nuove Dunlop Trailmax TR91

[Luquita]

Eccomi, mi aggiungo pure io ai Dunlopdotati!
Oggi ho finalmente potuto andare dal gommarolo a montare i TR91...che dire: ho fatto solo una 50ina di km ma già alla prima curva ho avuto un'ottima impressione. La moto è tornata agile e svelta, cosa che con l'EXP non sentivo più, ma conservando comunque una sensazione di stabilità e precisione. Confermo la silenziosità e l'ottima "scorrevolezza".
Mi sembra quindi che il feeling si presenti ottimo: se si confermeranno così avrò finalmente trovato i degni successori delle Conti Trail...ma senza le vibrazioni all'anteriore!!
Pagate 220 ( più 155€ di multa e -3 punti....ma vaffan#@^§!!!)

[vicocamarda]

Stesso prezzo che hanno fatto a me compreso di montaggio ed equilibratura. Dovevano arrivare oggi ma...se ne parla Lunedì

[alpi82]

Montate oggi che dire io provengo dalle trail attack e non ho trovato molta differenza
Solo un Po più veloce nei cambi di direzione e forse un Po più veloci a scendere in piega addirittura dopo un Po di inclinazione la moto tende a cadere in piega molto velocemente
Pagate 200 euro compreso montaggio ed equilibratura ma e un mio amico

[mamba]

Alpi passami l'osservazione,tu già hai "impegnato" in toto le gomme appena montate?Intendo,non hai avuto problemi classici dovuti alle cere,primi chilometri con accortezza ecc.ecc?
E' gradito un feed-back anche più avanti,grazie.

[PG01]

Originariamente inviata da Pacifico

Sul bagnato tengono parecchio....

mah, non so. quando si bagna l'asfalto è dura ragazzi.

[Tommone]

Originariamente inviata da passin

Dovremo indicare alla Dunlop questo 3d, magari ci fa un pò di sconto visto che se ne parla solo che bene e chi legge si convince a montarle!!!!

Sicuro ... anche perchè non capisco la differenza prezzi ....

Nella Provincia Granda € 220

In un posto da favola € 200

Barcellona Pozzo di Gotto € 220

All'ombra della Madonnina € 240

Trento € 220

Non ho mai fatto attenzione maniacale ai prezzi, ma l'ultimo treno di Anakee l'ho pagato, sempre dallo stesso gommista, € 20 meno di prima, che mondo di ladri !

Sui Dunlop € 40 di differenza è + el 15 %

[bombergs80]

da provare....

[Luquita]

Originariamente inviata da bombergs80

da provare....

Cosa che avevo in animo di fare domani ma il meteo non promette niente di buono...almeno qui da me

.le aspetto come il pane,le D607 erano stupende,spero queste ancora di + e nn vedo l^ora di togliere le Bridgestone,bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Leonardo L'Americano]

Originariamente inviata da ambroeus2003

.le aspetto come il pane,le D607 erano stupende,spero queste ancora di + e nn vedo l^ora di togliere le Bridgestone,bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Ago....vanno molto bene !

[alpi82]

Originariamente inviata da mamba

Alpi passami l'osservazione,tu già hai "impegnato" in toto le gomme appena montate?Intendo,non hai avuto problemi classici dovuti alle cere,primi chilometri con accortezza ecc.ecc?
E' gradito un feed-back anche più avanti,grazie.

non tanti solo il posteriore un po scivolava quando piegavo molto ma e normale visto che ancora cè la cera,l'asfalto dove le ho provate e molto ruvido quindi fa andare via la cera molto più velocemente
oggi non sono potuto uscire causa pioggia e mi sa che neanche domani

[Bububiri]

Ragazzi ma per provare le gomme venite a Livorno .....oggi sole e 18 gradi........anzi gia che ci sono tenete sott'occhio qui: http://www.quellidellelica.com/vbfor...splay.php?f=33

cosi magari vi aggregate e provate le gomme prima....ovvio.......di pranzo!!!!!

[nicola66]

oggi ho scoperto (con sommo piacere) che la TR91 anteriore della mia AT è quasi una run flat.

[lucar]

Hanno una carcassa rigidissima!!!

[vicocamarda]

Montate oggi e provate per circa 15 km. La velocità per scendere in piega è impressionante ed anche la manegevolezza nei cambi di direzione. Naturalmente non ho potuto esagerare in quanto sono nuove


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[nicola66]

non lo so se abbiano una carcassa così rigida.
Il cerchio ant della AT non ha i bordini interni anti-intallonamento. Quando 4 anni fa mi si sgonfiò la Pirelli i 2 bordi della gomma per effetto del rotolamento si avvicinarono tra di loro verso in centro del cerchio dove c'è la rientranza per i nippli dei raggi. Essendo il centro di diametro inferiore di quello della cintura della gomma questa incominciò a girare sul cerchio. Impossibile muoversi.
Le TR91 invece sono rimaste al loro posto e tra il fatto che non flettono tanto e che la AT non ha tanto peso sul davanti sono riuscito a fare i 60 km per arrivare a casa.
Ma tranquillamente e senza andare pianissimo.

[aspes]

anni fa , al montagio dell'ennesimo treno di D607 il gommista mi volle cambiare le valvole.
Parto da genova e sento la moto "pesante" davanti.
Imbocco l'aurelia e si guida male, allora attribuisco la cosa alla cera e comincio a darci dentro, le cose migliorano. Mi fermo a un semaforo e non riesco piu' a girare lo sterzo, guardo e l'anteriore e' a terra, la valovla non tiene.Fino a quel momento andavo piuttosto forte anche se no al meglio ovviamente.Da quel momento continuo verso casa sulle uova....potenza della psicologia!

[Edo75]

E vada per le TR91, avete convinto anche me. Le mie ContiTrailAttack dopo 15k km di uso bradipesco sono arrivate alla fine (soprattutto l'anteriore, dietro ce ne sarebbe ancora ma visto l'arrivo del freddo e della brutta stagione meglio gommarsi bene). Domani sento un po' di preventivi qui intorno, sperando di trovarle...

[Luquita]

Finalmente ieri le ho provate per bene
percorso: 160 km tra provinciali e statali tra cui il Cremolino (Acqui - Ovada)
asfalto: asciutto con chiazze di umido
temperatura: 14°
che dire....FAVOLOSE!!
si conferma il gran feeling e l'ottima scorrevolezza, avantreno agile e "leggero" ma stabile, ottima discesa in piega e stabilità anche ad angoli piuttosto elevati.
In poche parole: le sensazioni delle Trail Attack (che però forse restano un pelino più "spinte") senza però le vibrazioni al manubrio e anni luce avanti alle EXP. Queste ultime non mi son andate giù già dall'inizio e sono state per me una mezza delusione.
Trailmax TR91, IMHO: la gomma definitiva!

PS: ho messo anche le ruote in leggero off, sentiero in terra umida con foglie e un po' d'erba: sono andato pianino (non sono un endurista...) ma il grip non sembra malaccio, meglio delle Conti (ma ci vuol poco!)

[Ganny-2]

Dopo aver letto tutto il post mi sono convinto ad ordinare le dunlop tr91. trovate su gommamoto a 183.80

[drummer62]

Il mio primo treno di TR91 ne ha ancora per 3.000 Km, circa, per un totale di 12.000,
che è la mia percorrenza massima con un set.
Il problema del sostituto non si pone:
rimonto le Dunlop, mi sono trovato benissimo.

[Animal]

..in questi giorni primaverili con sole e strade in grazia di Dio...finalmente ho dato maggior fiducia alle TR91....già quest'inverno diedero prova di tenuta nelle svariate condizioni....ma l'osare oltre, non era molto consigliato.....tra la PT e l'uscita rapida di sabato pomeriggio, mi hanno permesso di assaporare ancora di più questa gomma!

Come diceva Lucar...la carcassa è molto più rigida rispetto alla buone Anakee.....e di conseguenza, su fondi buoni, ha un'ottima tenuta e precisione....su fondi sconnessi a mio avviso ti trasmette un pochino di più rispetto alle Anakee, l'asperità del terreno.....nulla da dire sulla tenuta....anzi.......grande feeling.....ma con i limiti personali.....

Forse durerà di meno della Anakee (Tirata oltre i 14.500km) ma quello che conta è la tenuta.....staremo a vedere!

Originariamente inviata da biemvugiesse62

Eccola qui fresca di gommista:


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La differenza tra queste e le Roadsmart è solo nella larghezza dei solchi del disegno? Queste più indicate per enduro?

[Leonardo L'Americano]

quanti km avete fatto con queste splendide gomme ?

io sono a 6000 e il post è quasi finito, potro' fare altre 1500 ???

cmq, oggi ho chiesto al gommista quando arrivano e al 99% rimetto le TR91

[Animal]

...io dovrei essere oltre i 5000 ed il consumo, come sempre , è identico....presumo di fare altri 6000 km comodi comodi.....se non oltre.....