montare l'ASC su moto che non ce l'ha

Ho cercato un modello usato che lo montasse di fabbrica ma ahimè ho trovato un GS Adv 07 che non lo montava di suo nemmeno come optional a parte l'ABS.
Ora vorrei mettercelo.
Tutti dicono che non è possibile ma io credo che nulla sia impossibile, magari antieconomico ma non impossibile.
Premesso che sul manuale del mio adventure è in realtà citato come optional sia l'ASC che l'ESA e che quindi probabilmente in Germania venivano già venduti e che l'ASC funziona appoggiandosi alla circuiteria dell'ABS che già monto di serie, la cosa non può essere impossibile.
la centralina si programma quindi il problema è presto superato perchè basta aggiornarla, insomma qualcuno ha provato ad installare questo utilissimo optional su moto che ne era priva o sarò il primo?

[Gioxx]

[]

Vai vai poi ci spieghi!

[chiè]

io ce l'ho e se tornassi indietro non lo rimetterei!!!
secondo me è solo una rottura di balle, spesso lo disattivo, non serve a niente sul gs a mio parere...

[Fedefer]

Originariamente inviata da MRK998

Ora vorrei mettercelo.

E' sicuramente un optional utile, ma non lo vedo così indispensabile tanto da montarlo after market e con tutte le difficoltà del caso! Però, magari mi sbaglio.....

come diceva oscar wilde: nella vita si può resistere a tutto tranne alle tentazioni

per come concepisco il gs io ovvero moto totale per ogni tipo di utilizzo credo possa dare una gran mano in condizioni di pessimo manto stradale o condizioni meteo ai limiti della tenuta. quindi perchè non montarlo visto che a parte due sensori aggiuntivi da applicare sopra il sistema abs e un aggiornamento software non di sovrebbe fare nulla di straordinario.
il pulsante tanto c'è

[superphil]

in teoria non dovrebbe essere difficilissimo, probabilmente la parte difficile da mettere a posto potrebbe essere il software della centralina che non so se sulla tua versione possa essere fatto dal conce....oltre forse alcuni cablaggi... cmq in bocca al lupo!! spero tu ci possa riuscire e... poche cose sono impossibili...

[cry73]

ciao un mio collega che ce l'ha dice che una rottura ti taglia sempre la potenza non c'e' modo di fare una derapata in pace!!!!

se lo vuoi togliere ti devi ricordare ogni volta prima di partire di staccarlo!!!!!

[lucar]

Originariamente inviata da chiè

io ce l'ho e se tornassi indietro non lo rimetterei!!!
secondo me è solo una rottura di balle, spesso lo disattivo, non serve a niente sul gs a mio parere...

non serve a niente sul gs? ....
io nopn ce l'ho e lo vorrei avere... finora ho rischiato 3 volte di cadere col gs e tutte e 3 per perdita del posteriore in accelerazione..... se avessi avuto l'asc mi sarei risparmiato dei grossi spaventi......
è chiaro che su asfalto asciutto e pulito non lo inserirei....

[Gioxx]

E sei uno smanettone, e giri con gomme vecchie!

[Wotan]

Originariamente inviata da lucar

ho rischiato 3 volte di cadere col gs e tutte e 3 per perdita del posteriore in accelerazione.....

Pensa che io oggi ho rischiato di cadere per lo stesso motivo, ma in bicicletta: devo mettere l'ASC!

Originariamente inviata da superphil

in teoria non dovrebbe essere difficilissimo, probabilmente la parte difficile da mettere a posto potrebbe essere il software della centralina che non so se sulla tua versione possa essere fatto dal conce....oltre forse alcuni cablaggi... cmq in bocca al lupo!! spero tu ci possa riuscire e... poche cose sono impossibili...

no quello è il minimo, ho già parlato con il conce bmw il quale mi ha detto che deve solo aggiornare con la versione con asc, mi spiegava che il problema era tirare fuori dei fili dal canbus o come cavolo si chiama ma comunque non impossibile da fare. appena riaprono faccio la prova, ero però curioso di sapere se qualcuno lo aveva già fatto prima di me :P

[ankorags]

Chi lo abbia fatto non lo so cmq il problema non esiste in quanto il sistema ABS Continental-Teves fin dalla sua comparsa (sett '06) ha come optional la possibilità di abbinarci anche l'ASC, solo che sui primi esemplari (venduti con ABS da sett '06 a feb '07) non era possibile installarlo in fabbrica perchè non era ancora disponibile, ma si poteva ugualmente comprare sul contratto e il conc. te lo installava in pochi minuti a partire da mar '07


http://www.webbikeworld.com/BMW-moto...mw-abs-asc.htm

[chiè]

Originariamente inviata da lucar

non serve a niente sul gs? ....
io nopn ce l'ho e lo vorrei avere... finora ho rischiato 3 volte di cadere col gs e tutte e 3 per perdita del posteriore in accelerazione..... se avessi avuto l'asc mi sarei risparmiato dei grossi spaventi......
è chiaro che su asfalto asciutto e pulito non lo inserirei....

secondo me ha un intervento troppo brusco, rischi di cadere lo stesso se fai affidamento su quello... meglio stare più attenti e dare meno gas in casi di scarsa aderenza, sempre secondo me..!!

Originariamente inviata da ankorags

Chi lo abbia fatto non lo so cmq il problema non esiste in quanto il sistema ABS Continental-Teves fin dalla sua comparsa (sett '06) ha come optional la possibilità di abbinarci anche l'ASC, solo che sui primi esemplari (venduti con ABS da sett '06 a feb '07) non era possibile installarlo in fabbrica perchè non era ancora disponibile, ma si poteva ugualmente comprare sul contratto e il conc. te lo installava in pochi minuti a partire da mar '07


http://www.webbikeworld.com/BMW-moto...mw-abs-asc.htm

ma sei un mito!!!!!

grazie

[tommygun]

Originariamente inviata da Wotan

Pensa che io oggi ho rischiato di cadere per lo stesso motivo, ma in bicicletta: devo mettere l'ASC!

Pure io, colpa dei mocassini!!

Torno subito alle All Star.

[Wotan]

Originariamente inviata da tommygun

Pure io

In bici? Non ti credo manco se mi paghi.

[tommygun]

Ma no, infatti ero a piedi.
Solo che col marciapiede bagnato non ho saputo dosare l'incredibile potenza dei miei polpacci (nonostante siano oltre 35 anni che li guido) e la suola mi è pattinata.

Colpa dei mocassini, evidentemente.
D'ora in poi solo scarpe con ASC.

[Commodoro]

Originariamente inviata da lucar

.......... finora ho rischiato 3 volte di cadere col gs e tutte e 3 per perdita del posteriore in accelerazione..... se avessi avuto l'asc mi sarei risparmiato dei grossi spaventi......

Io ho grossi dubbi in proposito, gli spaventi li hai presi quasi sicuramente perchè quando il posteriore ha cominciato a slittare hai chiuso troppo bruscamente il gas, proprio come fa l'asc.

[Skiv]

Mi è arrivata una lettera dalla concessionaria BMW motorrad della mia città, mi diceva che a 400 e qualcosa euro è possibile il montaggio sul K1200r, quindi presumo sia fattibile.

[lucar]

Originariamente inviata da Commodoro

Io ho grossi dubbi in proposito, gli spaventi li hai presi quasi sicuramente perchè quando il posteriore ha cominciato a slittare hai chiuso troppo bruscamente il gas, proprio come fa l'asc.

be claudio l'asc non mi avrebbe fatto arrivare a tanto... mi avrebbe fermato prima e se nei miei casi se non avessi chiuso sarei andato in terra, penso che la mia fortuna è che ho sempre lasciato correre senza attaccarmi al manubrio ed ai freni...
la prima volta mi successe sull'albula in uscita da un tornante molto sconnesso mi è partita, quasi disarcionato piede a terra ma stato in piedi...
l'ultima ero dietro di te..... ti giuro che se non avessi chiuso sarei andato in terra...... comunque ne parliamo la prox volta con le gambe sotto il tavolo

[Gioxx]

Va sti due che si ingarellano zk!

[tommygun]

Vorrei ricordare quanto sottilineato anche dalla BMW stessa:

Like ABS, ASC is naturally also subject to certain restrictions in bends due to the riding physics of a motorcycle. And it is essential to note that ASC is not able to push forward, let alone override, the physical limits to the stability of a motorcycle when leaning over in a bend.

[chiè]

Originariamente inviata da tommygun

Vorrei ricordare quanto sottilineato anche dalla BMW stessa:

in poche parole e in italiano, vorrebbe dire che anche l'asc non fa miracoli!!
poi non si aziona subito e in piega tanto meno...
te lo dice uno che ce l'ha, non serve a niente, è meglio stare un pò più attenti alla guida...

[IRON MAN]

meno male che c'è ancora qualcuno che ha voglia di guidare la moto da moto con tutta questa elettronica a volte si perde il senso di cos'è guidare una moto.

Originariamente inviata da IRON MAN

meno male che c'è ancora qualcuno che ha voglia di guidare la moto da moto con tutta questa elettronica a volte si perde il senso di cos'è guidare una moto.

dopo tanti anni di moto senza elettronica devo dire che ricerco proprio l'aiuto della tecnologia per evitare o almeno limitare gli spaventi avuti nel passato.
Ad esempio l'ammortizzatore elettronico che montava il mio fireblade che molti come voi disattivavano in pista, io l'ho sempre adorato e dato tantissima sicurezza in uscita di curva.
Ancora ricordo le sbacchettate e scagate che avevo con l'R6 e l'R1 invece, magari qualcuno si fa le seghe nel sentire la moto imbizzarrirsi, io dopo un highside NO