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Vecchio 09-10-2009, 21:49   #76
mariold
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ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Poi per carità, non ho mai guidato il TDM, magari è veramente migliore...
Non è questione di migliore o peggiore,il TDM è diverso,a saperlo guidare è un osso duro come molte altre moto in circolazione.
Il fatto di poterci andare a 150 con una sola mano dipende dal frontale della moto che toglie le turbolenze dal corpo,quindi basta che stringi un pelo le gambe sul serbatoio e viaggi con una mano sola tenendo il manubrio leggero,se prendi buche e non tieni il manubrio come una morsa la moto passa liscia,vale per la TDM come per la RR,
Solo che una naked non consente certe cose perchè il busto esposto fa da vela,e se tieni il manubrio un pò troppo stretto il sistema corpo/moto va in autooscillazione (effetto che si riscontra dietro ai camion stando rigidi sul manubrio,se si alleggerisce la presa e si stringono le gambe al serbatoio la moto dondola molto meno) se avessi la carenatura sarebbe diverso.
Tutto qua

Mario

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mariold non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-2009, 22:01   #77
Matt78
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Sono d'accordo.
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V7 elaborato solo un po'...
Matt78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-2009, 00:39   #78
Don57
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ok, decisione presa

Adesso, sul concreto, qualcuno sa dirmi dove:
- li posso far montare o a Bologna e vicinanze o a Varese e vicinanze (ipotesi acquisto San Marino);
- se è preferibile acquistarli (stesse zone) da chi poi li monta...

grazie in ogni caso per valutazioni e consigli.
__________________
R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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Vecchio 10-10-2009, 09:39   #79
Matt78
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Se li prendi a S.Marino fatteli settare da Andreani prima di farteli spedire.
Se hai un paio di amici e qualche chiave puoi farlo da solo.
Il posteriore è facile, l'anteriore un po' meno ma in tre si riesce:
Sposta indietro il serbatoio, fai uscire l'originale da sotto stendendo tutto il telelever e metti il nuovo.
Nelle viti inferiori di entrambi gli ammo c'è loctite per cui svita piano, se vuoi rimetticela.
__________________
V7 elaborato solo un po'...
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Vecchio 11-10-2009, 18:57   #80
Don57
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Grazie Matt78 e agli altri che mi hanno contattato direttamente!
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Vecchio 19-10-2009, 15:57   #81
Don57
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Installati Ohlins. E' presto per dire appieno come vanno, ho fatto solo poche centinaia di Km quasi tutti in autostrada, in primissima battuta noto miglioramento ma ovviamente il test non è probante.
Questo post per fare presente che ho comprato + installato da FR Factory, in San Marino, su suggerimento da uno di voi. Diciamo solo che il costo è molto competitivo, fatevi fare un prezzo.
A parte il costo, lavoro accurato, consulenza sull'uso valida e chiara , e, non guasta, officina-ufficio in perfetto ordine. Se poi avete un ADV, dovreste andarci per vedere il suo...
NB: tolto lo showa posteriore, che ha la piccola copertura di plastica ad uso parafango, il nuovo giallone era scoperto. Ho chiesto all'installatore, che è venuto fuori con un pezzo magnifico di parafango in carbonio, ad un prezzo più che ragionevole. Montato anche quello.
__________________
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Don57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-10-2009, 17:21   #82
Flyingzone
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Quando faranno gli Honlis compatibili all ESA allora ci farò un pensierino...Per adesso l'Esa mi basta e mi avanza,ma si sà...io vado piano e non percepisco dunque certe sfumature come invece notano chi la moto la porta agli estremi.
__________________
R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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Vecchio 19-10-2009, 17:24   #83
ziobato
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Installati Ohlins...
... A parte il costo, lavoro accurato, consulenza sull'uso valida e chiara , e, non guasta, officina-ufficio in perfetto ordine. Se poi avete un ADV, dovreste andarci per vedere il suo......
...Ho chiesto all'installatore, che è venuto fuori con un pezzo magnifico di parafango in carbonio, ad un prezzo più che ragionevole. Montato anche quello.
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Jappo mode ON..........R1200R 俺の誇り.......... Jappo mode OFF
Il lato bianco della forza.
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