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Vecchio 21-05-2013, 16:38   #1
epassp
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 22 Sep 2007
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predefinito 6^

Provengo da una std 2006 e la sesta marcia era rapportata correttamente; poi sono passato ad un'ADV 2010 e mi sono accorto subito che la sesta era troppo corta, sicché alle alte velocità il motore "frullava" a regimi troppo elevati per i miei gusti (non ideale per i lunghi trasferimenti autostradali in relax), oltre ad avere un rombo molto gradevole, ma stressante alla lunga (in autostrada e con le laterali montate).
Nel 2013 com'è la rapportatura della sesta? Ed il "rombo" allo scarico con le laterali montate viaggiando a velocità costante in autostrada?
Ciao a tutti

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Vecchio 21-05-2013, 18:40   #2
grattaballe
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un bordello infernale.
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Vecchio 21-05-2013, 19:52   #3
Alessandro63
il Marchesi della catalana
 
Registrato dal: 01 Feb 2010
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Diciamo che il rumore si sente......!!!
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Alessandro
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Vecchio 21-05-2013, 20:39   #4
Ilywrc
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Sesta sempre corta con vibrazioni e non autostradale
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Vecchio 21-05-2013, 20:51   #5
marchino m
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il rapporto è rimasto invariato ma il rumore è diminuito sia con akra che senza
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Vecchio 21-05-2013, 20:59   #6
epassp
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Dite, dite
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Vecchio 21-05-2013, 21:00   #7
epassp
Mukkista in erba
 
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Ciò che mi piaceva del 1150 era il relax di guida
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Vecchio 21-05-2013, 21:02   #8
grattaballe
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il rapporto è rimasto invariato ma il rumore è diminuito sia con akra che senza
Diminuito ? Meglio che vado a leggere bene cosa mi hanno venduto al posto del gs1200 del 2013 !!!
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Vecchio 21-05-2013, 21:19   #9
lollopd
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Beh il rumore rispetto al bialbero è diminuito!! Anche secondo me è senza ombra di dubbio
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Vecchio 22-05-2013, 13:42   #10
epassp
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OK, ma mi interessa sapere di più della 6^
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Vecchio 22-05-2013, 14:14   #11
GATTOFELIX
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Spesso quando sono in 6° d'istinto cerco la "7"!
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Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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Vecchio 22-05-2013, 14:30   #12
ferrogia
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ubicazione: Cupramontana
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perchè ha anche la sesta?
non l' ho mai messa...
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Vecchio 22-05-2013, 14:40   #13
bigbe@r
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io non arrivo alla terza

sarà l'eta?












ops non siamo sul monty?
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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Vecchio 22-05-2013, 14:50   #14
salinesalvo
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... ed io che pensavo fosse la retro...
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...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
salinesalvo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-05-2013, 14:56   #15
nicola66
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a 3.000rpm/6^ a quanto va?
se sta tra i 95/100km/h sono i soliti 30/31 KMh x 1.000, che non sono pochi per una moto.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-05-2013, 16:24   #16
marchino m
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Diminuito ? Meglio che vado a leggere bene cosa mi hanno venduto al posto del gs1200 del 2013 !!!
esatto diminuito il bialbero cantava o meglio tuonava da paura!!
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Vecchio 22-05-2013, 16:46   #17
grattaballe
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Insisto sul fatto che allora mi hanno venduto qualcos'altro.

Comunque ho avuto quella del 2004 a quella del 2008 ma questa, rapportata alle altre 2, fa un bordello infernale a qualsiasi andatura.
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Vecchio 22-05-2013, 17:33   #18
epassp
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Cavolo, che dura avere qualche dato oggettivo!
Facilito le cose: a 130 km/h indicati gli ante bialbero (2004-2009) a che regime di rotazione giravano? ...e il 2013, sempre a 130 km/h, a quanti giri gira?
E per completezza: il 2010-2012 (bialbero) a quanto gira a 130 indicati?
Una birra a chi mi fornirà tutte e tre le risposte esatte.
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Vecchio 22-05-2013, 17:36   #19
grattaballe
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Schiaccio il tasto per l'avviamento, la moto parte e fa rumore. Quando tolgo la chiave lei si spegne.
A me basta quello !!!
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Vecchio 22-05-2013, 17:41   #20
1Muschio1
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cazzo è un test???
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
1Muschio1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-05-2013, 17:43   #21
marchino m
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2004-2009 4250giri

2010-2012 4750giri

2013..... 4750giri

la differenza più grossa è che dal 2010 in avanti grazie alla valvola allo scarico i terminali sono più vuoti all'interno creando una specie di risonanza,poi con l'akra che è praticamente un tubo vuoto e forato.....
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Vecchio 22-05-2013, 18:25   #22
lollopd
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Marchino, in una discussione di qualche mese fa sono passato per fesso perché mi avevano detto che a pari velocità i giri tra il mono e bialbero erano gli stessi...le cose sono due, o avevo ragione oppure hai torto pure tu ehheheheheheh
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Vecchio 22-05-2013, 19:00   #23
Teo Gs
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....ma una moto deve far rumore.... !!!!!
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Vecchio 22-05-2013, 20:47   #24
marchino m
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anche a mè mi avevano dato torto ma con i miei occhi viaggio a 130 alla pari con un mio amico (gs 2009)e i giri sono diversi come ho postato
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Vecchio 22-05-2013, 23:55   #25
epassp
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Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pordenone
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Grazie Marchino. Sei stato l'unico a rispondere alla domanda fatta. L'unica cosa che mi lascia allibito/perplesso deriva dalla grossa differenza tra i regimi di rotazione ante/post 2010
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