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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-10-2010, 13:15   #1
Animal
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...Bubu.....la gomma è buona...ora col tempo e l'uso si potranno fare report più completi....

io se fossi in te la proverei......
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 15-10-2010, 13:21   #2
passin
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Dovremo indicare alla Dunlop questo 3d, magari ci fa un pò di sconto visto che se ne parla solo che bene e chi legge si convince a montarle!!!!
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La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 16-10-2010, 12:55   #3
Tommone
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Dovremo indicare alla Dunlop questo 3d, magari ci fa un pò di sconto visto che se ne parla solo che bene e chi legge si convince a montarle!!!!
Sicuro ... anche perchè non capisco la differenza prezzi ....

Nella Provincia Granda € 220

In un posto da favola € 200

Barcellona Pozzo di Gotto € 220

All'ombra della Madonnina € 240

Trento € 220

Non ho mai fatto attenzione maniacale ai prezzi, ma l'ultimo treno di Anakee l'ho pagato, sempre dallo stesso gommista, € 20 meno di prima, che mondo di ladri !

Sui Dunlop € 40 di differenza è + el 15 %
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Vecchio 16-10-2010, 01:36   #4
alpi82
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Montate oggi che dire io provengo dalle trail attack e non ho trovato molta differenza
Solo un Po più veloce nei cambi di direzione e forse un Po più veloci a scendere in piega addirittura dopo un Po di inclinazione la moto tende a cadere in piega molto velocemente
Pagate 200 euro compreso montaggio ed equilibratura ma e un mio amico
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Vecchio 16-10-2010, 09:21   #5
mamba
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Alpi passami l'osservazione,tu già hai "impegnato" in toto le gomme appena montate?Intendo,non hai avuto problemi classici dovuti alle cere,primi chilometri con accortezza ecc.ecc?
E' gradito un feed-back anche più avanti,grazie.
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Vecchio 16-10-2010, 20:56   #6
alpi82
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Alpi passami l'osservazione,tu già hai "impegnato" in toto le gomme appena montate?Intendo,non hai avuto problemi classici dovuti alle cere,primi chilometri con accortezza ecc.ecc?
E' gradito un feed-back anche più avanti,grazie.
non tanti solo il posteriore un po scivolava quando piegavo molto ma e normale visto che ancora cè la cera,l'asfalto dove le ho provate e molto ruvido quindi fa andare via la cera molto più velocemente
oggi non sono potuto uscire causa pioggia e mi sa che neanche domani
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Vecchio 23-10-2010, 12:01   #7
aspes
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anni fa , al montagio dell'ennesimo treno di D607 il gommista mi volle cambiare le valvole.
Parto da genova e sento la moto "pesante" davanti.
Imbocco l'aurelia e si guida male, allora attribuisco la cosa alla cera e comincio a darci dentro, le cose migliorano. Mi fermo a un semaforo e non riesco piu' a girare lo sterzo, guardo e l'anteriore e' a terra, la valovla non tiene.Fino a quel momento andavo piuttosto forte anche se no al meglio ovviamente.Da quel momento continuo verso casa sulle uova....potenza della psicologia!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 27-10-2010, 01:23   #8
Edo75
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E vada per le TR91, avete convinto anche me. Le mie ContiTrailAttack dopo 15k km di uso bradipesco sono arrivate alla fine (soprattutto l'anteriore, dietro ce ne sarebbe ancora ma visto l'arrivo del freddo e della brutta stagione meglio gommarsi bene). Domani sento un po' di preventivi qui intorno, sperando di trovarle...
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Vecchio 16-10-2010, 13:14   #9
bombergs80
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da provare....
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Vecchio 16-10-2010, 13:18   #10
Luquita
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da provare....
Cosa che avevo in animo di fare domani ma il meteo non promette niente di buono...almeno qui da me
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Vecchio 16-10-2010, 16:10   #11
ambroeus2003
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.le aspetto come il pane,le D607 erano stupende,spero queste ancora di + e nn vedo l^ora di togliere le Bridgestone,bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Vecchio 16-10-2010, 17:24   #12
Leonardo L'Americano
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ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
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.le aspetto come il pane,le D607 erano stupende,spero queste ancora di + e nn vedo l^ora di togliere le Bridgestone,bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Ago....vanno molto bene !
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QUELLIDELLUBALDA
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Vecchio 17-10-2010, 20:08   #13
Bububiri
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Ragazzi ma per provare le gomme venite a Livorno .....oggi sole e 18 gradi........anzi gia che ci sono tenete sott'occhio qui: http://www.quellidellelica.com/vbfor...splay.php?f=33

cosi magari vi aggregate e provate le gomme prima....ovvio.......di pranzo!!!!!
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Il giorno più bella della mia vita 30 Maggio 2011

MyWebsite: http://bububiri.blogspot.it/
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Vecchio 22-10-2010, 20:29   #14
nicola66
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oggi ho scoperto (con sommo piacere) che la TR91 anteriore della mia AT è quasi una run flat.

Ultima modifica di nicola66; 22-10-2010 a 20:59
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Vecchio 22-10-2010, 20:30   #15
lucar
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Hanno una carcassa rigidissima!!!
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Vecchio 22-10-2010, 20:49   #16
vicocamarda
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Montate oggi e provate per circa 15 km. La velocità per scendere in piega è impressionante ed anche la manegevolezza nei cambi di direzione. Naturalmente non ho potuto esagerare in quanto sono nuove


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Vecchio 22-10-2010, 21:38   #17
nicola66
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non lo so se abbiano una carcassa così rigida.
Il cerchio ant della AT non ha i bordini interni anti-intallonamento. Quando 4 anni fa mi si sgonfiò la Pirelli i 2 bordi della gomma per effetto del rotolamento si avvicinarono tra di loro verso in centro del cerchio dove c'è la rientranza per i nippli dei raggi. Essendo il centro di diametro inferiore di quello della cintura della gomma questa incominciò a girare sul cerchio. Impossibile muoversi.
Le TR91 invece sono rimaste al loro posto e tra il fatto che non flettono tanto e che la AT non ha tanto peso sul davanti sono riuscito a fare i 60 km per arrivare a casa.
Ma tranquillamente e senza andare pianissimo.
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Vecchio 04-04-2011, 13:34   #18
Ganny-2
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Dopo aver letto tutto il post mi sono convinto ad ordinare le dunlop tr91. trovate su gommamoto a 183.80
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Vecchio 04-04-2011, 15:27   #19
drummer62
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Il mio primo treno di TR91 ne ha ancora per 3.000 Km, circa, per un totale di 12.000,
che è la mia percorrenza massima con un set.
Il problema del sostituto non si pone:
rimonto le Dunlop, mi sono trovato benissimo.
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Vecchio 04-04-2011, 17:44   #20
Animal
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..in questi giorni primaverili con sole e strade in grazia di Dio...finalmente ho dato maggior fiducia alle TR91....già quest'inverno diedero prova di tenuta nelle svariate condizioni....ma l'osare oltre, non era molto consigliato.....tra la PT e l'uscita rapida di sabato pomeriggio, mi hanno permesso di assaporare ancora di più questa gomma!

Come diceva Lucar...la carcassa è molto più rigida rispetto alla buone Anakee.....e di conseguenza, su fondi buoni, ha un'ottima tenuta e precisione....su fondi sconnessi a mio avviso ti trasmette un pochino di più rispetto alle Anakee, l'asperità del terreno.....nulla da dire sulla tenuta....anzi.......grande feeling.....ma con i limiti personali.....

Forse durerà di meno della Anakee (Tirata oltre i 14.500km) ma quello che conta è la tenuta.....staremo a vedere!
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Vecchio 12-04-2011, 13:48   #21
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...io dovrei essere oltre i 5000 ed il consumo, come sempre , è identico....presumo di fare altri 6000 km comodi comodi.....se non oltre.....
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Vecchio 12-04-2011, 13:50   #22
Mikey
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Mi sa che al prossimo giro le provo anche io. Anche se con le battlewing mi sono trovato sempre benissimo (male invece le trail attack)
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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Vecchio 12-04-2011, 14:44   #23
vicocamarda
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Io le BW le ho tolte prima del tempo in quanto ogni curva era come sfidare la fortuna. Super contento delle TR91 con le quali ho fatto curca 5000 km ma credo che a 10000 non ci arrivo ma sicuramente le monterò di nuovo


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Vecchio 21-04-2011, 11:10   #24
Vanni1977
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Stò andando in questo momento a montarle.... per la modica cifra di 240 eurozzi...

Seguirà rece a foto del durante montaggio....
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Vecchio 21-04-2011, 11:59   #25
CISAIOLO
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Montate sabato fatto 400 km, molto buone devo fare l'abitudine alle spalle che sono rigide.
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KTM SAD 1290 S
CISAIOLO non è in linea   Rispondi quotando
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