Top Case R 1100 Gs - Soluzione

[puecherenrico]

innanzitutto mi presento. mi chiamo Enrico e abito in Trentino. da 3 anni sono il felice possessore di un Gs 1100 del '99 con il quale, causa lavoro ho potuto percorrere ahimè appena 45.000km. dopo il primo anno, dove ho potuto godere della comodità delle valigie Touring, nel 2008 ho dovuto installare il Top Case per necessità di spazio per una vacanza. avendo già a disposizione un Givi 52lt della precedente moto ho optato per installare quello. con grande rammarico però ho scoperto che montando il TopCase sul Mio modello veniva privato del Maniglione del passeggero ed era troppo basso per dare un valido appoggio alla schiena.

...

per quell'anno è andata bene così. ma davvero non mi andava giù questa cosa. per due motivi.
1 - perchè un eventuale passeggero non avrebbe avuto appigli di sicurezza
2 - perchè, e qui concedetemelo, esteticamente è un calcio nelle sittonde suddette ciufole!!!
e allora mi sono messo come al mio solito a far girare le meningi. o quel poco che ne rimane. ed una sera, mentre ripensavo al Gs 1200 di un Mio collega ho avuto un illuminazione.
"Il Ponte"!!!. si, il 1200 ha un ponte rialzato che tiene il TopCase alto.
ora non rimaneva che trovare il sistema di creare il Ponte. mica facile se si vuole fare un lavoro che non attiri gli sguardi delle eventuali Forze dell'Ordine e/o controlli alla Revisione.
dopo un paio di gg mi sono accorto che la soluzione era già presente per il 50%.
non serviva togliere il Maniglione. bensì...aggiungerne un secondo!!!.
già. sembra folle ma la soluzione per me è stata proprio installare un secondo maniglione nella parte più sporgente del ponte posteriore e sopra ancorarvi la piastra della Givi.
di seguito potete vedere il risultato finale...
nella visione globale la linea non viene così stravolta e rovinata

qui si può notare come resti sfruttabile il Maniglione (quest'inverno studierò come ridurre lo sporgere eccessivo dei Dadi. anche se non intralciano la presa)

un particolare dal posteriore

nella visione laterale è ancor più evidente il guadagno in altezza che crea uno spazio sfuttabile per una borsetta porta oggetti

mentre il 3/4 anteriore denota come la linea si integra perfettamente pur non essendo un TopCase Bmw


vorrei inoltre aggiungere che restando libero lo spazio sottostante non si crea quell'effetto "Vela" tipico dei TopCase che sulle moto provoca la vibrazione dell'anteriore, poichè l'aria è libera di scivolare sull'intera superfice.
non reputo la mia una soluzione definitiva per tutti. ma se potrà essere d'aiuto a qualcuno ne sarò felice.

Ps: come successo per altri miei "lavori" fai da te. se qualcuno brevetterà questa soluzione spero che almeno questa volta mi ricompenserà almeno con un Grazie. ha ha ha

ciao a tutti

Enrico e il Suo "Nonno"

Complimenti per la manualità ed il thread illustrativo. Non sono un amante dei bauletti in generale ma ammiro il lavoro. Non risulta un po' troppo alto?

[puecherenrico]

ciao...
intanto ti ringrazio.
per l'altezza........
...in realtà no. diventa alto come l'originale Bmw. solo che da un illusione per via del vuoto sotto. questo "brevetto" mi ha consentito di andare al lavoro o in brevi tragitti transportando piccoli oggetto senza dover per forza tenere montate le valigie Zega della Touratech.
pratico da montare, veloce da togliere.
il tutto senza compromettere l'originalità del mezzo dato che si può ripristinare all'origine in qualunque momento.
il tutto l'ho ottenuto sfruttando i fori già presenti. mentre la sicurezza è garantita da delle staffe spesse e difficilmente deformabili e dei dadi Autobloccanti.

ps: anche quando il TopCase viene rimosso la Piastra non deturpa la linea.

Ciao