sulla mia 2013 sferragliamenti all'accensione mai sentiti, sulla 2004 era normale, semmai a caldo sui 5-6000 giri con l'olio tanto publicizzato.
l'ultima desinenza sul codice del filtro sara' il lotto di produzione immagino.
comunque, sia le dimensioni, sia il tipo di elemento filtrante sono diversi, percio', anche se comunque entrambi fanno il loro sporco lavoro, una svista da parte dell'officina c'e'.
ma se non sbaglio, la collocazione del filtro dovrebbe essere sotto il livello massimo dell'olio, mi sembra di ricordare e stassera verifico, se cosi' fosse non dovrebbe mai svuotarsi.
__________________
dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
Ultima modifica di mengus; 14-05-2015 a 08:36
|