ha senso smontarlo solo se si montano pneumatici tassellati perchè il fango restando incastrato potrebbe strapparlo via;
la Modeltek produceva un kit tappabuchi più che altro perchè aveva messo in vendita una valigetta portaoggetti che andava montata sui telai delle valigie alu e che in casi di carico estremo andava a strusciare contro il parafango rendendo così necessario lo smontaggio dello stesso parafango;
il parafango non ce l'hanno messo a caso, ha una sua funzione, e cioè di evitare di imbrattarsi la schiena ancora di più di quanto già succede quando piove;
ci sono alcuni stati dove i prodi gendarmi hanno pure il coraggio di sanzionarti se ti beccano senza, è obbligatorio montarlo (Svizzera);
l'effetto estetico è come sempre soggettivo: a me personalmente, dopo aver provato anche a toglierlo, piace molto di più con il parafango installato.
Onestamente, le misure del pneumatico posteriore anche se leggermente aumentate rispetto al precedente GS, non sono ancora tali da ostentare come si fa per il pneumatico posteriore di una moto stradale. Non è che ci sia questo granchè da mettere in vista
Paraspruzzi attaccato al cardano
Modalità lineare
