Presentazione ADV 1300

[alexa72]

Questa mattina sono andato a vederla, visto che a gennaio deciderò quale sarà la mia prossima moto. Aspettativa molto alta, non del tutto soddisfatta. Dal vivo mi è piaciuta molto la TB, più compatta di quello che sembrava in foto.
Ci sono delle cose che, però, non mi sono piaciute:

- eccessiva pesantezza nel tirarla su dal laterale, sia da in sella che da in piedi a fianco alla moto (non oso immaginare col pieno ed i bagagli...)
- eccessiva larghezza delle valigie laterali alu, 112 cm!!! (quella in esposizione aveva montate le alluminio naturale, molto ben fatte ma ad occhio più piccole delle vecchie)
- serbatoio molto largo tra le gambe ed essendo in alluminio anche molto freddo (provato sulla demo che era all'aperto con circa 10 gradi)

Quindi? Per ora eliminata dalla lista delle contendenti, soprattutto per la pesantezza da ferma (sono stanco di moto troppo pesanti da gestire...considerando che devo pensare anche ai bagagli ed al passeggero).
Comunque sia, la Triple Black mi piace molto e la finitura del serbatoio la trovo bellissima. Anche la Trophy non è male ma preferisco il nero. Non ho visto la rossa.

[iteuronet]

Originariamente inviata da alexa72

- eccessiva pesantezza nel tirarla su dal laterale, sia da in sella che da in piedi a fianco alla moto (non oso immaginare col pieno ed i bagagli...)
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mi consoli:se 72 è il tuo anno di nascita.Spero che non ti prenda qualche accidenti a L5-S1 per capire che vuol dire tentare di risalire alla posizione verticale.
Riflessione OT:ma chi li studia sti laterali?.La XR stava sdraiata:montato quello della normale ,+3cm rispetto al mio ribassato,(un casino perchè interferiva con la branca discendente del centrale) ,ed è un po meglio.Ma sempre tropppo angolato.Al contrario sulla R devo fare attenzione perchè sono a rischio ribaltamento,essendo la moto quasi verticale.Boh|

[Degobar]

Originariamente inviata da alexa72

- eccessiva pesantezza nel tirarla su dal laterale

Questo mi succede a volte anche con la std, ma secondo me dipende molto (non del tutto...) dalla eccessiva inclinazione che il laterale fa assumere alla moto.

Domenica scorsa, durante un giretto, ho posteggiato la mia sul laterale e la strada era leggermente (leggermente eh!) in discesa, dalla parte del laterale. Tutto subito non ci ho fatto caso, ma quando sono andato a riprenderla, mia moglie mi dice: "ma anche l'altra stava così inclinata?" La moto era scarica e senza borse, ma per raddrizzarla ho tribolato un pò. Infatti sto cercando un'estensione da applicare al laterale, ma quelli che ho visto fin'ora allargano la base, più che aggiungere uno spessore. Penso che sull'Adv sia ancora più necessario.....

[Lucky59]

Originariamente inviata da alexa72

Quindi? Per ora eliminata dalla lista delle contendenti, soprattutto per la pesantezza da ferma (sono stanco di moto troppo pesanti da gestire....

Siete tutti della famiglia Albertini, mai contenti! Ma cosa pretendi da una bestia 1300cc da oltre 270 kg (anche molto oltre!)? Se il confronto lo si fa a pari cilindrata e stazza la 1300ADV è di gran lunga la più gestibile, specie se ordini la sella ribassata. Se comunque fosse sempre "troppa moto", a scendere di cilindrata e pesi c'è solo l'imbarazzo della scelta.

[Degobar]

Originariamente inviata da alexa72

- eccessiva larghezza delle valigie laterali alu, 112 cm!!! (quella in esposizione aveva montate le alluminio naturale, molto ben fatte ma ad occhio più piccole delle vecchie)

Wow, davvero 1 metro e 12 cm?
Giusto per curiosità, le hai misurate o era indicato in qualche documento (o sul libretto)?

[Degobar]

Originariamente inviata da alexa72

- eccessiva larghezza delle valigie laterali alu, 112 cm!!! (quella in esposizione aveva montate le alluminio naturale, molto ben fatte ma ad occhio più piccole delle vecchie)

Mi sono armato di metro e ne ho misurata una in esposizione con montate le valigie Alu originali (un tizio in negozio mi fa: "Devi vedere se ti entra nel box?" ).

Ovviamente non é una misurazione scientifica, ma io ho ricavato tra 104 e 105 cm. Il manubrio mi sembra identico alla std, quindi 1m. Ergo, dove passa il manubrio, non passano anche le borse. Non sono ovviamente riuscito a misurare le "orecchie" para motore, che sembrano in sagoma con il manubrio, ma questa é proprio un'impressione così a occhio.

[Fino2007]

La nuova KTM1390 non é per niente male

[Lucky59]

Meglio l'eccessiva inclinazione che il contrario: quando avevo la F850GS mi sono ritrovato la stampella così in piedi che mi è scivolata in avanti ben tre volte, una volta solo appoggiandomi alla sella! Il mecca mi fece poi notare che avendo montato un kit Andreani, la forca cedeva molto meno e, di conseguenza, la moto rimaneva "in piedi".

[alexa72]

A me dispiace di sta cosa della eccessiva pesantezza da ferma, dovuta anche alla inclinazione sul cavalletto laterale perché la moto mi piace ma siccome la userei principalmente per giri/viaggi in coppia con valigie, guardo altrove.
Per fare un esempio, sono andato a vedere la Versys 1000 (1100) e nonostante stia quasi a 260 kg sembra pesi la metà, probabilmente per dove è messo il peso.
Ho avuto diversi GS ma credo che questa volta guarderò altrove, visto che le valide alternative non mancano, anche in BMW.
P.S.: il venditore alla mia rimostranza sulla difficoltà di tirarla su dal cavalletto laterale mi ha dato ragione e mi ha consigliato di non fare il pieno...ci rendiamo conto?


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[Saetta]

Per cui metterla sul centrale comporta chiamare l'assistenza, non parliamo poi per farla scendere di nuovo dal cavalletto

[scuba3]

Originariamente inviata da Saetta

Per cui metterla sul centrale comporta chiamare l'assistenza, non parliamo poi per farla scendere di nuovo dal cavalletto

Perché? cosa ha a che fare il laterale che inclina maggiormente la moto con il centrale?

[Saetta]

Si parlava di peso e penso che sollevare l'adv con borse etc etc richieda un qual certo sforzo, roba da cavalletto elettrico

[scuba3]

***

Originariamente inviata da alexa72

A me dispiace di sta cosa della eccessiva pesantezza da ferma ...

Adesso mi sembra che stiate esagerando, è un pò più inclinata che in qualche caso può essere un vantaggio ma si tira su benissimo soprattutto se ha l'abbassatore e riesci a dare forza alle gambe anche se fosse a pieno carico. Se avete tutti questi problemi se vi dovesse cadere la lasciate lì, allora orientatevi su altre tipologie di moto di altra cilindrata e altro peso.

[pacpeter]

kit Andreani, la forca cedeva molto meno e, di conseguenza, la moto rimaneva "in piedi".

a me pare che debba essere il contrario

[Slim_]

Originariamente inviata da pacpeter

a me pare che debba essere il contrario

esatto !! Ma qui son quasi tutti vecchi *

[scuba3]

Ma pesa come la precedente, il gs si sa che pesa ma io non ho mai avuto alcun problema a tirarla sul centrale, anche carica come un mulo, è più questione di tecnica che di peso. Tra l'altro con l'abbassatore si tira su con il minimo sforzo, anche per chi non ha il fisico. Certo la nuova gs450 peserà meno.......

[pacpeter]

Appunto . Ma lo sapete che la dimensione della moto é inversamente proporzionale a quella del pisello?

[Zorba]

Originariamente inviata da pacpeter

la dimensione della moto é inversamente proporzionale a quella del pisello

Vendesi RT per manifesta incompatibilità

[GianniC]

Originariamente inviata da pacpeter

Appunto . Ma lo sapete che la dimensione della moto é inversamente proporzionale a quella del pisello?

io ho cambiato una gs 1200 adw per una HP standard...
mi sarà mica cresciuto il pisello?

[katana]

Vista dal vivo, è brutta ma veramente brutta.
Ed enorme.
In compenso la posizione in sella mi è piaciuta, da sensazione di essere molto comoda e protettiva.
Salendo subito dopo sul gs 1300 std, capisco chi si lamenta che è una moto più sportiveggiante, mi ha dato questa sensazione, e quindi tende a preferire la adv per avere un gs più turistico.


Inviato seduto al bar

[scuba3]

Originariamente inviata da katana

Vista dal vivo, è brutta ma veramente brutta.
Ed enorme.

Amen…….. ma pensa a tutti quei pirla a cui invece piace, e molto!!!

[Fino2007]

La moto non è brutta, è tanto brutta ma se vuoi una BMW GS nuovo o compri quella o compri quella.

[scuba3]

Pensa che per me è orrenda la multistrada così come la pan america, l’estetica è proprio una questione soggettiva

[67mototopo67]

...e io sempre uno più di te!
Ma siete seri?

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[managdalum]

Temo di si ...