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Vecchio 11-07-2010, 17:59   #1
alby1953
Mukkista
 
Registrato dal: 24 Mar 2005
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Cool Info Libia

Buon pomeriggio a tutti con annessa sudata, almeno per quelli che sono a casa, gli altri al mare o montagna sono più fortunati.

Leggo che i distributori in Libia sono a distanze intorno ai 200 Km e molti hanno solo la benzina super e non la verde, per i motori moderni (GS 09) la super non è il massimo e sicuramente procura danni al catalizzatore, esperienze, conferme, soluzioni alternative (additivi etcc...).
Grazie per i consigli.
Lamps

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Alby 53
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Vecchio 11-07-2010, 18:14   #2
Fagòt
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Fatta nel 2008 e non ho avuto nessun problema: avevo ancora il cat e ha funzionato tutto benissimo. Se hai paura di far danni metti una Y e vai tranquillo. Le distanze mi sembrano un pò esagerate, può capitare invece (paradossalmente in un paese produttore dove costa 0,10 cent\litro) che il distrubutore sia senza e si debba aspettare che arrivi o tornare al paese precedente.
Se stai sulla costa ad ogni modo non hai di che preoccuparti.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
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Vecchio 11-07-2010, 19:10   #3
Visca
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Ma...a dire il vero la moto ....anche con benzina Super funziona regolarmente...ovvio che se la fai girare utilizzando la marmitta con catalizzatore....questo và a farsi benedire...la moto funziona sempre ma alla prima revisione non rientri più nei parametri e la revisione non la passi!....quindi se sei sicuro di fare benzina Super e non Verde....ti conviene smontare la marmitta originale e metterne una non catalitica (Laser..450€ circa)
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Ultima modifica di Visca; 11-07-2010 a 19:27
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Vecchio 11-07-2010, 21:30   #4
gspollo
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Perchè, alla revisione controllano le emissioni?!?
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Vecchio 11-07-2010, 23:24   #5
Visca
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Beh! che c'è di strano?...la revisione della moto è come quella della macchina!
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Vecchio 12-07-2010, 07:59   #6
gspollo
Mukkista in erba
 
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Non hai capito, il mio post era leggermente "allusivo".
Come la maggior parte delle cose in Italia, basta pagare e ottieni tutto, anche le revisioni dei veicoli a motore, non importa se si presentano moto con la Y, scarichi non omologati, fari allo xeno, padelloni che non catalizzano un bel niente, ecc., è tutto regolare!

Però stiamo andando off topic...
L'amico alby1953 ha fatto una domanda precisa.
Vai tranquillo in Libia, anche io ci sono stato a gennaio 2009 e non ho mai avuto problemi di rifornimento, certo che se cerchi la V-power a 101 ottani non la trovi, anche la verde normale non sempre è disponibile, ma le mukke vanno sempre. In ogni caso la benza libica è di buona qualità e soprattutto è quasi regalata come diceva fagot.
Ciao, buon viaggio.
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Vecchio 12-07-2010, 08:43   #7
ROBYGS
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Ho portato diversi GS in Libia e non hanno mai avuto problemi con la benzina sia per autonomia che per qualità, attenzione invece per gli HP2 perchè in certi tratti non hanno autonomia a sufficenza.
ciao
Roby
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Vecchio 12-07-2010, 09:40   #8
Rik71
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Ho portato diversi GS in Libia e non hanno mai avuto problemi con la benzina sia per autonomia che per qualità, attenzione invece per gli HP2 perchè in certi tratti non hanno autonomia a sufficenza.
ciao
Roby
Scusa... e con il serbatoio della 800 Gs ci sono problemi?
Mi sembra che sia 16 litri totali inclusa la riserva..
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Vecchio 12-07-2010, 14:47   #9
alby1953
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Smile

Grazieee!!!!!!!!! a tutti per le risposte/consigli come sempre mollltooooo utili.

Lamps.
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Vecchio 12-07-2010, 14:59   #10
ROBYGS
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Non dipende dalla capienza ma dall'autonomia, capita a volte che certi distributori siano sprovvisti di benzina. E' un discorso complesso ma i distributori sono stipendiati statali e quando la finiscono se ne fregano di richiederla!!!
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Vecchio 12-07-2010, 15:40   #11
alby1953
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Ho portato diversi GS in Libia e non hanno mai avuto problemi con la benzina sia per autonomia che per qualità, attenzione invece per gli HP2 perchè in certi tratti non hanno autonomia a sufficenza.
ciao
Roby
Ciao Roby ci siamo conosciuti qualche anno fà e ti ho mandato i saluti tramite un tuo cliente d'albergo nelle scorse settimane (probabilmente non ti ricordi di me, poco male), sapendo i tuoi trascorsi africani mi aspettavo un un tuo intervento, come al solito con cognizione di causa. Ho bisogno di una tua precisazione: la "rossa", per quanto di tua conoscenza, danneggia o no il catalizzatore? è opportuno spendere i soldi per cambiare marmitta, per non incorrere nei probemi ambientali nel corso della revisione? il nostro amico comune di via Montegrappa cosa nè pensa di questo argomento?

Grazie.
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Vecchio 12-07-2010, 16:04   #12
ROBYGS
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Ciao non ho esperienza per dirti se la rossa rovina o no il catalizzatore ma sono sicuro che i gs che ho portato con la marmitta catalitica continuano a circolare senza nessun problema! Se passi dalle mie parti passa a trovarmi. Ciao Roby
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