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27-04-2012, 13:34
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Limate le pedane a terra?
Salve, leggendo un pò qua ed un pò "la" (K1600GT) ho letto di alcuni che in curva piegano molto, così tanto che strisciano le pedane a terra! Dopo una lunga disquisizione tecnica basata sul tipo di gomme, misure, pressioni, stato dell'asfalto e circa altre 16.000.000 di variabili (tutte prese in considerazione con alta precisione ingegneristica) si è concluso, anche con l'aiuto di video, che non solo è possibile e probabile ma sembrerebbe anche non servire uno Stoner o un Rossi, anzi anche un comune mortale ci può riuscire.
Tralasciando se può o meno essere possibile e prendendo per buono quanto scritto li! Voi con il K1300GT...strusciate le pedane a terra? successo a qualcuno? Io al momento no!!
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27-04-2012, 13:49
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
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non lo so....
tengo i piedi sulle manopole.
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1250GS ADV LC
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27-04-2012, 14:01
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Siena
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Con gomme nuove o quasi (metzler z6) ho piegato parecchio,molto piu' che con le altre moto che ho avuto ma strusciare le pedane a terra no:la sensazione che ho avuto,comunque,e' stata di poter provare a scendere ancora un po' cioe' grande sicurezza
Poi,un po' per codardia,responsabilita' verso due figli,e che le belle strade italiane non sai mai quello che trovi dopo qualche metro,ho desistito.
Comunque secondo me se po' fa',se po' fa'.
Ora le gomme c'ho da cambiarle e quindi piego poco ma piego giusto
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Aprilia Pegaso 650,Yamaha TDM 850,Honda CBF 1000,BMW K 1300 GT, FJR 1300 AE
...Fai come faresti...
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27-04-2012, 15:30
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2012
ubicazione: in ombra di toscana
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si almeno 2 volte in 50000 km ...sig...con gomme metzeler z6 comunque confesso che quando ho sentito la pedana strisciare per terra mi sono impaurito ..
scena da comiche ,,sig.... tutto è successo involontariamente con tanta disinvoltura... ma quando vorrei niente da fare è difficile
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27-04-2012, 16:51
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Io mai...
ma anche con altre moto...
solo quando ero Giovine mi azzardavo...
ai tempi del 81 82 con morini 3/1/2 ...
ora piu passano gli anni piu sto' accorto...
cioè in rettilineo cammino assai... (grazie, li ci sono buoni tutti..)
ma in curva, penso alle troppe variabili , umido ? gomme fredde ? osso di formica ? non conosco la strada ?
e poi sto quasi sempre con mia moglie, perchè far rischiare anche a lei ?
insomma , sono un fermone,....
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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27-04-2012, 17:27
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Quoto tutti quanti quelli che responsabilmente non osano anche se la moto lo permetterebbe. Inoltre dichiaro che sono piacevolmente colpito dalla Vostra sincerità!
Per quanto mi riguarda il mio limite (che penso di conoscere e mi lascia un certo margine di sicurezza) è la parte esterna dei miei stivali, quando sento che quella striscia...quello è il mio limite. Non tengo i piedi a papera ma normalmente sulle pedane e mi sembra comunque non poco!
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27-04-2012, 17:59
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: Camerino
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http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-f...uf-k-18620.htm
Alza il volume e senti le pedane che rumore fanno....
Comunque io un paio di volte le ho fatte toccare, ma onestamente ho molta paura in strada e sto molto attendo. Anche perchè ho una bimba in arrivo!!!!!!!!!!!!!!!
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27-04-2012, 18:54
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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In questo forum manca il tasto "mi piace"
Si effettivamente si sente nel video qualcosa che struscia a terra!
Sono d'accordo che in pista, con le gomme giuste, con la tuta di pelle completa e tantissimi altri accorgimenti è possibile! Io chiedevo se nel normale utilizzo quotidiano strisciavate le pedane a terra. Mi pare di capire e poter dire di No!
Anche perchè se dovessi scivolare...con la crisi che c'è ora!! Adesso mi do una grattuggiata di balls e tocco ferro!
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27-04-2012, 18:59
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#9
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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non ci penso neanche....
La moto mi piace pulita... lucida.... e senza graffi
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58 sempre nel cuore.
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27-04-2012, 19:55
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Concordo con super... dai ragazzi che senso ha voler raggiungere per forza il limite di piega con un transatlantico oceanico da 300 kg (che sia il k6 o la mia sogliola!!!)?
Piegate il giusto che vi diverte ma cercate di rientrare sani a casa la sera.. vi garantisco che le ossa rotte fanno un male boia e poi non si sa mai come ti si rompono...
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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27-04-2012, 19:58
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#11
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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sopratutto non si sà come te le riaggiustano....
ed io lo sò... urka se lo sò...
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58 sempre nel cuore.
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27-04-2012, 22:58
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da ireland
Adesso mi do una grattuggiata di balls e tocco ferro!
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Mi unisco a te nello sgrat sgrat
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Aprilia Pegaso 650,Yamaha TDM 850,Honda CBF 1000,BMW K 1300 GT, FJR 1300 AE
...Fai come faresti...
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28-04-2012, 01:29
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
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"Ma dde che"
ragazzi aggiornatevi, io non solo ho strusciato la pedana a sx, ma anche la carena, la borsa e la manopola, peccato che sotto c'era la mia mano a proteggerla......si si
quando scesi senza cavalletto, pensando di averlo messo, e quella si che era una gran piega.
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K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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28-04-2012, 09:35
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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io ho toccato carena e specchietto in una piega a destra fermo ad un semaforo rosso...
minchia che fatica a tirarla su!! per fortuna è sceso dall'auto dietro un ragazzo ad aiutarmi, altrimenti col verde ero ancora in piega!!
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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28-04-2012, 09:56
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Ragazzi non andate a leggere il 3ad che ho postato all'inizio su il K1600...!
Zio can...non ho latro da aggiungere!
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28-04-2012, 11:38
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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ora a parte gli scherzi... le pedane non le ho mai limate
in un paio di occasioni, trascinato dagli eventi , (inseguimento di gruppo di assatanati e tentativo di seminare una multistrada che avevo dietro, sempre con la partecipazione "gioiosa" di mia moglie ) mi è capitato di toccare nel lato sinistro
parte terminale della carena ed estensione del cavalletto...
capitato e con la vena chiusa, perchè se volessi farlo apposta non ci riuscirei
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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28-04-2012, 15:47
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Quote:
Originariamente inviata da superteso
sopratutto non si sà come te le riaggiustano....
ed io lo sò... urka se lo sò...
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Ti quoto al 300% pensa te che fosse per i grandi primari del Policlinico di Bari io ora avrei una protesi al posto della testa dell'omero perfettamente riaggiustata da un giovane ortopedico!!
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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28-04-2012, 17:07
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: a lu mare
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Quote:
Originariamente inviata da warrior
"Ma dde che"
ragazzi aggiornatevi, io non solo ho strusciato la pedana a sx, ma anche la carena, la borsa e la manopola, peccato che sotto c'era la mia mano a proteggerla......si si
quando scesi senza cavalletto, pensando di averlo messo, e quella si che era una gran piega.
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Questa e' proprio forte........ piu' a sentirla che a farla....sgratt sgratt
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28-04-2012, 17:11
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: a lu mare
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No...mai rigate...e non ci penso proprio a farlo....per me su strada e' troppo pericoloso...piego il "giusto" da bravo fermone.....e mi diverto gia' solo a piegare,anche poco...
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02-05-2012, 22:27
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#20
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Guest
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Con Rudolph mai strisciato (se non da fermo dal benzinaio ...) e neppure ci penso
Ho strisciato la pedana sx una sola volta con un R1200RT rincorrendo un gruppo di KTM imbizzarrite: uno spavento folle, me la sono fatta sotto
Adesso vado veloce ma più tranquillo ...
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03-05-2012, 07:54
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2011
ubicazione: MN Moglia
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non capisco che bisogno ci sia di piegare al limite con una moto
come la nostra , va bene che si chiama Sport-tourer ma le pieghe
lasciamole alle moto"come dico io "gobbone"quelle a manubrio basso
e divertiamoci con le nostre a scorrazzre e fare km
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03-05-2012, 19:23
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2009
ubicazione: Sant'Ambrogio (To)
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Mi è capitato più di una volta di strisciare la punta dello stivale ma mai le pedane...ovviamente non era in posizione corretta ma un pò da svacco(appoggiato un pò più avanti).
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K1200GT MY2008 Aventurin Silver Metallic
ex Suzuki Gs 500, ex Yamaha Fz6-s
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28-05-2012, 23:12
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#23
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Guest
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Devo rettificare il mio post ....
Si, le pedane si strusciano per terra con una certa facilità (3 volte in 2 giorni) specialmente in caso di vena chiusa (TAG ) oppure trascinato dagli eventi .... e se ce l'ho potuta fare a farcela io ce la potete fare a farcela anche voi
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29-05-2012, 09:27
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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29-05-2012, 14:51
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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è colpa di quel cane di Warrior a dirla tutta!!
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