc. ecc. Attenzione da pochi gg sono usciti i vari video sulla KTM 1390 Super Adventure Evo. i commenti la definiscono eccezionale, ma quelli potrebbero essere guidati...... però il prezzo di 24K full (escluse borse) è super prezzo molto d'attacco.

[Garzy]

Ricordo post di una decina di anni fa, dove tutti si indignavano sul nuovo modello 1200 che sostituiva il consolidato gs 1150. La "plasticona", "inguardabile" etc. etc.........non aggiungo altro!!!!

[Alwaysturn]

il 1390? Affascinante.... ma sembra faccia 15 km al litro.

[bmwoverthetop]

ci può stare che KTM faccia 15 km/l, i cavalli sono tanti e si sa che quando i cavalli sono tanti hanno comunque sete o ti portano a dargli da bere.... anche ducati con circa la stessa potenza fa all'incirca quella percorrenza un mio amico esce con me e me lo ha detto più volte. D altronde anche il GS 1300 ( per lo meno il mio ADV) ha più cavalli del 1250 e per come guido io consuma di più del 1250. Anche se si dice sempre che la moto è uno sfizio un divertimento ecc ecc io ci faccio caso che richiede più soldi/benzina per viaggiare.....

[buglia]

A me sinceramente sembra che l adv1300 consumi un filo meno del 1250 che peraltro ho avuto. Ma forse è solo una sensazione…

[flower74]

... bhe... i consumi hanno una marea di variabili talmente vasta che difficilmente si riesce a dare una cifra precisa.
Fare del centro urbano, della salita, autostrada ad alte velocità è ben diverso, pur con la stessa moto, che fare extraurbano a 70/80 km/h.
Senza contare tutte le altre variabili del mondo, pneumatici e pressione, vento, carico, pesi, ecc,ecc.

[bmwer71]

Quello che più mi piace della nuova kappa è la gestione dell'elettronica che governa le sospensioni, completamente svincolata dal riding mode, è possibile gestire precarico e idraulica in modo indipendente secondo i propri gusti.
Sono scelte progettuali che dipendono dal target clienti a cui punta l'azienda. Storicamente KTM ha un trascorso nelle competizioni nel fuoristrada nel cross nella regolarità assieme ad altri marchi storici del passato ( fantic husquarna Aprilia Maico..) Vuole mantenere vive le sue origini!

[gabrimucca]

Bmwer71 a certi livelli dovrebbe essere così,la moto non è un suv.
Bmw questo aspetto non l'ha proprio curato ,anzi l'ha abbandonato se si considera che è stata la prima ad avere sospensioni a controllo elettronico.

[sillavino]

Originariamente inviata da Garzy

una decina di anni fa, dove tutti si indignavano sul nuovo modello 1200 che sostituiva il consolidato gs 1150. La "plasticona", "inguardabile" etc. etc.........non aggiungo altro!!!!

Eh...c'è una bella differenza da quando è arrivato il 1200. Quella aveva cavalli in più e più leggera.......Non ultimo: era bella!

[Lucky59]

Originariamente inviata da Garzy

Ricordo post di una decina di anni fa.......sul nuovo modello 1200 che sostituiva il consolidato gs 1150.

Una VENTINA di anni fa altro che dieci.

Per il resto hai ragionissima.......

[David]

Presa settimana scorsa, dopo 8 ktm, 1 ducati rally. Una cosa solo mi ha stupito sembra di essere su un divano letto Per il resto non ho amato il casino di tasti, piu' intuitivo in ducati. Resto e' la solita bmw "che va da sola", perfetta per i viaggi

[essemme]

Originariamente inviata da bmwer71

il finanziamento

ormai funzionano per qualsiasi cosa, auto, moto, borse, piumino, cellulare e via. klarna insegna.
a prescindere dal livello di status dell'oggetto.

viceversa il magazziniere, 1200€mese famiglia di 3 persone lei sta a casa, martedì non si sarebbe presentato con l'iphone 17 pro max. checa@@ocifarà?

o il tipo che mi ha preceduto oggi pomeriggio non si sarebbe fatto fare un preventivo per una 540d xdrive touring, 3 anni, 30.000km totali, 110.000€ 10.000€ anticipo, canone di 1200 e maxirata non ho sentito, tanto non l'avrebbe riscattata, ma come 1200? io sono disposto a darvi 400!
avrà scambiato il finanziamento di un bene mobile col mutuo di un immobile.
eppoi a che ti serve una macchina del genere se fai 10.000km/anno? boh.

poi il mio amico venditore si è dispiaciuto per il mio acquisto cash perchè gli sballano tutti budget e siamo al 12 dicembre.
ora gli servono almeno altre 10 vendite con finanziamento per tornare nei ranghi.

[bmwer71]

È un discorso complesso;
C'è una inversione dei valori, per certe persone un iPhone 17 vale di più della vita di chi lo possiede, un finanziamento che poi potresti non riuscire ad " onorare" si conclude con una confisca del bene, un pignoramento e chissenefrega.. L'importante è adesso avere ciò che desidero.
Non è tutta colpa di chi ci casca, è un sistema costruito ad hoc per le generazioni più giovani e più deboli. Purtroppo ormai siamo alla frutta!

[essemme]

direi si sia passati dal fare prodotto a fare finanza.

il magazziniere ha 52 anni, "compra" tutto con finanziamenti vacanze comprese.

del resto dove abito, comune di 60.000 abitanti reddito procapite 12.000, dell'italia centrale nel 2024 hanno erogato circa 900.000€ per finanziare le sole vacanze estive, nel 2025 circa 200.000 in più.

ieri ero al mare a pranzo in un ottimo ristorante di pesce della costa marchigiana.

contenendosi: il classico spaghetto con le vongole e la frittura di paranza, calice di vino, acqua e caffè 65€

al tavolo accanto una 30enne, carina senza esagerare, con conoscente rappresentante di vini, beh ha sciorinato una serie di ristoranti top dalle foci del po a pescara tutti visitati più volte.

ovviamente pasteggia solo a pas dosè e predilige i crudi.

commessa in un outlet.

c'è decisamente qualcosa che non funziona

[Sanny]

Originariamente inviata da Phill-R6

Raga,

Questa estate siano partiti e ne avevamo 3 nel gruppo, dinamicamente e da guidare davvero stupenda......

Inviato dal mio S25 Ultra utilizzando Tapatalk

io non discuto mai il modello con i suoi pro e contro, e vale per tutte le case...

discuto quelli che se lo menano perche' sembrano sempre azionisti ( magari lo sono... e mi auguro di maggioranza )delle aziende.
Ovvio che prima il marchio figo tirava...ora nei forum si parla di downsizing...


io direi ...la festa e' finita....qualcuno piange... e chi ha ancora qualche spicciolo ride....spero per molto.

[ipotenus]

Originariamente inviata da Razmataz

Può piacere o meno ma i designer bmw sono riusciti a creare un segno distintivo, una linea di confine …e quindi hanno demarcato un prima e un dopo….e quello che è prima é automaticamente “vecchio”.

Si ma, a prescindere dalla ADV, questo criterio spesso è valido solo sul momento ed il mercato è pieno di mezzi, non solo moto, che sono invecchiati male, al contrario dei loro predecessori.
Si potrebbe perfino sostenere che con la precedente generazione di RT, GS ed ADV, BMW ha completato un ciclo e queste rimarranno in qualche maniera iconiche nel loro genere.
Le attuali invece, sono destinate ad essere migliorate e come tali ad invecchiare.

Comincia sia, illazioni, scopriremo tra qualche anno se la ADV 1300 ha veramente lasciato un segno più importante della 1250, personalmente ho qualche perplessità già da quando è stata introdotta la fasatura variabile.

[Garzy]

Originariamente inviata da sillavino

Eh...c'è una bella differenza da quando è arrivato il 1200. Quella aveva cavalli in più e più leggera.......Non ultimo: era bella!

Ogni nuovo modello ha sempre cavalli in più. Sul fatto che era bella, lo diciamo oggi, ma all'epoca ti assicuro, i commenti iniziali sui 1200 furono "imbarazzanti"....poi...

[sillavino]

Originariamente inviata da Garzy

ma all'epoca ti assicuro, i commenti iniziali sui 1200 furono "imbarazzanti"....poi...

In realtà ricordo che andammo in concessionaria per una prova in 6 amici e le ordinammo subito, tra i quali mio fratello ed io. Due rosse uguali. In questo momento tutti stiamo per cambiare moto e nessuno pensa ad una GS ADV. Qualcuno la normale, qualcuno XR altro golwing. altro RT.......de gustibus.....

[mutrone]

E la storia della volpe e dell’uva e’ veramente brutta