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26-09-2013, 19:56
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#201
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
A me sembrano due moto che col turismo poco ci azzeccano.... c'č di molto meglio e piů azzeccato di ste due moto che hanno una affidabilitŕ pari a zero... AHAHAHAHAAH!
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16.500 km con MTS GENNAIO 2012, ZERO PROBLEMI, piantiamola di scrivere stupidaggini!
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26-09-2013, 20:19
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#202
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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c'č ancora qualcuno che abbocca alle lenze del Paci?
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il porco al parco
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26-09-2013, 20:30
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#203
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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quando nel 2009 comprai il Gs ADV confesso che ero un pň perplesso: tutti quelli che la guidavano si alzavano spesso in piedi sulle pedane e mi dicevo va che moto da cazzoni. Non era cazzonaggine: dopo un pň di km con l'Adv sei costretto ad alzarti da tanto che friggono le chiappe.
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il porco al parco
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26-09-2013, 20:34
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#204
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Ma che abboccare al Paci...ha ragione, son deh catarri! Uno che se ne intende prende una ct no un gs o una mts....tanta spesa poca resa
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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26-09-2013, 21:30
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#205
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: ravenna
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sella del kasssoo
beh,io con la 1150 ci ho girato i paesi dell'est senza problemi,e con la 1200 adv mi fa' male il culo gia' sul brennero; pero' il mio culo si e' invecchiato e sopporta meno che da giovane. e forse non conta neanche cambiar sella.
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giesse e niente piu'!!!!
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26-09-2013, 21:43
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#206
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Cambia culo......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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26-09-2013, 21:47
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#207
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: ravenna
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kiulo
provero' con una permuta.
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giesse e niente piu'!!!!
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26-09-2013, 22:19
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#208
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: Italia
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Quote:
Originariamente inviata da albert
beh,io con la 1150 ci ho girato i paesi dell'est senza problemi,e con la 1200 adv mi fa' male il culo gia' sul brennero; pero' il mio culo si e' invecchiato e sopporta meno che da giovane. e forse non conta neanche cambiar sella.
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Fatti cambiare l'imbottitura della sella con altrettanta in gel....
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26-09-2013, 22:41
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#209
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Comunque il gel é roba vecchia. Ora si usa il memory.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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27-09-2013, 00:49
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#210
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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provare con una sella alla Fantozzi......
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27-09-2013, 09:10
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#211
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2007
ubicazione: close to the Dolomites
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Quote:
Originariamente inviata da doic
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Doic...quando ti vedo su un tornante, vista la mia scarsa dimestichezza con le montagne, ti piego sulla tibia, da buon crossista.  poi scendo, ti guardo agonizzante sulla curva e.... ti chiedo scusa!
Con i due GS posseduti ho fatto un pň di km e tornanti, con l'MTS una giornata sola. Perdonatemi se non sono un tester professionista con milioni di km su strada e sterrati come taaAAAAanti frequentatori di forum.  
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waiting 4 LC - Honda CRF 250 CR 125
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27-09-2013, 09:14
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#212
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Guest
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27-09-2013, 09:33
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#213
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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boni
che sto pianificando un lofoten a tappe di max 300 km al giorno
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il porco al parco
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27-09-2013, 09:39
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#214
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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culetto delicato?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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27-09-2013, 09:43
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#215
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Guest
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gli pesa lo stinco depilato.....
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27-09-2013, 09:57
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#216
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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mi han detto che con mts non si fanno piů di 300 km al giorno.
mi chiedo come ho potuto fare fin'ora
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il porco al parco
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27-09-2013, 10:12
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#218
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
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Dopo tante pagine di post mi sto rendendo conto della fortuna che ho avuto ad iscrivermi a questo forum.... Frequentato da fenomeni motociclisti e manici di qualsiasi genere.
Aspetto trepidante l'occasione di poter conoscere qualcuno di voi cosi che mi possa insegnare finalmente a guidare una moto.
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27-09-2013, 10:49
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#219
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2007
ubicazione: close to the Dolomites
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io sono bravissimo a regolare lo specchietto destro. Il sinistro č per chi sa andare.
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waiting 4 LC - Honda CRF 250 CR 125
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27-09-2013, 10:57
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#220
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2007
ubicazione: close to the Dolomites
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waiting 4 LC - Honda CRF 250 CR 125
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27-09-2013, 23:02
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#221
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
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Certo che i Pivelli ne sanno veramente noi poveracci dobbiamo imparare tanto da loro.
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KTM SAD 1290 S
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28-09-2013, 14:55
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#222
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... Puó accompagnare solo...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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10-10-2013, 18:53
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#223
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
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L ho provata oggi. Č scimmia conclamata.
A me piace quasi tutto :motore( maremma impestata che motore) ciclistica freni cambio( mi sono commosso e imbarazzato per quanto é perfetto, tranne il folle) e anche il riparo con un parabrezza che la rovina al quanto č formidabile.
Non mi permetto neanche entrare nel tecnico....dico solo quello che a me non va.
1Non riesco a guidare con la punta dei piedi...toccano le pedane del passeggero. 2 la sella č tosta...la chiamassero touring quanto vogliono ma quella č na sella da sportiva...grande ma tosta. 3 non c č la chiave. ..č na roba che a me mette ansia.
Lo so...voi siete abituati alle recensioni precise e meticolose di piloti, meccanici e ingegneri ....io posso solo dirvi che quando ho aperto il gas....ho capito che una ducati nella vita di uno che va in moto ci deve essere...anche solo un periodo. ..
Giornata bellissima...
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Rt 180000
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19-12-2013, 17:57
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#224
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2008
ubicazione: guidonia (RM)
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be'...150cv e tot kg in meno....... prestazioni non x tutti....
e' dura da accettare!!!!(questo intendevo)
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19-12-2013, 18:52
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#225
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: CREMONA
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Fino a 180 la GS tira bene e sotto i 5000 ha coppia da non far rimpiangere nessuna moto. Sull 2014 hanno tolto qualche vuoto a 5000 rpm. Non stanca e non scalda, veloce a scendere in piega, chiude meglio le curve..........poi la moto ti deve anvhe colpire la fantasia e ogniuno ha le sue. I cavalli dichiarati non sono tutto quando guidi nel misto.
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GS 2008;10;13;14 / S1000RR 2011 ora S1000XR
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