Nuovo GS my 2010 / 1250-1300cc etc.

[Bert]

Originariamente inviata da Muntagnin

scommetto che il prossimo boxer sarà raffreddato ad acqua.

...cilindri ad acqua e teste ad aria-olio...

[X-MAN]

beh, l'ultima rivisitazione rispetto alla prima è più che decorosa.....avrà sempre sicuro più gli occhi a mandorla e meno il frontale teutonico.....

[sauternes]

mi scuso se qualcuno l'ha già postata ma non ho trovato il post e quindi avanti con lo "scoop":
BMW R1250 GS disegnata da Oberdan Bezzi
http://www.motoblog.it/post/19748/bm...-oberdan-bezzi

chiaro che si tratta di una previsione, ma non mi sembra per niente male, soprattutto per la colorazione (che dalla PD per me è il colore delle BMW) e per la marmitta sottosella.
da capire invece l'insieme becco-parafango anteriore.

[Panda]

senza il teleminkier ??

ci credo poco....!

[sauternes]

ma nel disegno si vede qualcosa di orizzontale che dal telaio/motore va verso le forcelle, o no?
o lo evinci dalla frase "figlia delle soluzioni adottate sulla serie HP"?

[Panda]

Originariamente inviata da sauternes

ma nel disegno si vede qualcosa di orizzontale che dal telaio/motore va verso le forcelle, o no?
o lo evinci dalla frase "figlia delle soluzioni adottate sulla serie HP"?

Dalla seconda che hai detto

[giulioadventure]

vista cosi...mah.........

[er-minio]

E' il disegnatore della rivista.
Sevja.

[Alessio gs]

anche secondo me dalla seconda citata.

[trimones]

io ho visto questa su un sito

[alcoolbiker]

così sembra che più cresce la cilindrata, più diventa off-roaf... un bene per i maiali

comunque io preferisco la cara "ghisa"

[fast_robby]

Originariamente inviata da alcoolbiker

così sembra che più cresce la cilindrata, più diventa off-roaf... un bene per i maiali

non credo mica funzioni come tu dici....

[nanetto]

con le marmitte sotto la sella sembra un multistrada...per fortuna non hanno ancora messo entambi i cerchi da 17 pollici...altrimenti si segna l'inizio della fine...;D

[andrenepal]

Con lo scarico sotto sella arrivati ci si fa un bel barbeque

Originariamente inviata da andrenepal

Con lo scarico sotto sella arrivati ci si fa un bel barbeque

Hanno copiato lo scarico da Ducati !!!

[susty]

..e che ti frega..tanto poi gli metti na bella Y e gli spari sotto una bella marmittazza....

[onofriodelgrillo]

e so per certo che avrà la 6a uguale alla 5a!!!

[live to ride]

Oggi pom. sono andato al conce per ordinare il becco per la mia GS, dopo sono salito al reparto vendite moto, per vedere se per caso avevano la Limited edition, più che altro la mia era una curiosità per vederla da vicino e quindi ho intrapreso una piccola discussione con il venditore:
Io: "ciao come stai tutto bene"
lui: "si tutto a posto sei venuto per cambiare la moto"
io: "no non ci penso nemmeno ero venuto per vedere se era arrivata la L.E."
lui: "no non ne ho ordinate perchè sono una gran cazzata (ho pensato e su questo mi trovi d'accordo) perchè non stanno facendo altro che smaltire i fondi di magazzino, perche deve uscire la nuova GS 1200!"
io: "1200! ma non deve essere 1250"
lui: "no 1200 ho parlato con degli ingegneri 1200 con un pò di potenziamento al motore metteranno qualche cavallo in più"
io: "ed il raffreddamento ad acqua"
lui: "no sarà sempre ad aria uscira l'anno prossimo e la presenteranno quest'anno all'EICMA".
io: "allora aspetto per vedere come sarà ma e sicura stà cosa"?
lui: "si si e dici che ti dicevo una cazzata"
io: (pensando) veramente stai sempre a sparare cazzate.

Mah (cit.)

[CREG]

quando diventa 1500 senza paralever telelever e cardano, allora...........
no, mi prendo la GOLDWIN

[andreawake]

Appena parlato con responsabile marketing bmw italia......all'eicma ci rifileranno il gs 1300. Ormai si sono giapponesizzati.....

[sauternes]

gli hai chiesto quanti anni ci vorranno per avere l'R2800GS???
'sta storia dell'aumento della cilindrata mi sembra tanto la gara a chi ha più lame nei rasoi... e se sono rimasto fermo al Gillette bilama (però Excel...) mi sa che resterò ancora un bel po' con la mia R1150R!

[petit prince]

Originariamente inviata da sauternes

gli hai chiesto quanti anni ci vorranno per avere l'R2800GS???
'sta storia dell'aumento della cilindrata mi sembra tanto la gara a chi ha più lame nei rasoi... e se sono rimasto fermo al Gillette bilama (però Excel...) mi sa che resterò ancora un bel po' con la mia R1150R!

Come sei antico, se non ti compri la nuova moto come fanno gli azionisti a dividersi gli utili.

[sauternes]

Originariamente inviata da petit prince

Come sei antico, se non ti compri la nuova moto come fanno gli azionisti a dividersi gli utili.

purtroppo hai ragione, e pensa che io di mestiere mi occupo di pubblicità (acquisto non creatività) per cui lavoro con i "guru" del marketing e a volte li senti infervorati perchè hanno cambiato una virgola nel prodotto e allora scrivono "ancora più buono" sulle confezioni...
d'altra parte fare innovazione di discontinuità è molto difficile, e nel campo delle moto ancora di più (non so se una moto elettrica può dare le stesse sensazioni di una moto con il motore a combustione interna).

[lelottogs]

Originariamente inviata da sauternes

......mi sembra tanto la gara a chi ha più lame nei rasoi....

Giustissimo!! Dato che oltre le 6 lame non potevano andare, (altrimenti ci vorrebbe un faccione così) l'hanno fatto anche vibrante (così lo usa anche lei). Il problema è che le moto vibrano già abbastanza quindi alzando le cilindrate, l'unico argomento al bar o al semaforo sarà: "Io ce l'ho più grosso del tuo!!". "Si, ma come vibra il mio..... Vuoi provare??"

[andreawake]

sò pienamente d'accordo. Secondo me temono il ktm 1190 adv che pure presenteranno all'eicma insieme al 690 adv