6^
 

Provengo da una std 2006 e la sesta marcia era rapportata correttamente; poi sono passato ad un'ADV 2010 e mi sono accorto subito che la sesta era troppo corta, sicché alle alte velocità il motore "frullava" a regimi troppo elevati per i miei gusti (non ideale per i lunghi trasferimenti autostradali in relax), oltre ad avere un rombo molto gradevole, ma stressante alla lunga (in autostrada e con le laterali montate).
Nel 2013 com'è la rapportatura della sesta? Ed il "rombo" allo scarico con le laterali montate viaggiando a velocità costante in autostrada?
Ciao a tutti

un bordello infernale.

Diciamo che il rumore si sente......!!!

Sesta sempre corta con vibrazioni e non autostradale

il rapporto è rimasto invariato ma il rumore è diminuito sia con akra che senza

Dite, dite

Ciò che mi piaceva del 1150 era il relax di guida

Diminuito ? Meglio che vado a leggere bene cosa mi hanno venduto al posto del gs1200 del 2013 !!!

Beh il rumore rispetto al bialbero è diminuito!! Anche secondo me è senza ombra di dubbio

OK, ma mi interessa sapere di più della 6^

Spesso quando sono in 6° d'istinto cerco la "7"! :rolleyes:

perchè ha anche la sesta?
non l' ho mai messa...

io non arrivo alla terza

sarà l'eta?












ops non siamo sul monty?

... ed io che pensavo fosse la retro...

a 3.000rpm/6^ a quanto va?
se sta tra i 95/100km/h sono i soliti 30/31 KMh x 1.000, che non sono pochi per una moto.

esatto diminuito il bialbero cantava o meglio tuonava da paura!!

Insisto sul fatto che allora mi hanno venduto qualcos'altro.

Comunque ho avuto quella del 2004 a quella del 2008 ma questa, rapportata alle altre 2, fa un bordello infernale a qualsiasi andatura.

Cavolo, che dura avere qualche dato oggettivo!
Facilito le cose: a 130 km/h indicati gli ante bialbero (2004-2009) a che regime di rotazione giravano? ...e il 2013, sempre a 130 km/h, a quanti giri gira?
E per completezza: il 2010-2012 (bialbero) a quanto gira a 130 indicati?
Una birra a chi mi fornirà tutte e tre le risposte esatte.

Schiaccio il tasto per l'avviamento, la moto parte e fa rumore. Quando tolgo la chiave lei si spegne.
A me basta quello !!!

cazzo è un test???

2004-2009 4250giri

2010-2012 4750giri

2013..... 4750giri

la differenza più grossa è che dal 2010 in avanti grazie alla valvola allo scarico i terminali sono più vuoti all'interno creando una specie di risonanza,poi con l'akra che è praticamente un tubo vuoto e forato.....

Marchino, in una discussione di qualche mese fa sono passato per fesso perché mi avevano detto che a pari velocità i giri tra il mono e bialbero erano gli stessi...le cose sono due, o avevo ragione oppure hai torto pure tu ehheheheheheh :lol:

....ma una moto deve far rumore....;) !!!!!

anche a mè mi avevano dato torto ma con i miei occhi viaggio a 130 alla pari con un mio amico (gs 2009)e i giri sono diversi come ho postato

Grazie Marchino. Sei stato l'unico a rispondere alla domanda fatta. L'unica cosa che mi lascia allibito/perplesso deriva dalla grossa differenza tra i regimi di rotazione ante/post 2010:D