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20-06-2011, 22:31
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: roma
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HP 2 S morta
Ho sempre messo il mantenitore di carica originale bmw ma ieri mattina dopo 20 km la moto si č improvvisamente fermata spegnendosi contemporaneamente anche il quadro L' ho riportata nel box con il furgone di un amico. Se giro la chiave si accendono le luci, il clacson funziona bene e anche gli abbglianti ma il quadro č morto. Ogni tanto si riaccende appena pigio il pulsanta della messa in moto fa un tac e rimuore tutto. Se sapete qualcosa aiutaemi.
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Bmw Boxercup - Bmw HP2S - Honda crf 250
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20-06-2011, 22:42
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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a me č capitata la stessa cosa e mi hanno dovuto sostituire la batteria.
mi č stato detto che č era uno degli elementi che ogni tanto faceva corto circuito.
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21-06-2011, 00:04
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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la cosa piů semplice in effetti č cambiare la batteria e poi pensare: se fosse qualcos'altro probabilmente il display racconterebbe qualcosa.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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21-06-2011, 07:49
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
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Batteria rotta. Tipico. Capitato anche a me come ben sanno quei due sopra che hanno scritto.
Il quadro si accende ma se la batteria non puň garantire lo spunto necessario l'elettronica non fa tentare nemmeno la messa in moto. Quando capita, e magari sei anche lontano da casa, rimpiangi le moto a carburatori che partivano a spinta.
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21-06-2011, 08:56
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Mar 2007
ubicazione: Genoa
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confermo anch'io ho avuto lo stesso problema mentre ero lontano da casa e da ogni possibile concessionario/meccanico..
quadro ok, luci ok ma niente spunto, eppure ne venivo da 400 km appena fatti e da una settimana in giro.
fortunatamente sono riuscito a farla partire a spinta mettendo la quarta...
in quel momento l'ho amata ancora di piů.
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r1100s bxc
"O mondo o l'è comme o mĂ*, nega chi non sĂ* nuĂ*"
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21-06-2011, 09:31
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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fa a spinta parte?
farla partire con cavi č assolutamente da evitare?
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21-06-2011, 09:41
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
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Nel caso di cui si discute la batteria non č semplicemente scarica č rotta. Senza batteria la moto, almeno la 1200s che č piů moderna, non va
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21-06-2011, 10:08
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Milano, zona nord
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Capita: la moto č da buttare.
Passo domani verso mezzogiorno a ritirarla per lo smaltimento
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Strada: Blau Ăź
Pista: work in progress su Blau Ăź ;)
Vespa 125 ET3 '77
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21-06-2011, 10:27
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Nuno č riuscito ad avviarla perchč non č proprio piccolino... quindi occhio.
Nico, mi ricordo ancora le telefonate di Franz alla ricerca di una batteria il sabato pomeriggio...
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece č Vanna Marchi
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21-06-2011, 10:35
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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in questi casi occorre buttare tutta la moto.....
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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21-06-2011, 12:55
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
in questi casi occorre buttare tutta la moto.....
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in quel caso, sono il primo a prenotarmi, per sapere dove la butti...
confermo batteria in corto, il tac che senti č probabilmente qualche rele' che tenta di aprire il circuito
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R850R, SMT890
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21-06-2011, 19:57
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
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Quindi io che ho ancora la batteriaa originale dopo 4 anni mi dovrei preoccupare? Che faccio la cambio per prevenireo aspetto di rimanere a piedi? accetto consigli...abbraccio imma
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BMW R1200S blak mamba
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21-06-2011, 21:23
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Imma... le batterie si rompono senza avvertire. Magari durano 12 anni, magari si rompono appena comprate. Purtroppo non sono come le vecchie, che si esaurivano... e ti rendevi conto in tempo che stava per succedere.
Quindi puň essere che compri una batteria che ha qualche problema, la cambi perché hai paura che questa si potrebbe rompere, quella che hai rimane sana per sempre e a quella nuova si rompe un elemento mentre stai a 150km da casa.
Chi te lo fa fare?
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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21-06-2011, 21:29
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
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BMW R1200S blak mamba
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21-06-2011, 21:46
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Dec 2010
ubicazione: nel comasco
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accesa senza problemi,partito
spenta dopo 5 min dal benzinaio, nn č piu' ripartita...
con i cavi si č messa in moto ma nn stava accesa..e ho deciso di recuperarla con il carrello
noioso il fatto che č morta senza preavviso..ok aveva 40mila km...
ora sono a 52mila km..sperem...
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21-06-2011, 22:53
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: roma
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Domani compro la batteria nuova e spero che sia quella perche' allora mi devo sbrigare a portarla dal conce visto che il 24 scade la garanzia. Comunque grazie a tutti e spero in bene.
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Bmw Boxercup - Bmw HP2S - Honda crf 250
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21-06-2011, 23:50
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#17
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ăśber Alles)
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
in questi casi occorre buttare tutta la moto.....
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Datemi le coordiante del cassonetto che passo a ritirarla
Lamps, Stefano.
P.S. mi é capitata la stessa cosa, batteria sostituita, identica all'originale per poco piů di 40 Euro.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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23-06-2011, 16:37
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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possibile che moto di profilo così elevato montino batterie così scadenti?
azzarola manco le harley
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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23-06-2011, 19:47
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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č possibile credimi io ne ho cambiate 3 in garanzia,tieni conto che uso anche il mantenitore....da quando ho montato la yuasa 0 problemi!
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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25-06-2011, 14:06
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: roma
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Per fortuna era solo la batteria. perň non capisco proprio come possa accadere con tutto il mantenitore bmw. Non lo metti e la batt la trovi morta in garage, lo metti e rimani fregato per strada! E allora che cavolo tocca fare?
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Bmw Boxercup - Bmw HP2S - Honda crf 250
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25-06-2011, 15:47
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 02 Mar 2008
ubicazione: Santo Stefano Quisquina
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Almeno ti hanno montato la yuasa???
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Si guarisce con un sorriso, ci si ammala se lo si perde
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25-06-2011, 19:55
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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il mantenitore serve per mantenere costante la tensione della batteria e non farla scaricare,ma se la batteria exige non vale niente e gli elementi interni saltano(vanno in corto) il mantenitore non puň far nulla
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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26-06-2011, 09:06
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: roma
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Mah. La cosa non mi convince. Comunque si, ho montato una batteria yuasa TT12S pagata 60 euro da un mio amico. Il bello č che ora č morta anche sul BXC.
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Bmw Boxercup - Bmw HP2S - Honda crf 250
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26-06-2011, 15:42
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 02 Mar 2008
ubicazione: Santo Stefano Quisquina
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Prova così:
"... Aglio, fravaglie, fatture ca nun quaglie ... corna, bicorna, cape 'e alice e cape d'aglio ... malocchio sciuč sciuč ..."
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