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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-01-2026, 12:35   #1
Peterpan.RM
Mukkista in erba
 
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predefinito ripare un faro GS o anche altri fari e parti in plastica... si può

magari a qualcuno potrebbe interessare....avevo un faro della bmw gs rotto nelle plastiche, e sappiamo quanto costa nuovo...
quindi con l'aiuto di un mio amico è stato riparato.
il procedimento si può usare anche per altri fari o parti in plastica in generale.
ho pensato di fare un video perchè potrebbe essere utile per qualcuno.

youtube
https://www.youtube.com/watch?v=MdU3lOOSEks

tiktok
https://www.tiktok.com/@peterpan.sag...86785644580118

Instagram
https://www.instagram.com/p/DTC8N1pCRjN/

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Vecchio 07-01-2026, 13:05   #2
aspes
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l'argomento e' interessante e ci sono mille modi e suggerimenti, sarebbe interessante sviluppare il thread sulle varie modalita', le piu' adatte alle varie situazioni.
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Vecchio 07-01-2026, 13:18   #3
nic65
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io ho comprato il saldatore da plastica con la possibilità di annegare graffette metalliche nelle giunte, mi ha cambiato la vita
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Vecchio 07-01-2026, 13:47   #4
aspes
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si, ma giustamente nel filmato spiega che per "cose piccine" non puoi usare le graffette. Peraltro sono utilissime per fare le cose robuste.
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Vecchio 07-01-2026, 14:40   #5
Peterpan.RM
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infatti.
saldare le plastiche si può fare in tanti modi, anche quello di usare il bicomponente, poi ci sono le grappette ed altro.
ovviamente ogni sistema va usato secondo le diverse rotture e superfici e direi anche in funzione del tipo di plastica.
non potendo fare un simposio sulle varie tecniche, ho mostrato come riparare un faro del gs, visto quanto costa nuovo.
poi non è detto che la mia tecnica sia la più giusta in assoluto, ma per me ha funzionato benissimo.
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Vecchio 07-01-2026, 18:05   #6
aspes
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hai fatto bene, e' un argomento interessante, sopratutto considerato quanto costano i ricambi. E poi riparare e' sempre una soddisfazione invece che sostituire (spesso a caro prezzo)
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Vecchio 07-01-2026, 19:25   #7
Bruno62
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Anni fa in una caduta off con il tenere 1200 avevo rotto un fiancgetto verniciato, costo del ricambio circa 200 euri ....
Mi sono ingegneto con colla bicomponente ed è tornato cone nuovo. Sono soddisfazioni
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Vecchio 08-01-2026, 01:53   #8
salser
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grazie mille piter, molto interessante ed utile.
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Vecchio 08-01-2026, 01:54   #9
salser
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Peter scusa
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Vecchio 08-01-2026, 04:02   #10
BoxerInside
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ubicazione: Genova-Penice-Genova
Messaggi: 263
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Ottimo tutorial, grazie!
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In campo BMW: ex R1150R, ex R1200GS 2009, ex R1200GS LC 2016 TB; ora R80GS 1993, in restauro😎
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Vecchio 08-01-2026, 18:31   #11
ipotenus
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Registrato dal: 06 Dec 2004
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Ottimo tutorial, per queste riparazioni anch'io in genere uso le grappette ove possibile, ma invece di spianare la plastica, lascio del solchi ed aggiungo bicarbonato o comunque qualcosa in polvere molto sottile, e lo annego nella colla cianoacrilica, che lo pietrifica.
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iPotenus
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1200 RT LC
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Vecchio 08-01-2026, 21:21   #12
roberto40
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Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.697
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Ottimo anche il cemento al posto del bicarbonato.
Ottimo tutorial comunque, bravo PeterPAn
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BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 09-01-2026, 19:48   #13
Peterpan.RM
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Registrato dal: 16 Nov 2016
ubicazione: Roma
Messaggi: 592
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grazie troppo buoni
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