Presentazione ADV 1300
 

Ecco qui le prime anticipazioni prima delle 17! Voglio sperare sia un rendering mal riuscito... [emoji2961][emoji2961][emoji2961]
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Non può essere così cessa, dai!

Playmobil?

vero, ma non mi aspetto grosse differenze però :lol:

A me par verosimile. E non mi dispiace!

Comunque di colpo tutti i faretti antinebbia tondi son diventati obsoleti.

Mi sa che è proprio così, anche io ho visto stessa immagine, ci vorrà anche per questa un po’ di tempo per digerirla…

Proporrei un interessante contest: il primo che pubblica la foto reale PRIMA della presentazione, cosa vince?[emoji41]



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Niente male. Mi piace molto

Zoommando la foto si vede bene che ci sono pezzi estremamente dettagliati come le barre (presi da foto reali) ed altri renderizzati ad minchiam come la pinza del freno sx e parte del motore.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...226bc45c47.jpg

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ragazzi decidetevi perché devo rompere il porcellino

https://youtu.be/RKYbR8i0_8A?si=f7n43VgodnjTMS9V

speravo fosse come il primo scuppe, peccato, se fosse non oso immaginare come potrebbe essere la futura rt ... e per fortuna che l estetica è soggettiva [emoji23]

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Se così... chemmerda!!!

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fa1044fef1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1410456415.jpg

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Praticamente hanno montato le vario accanto al faro anteriore….
Mah, speriamo sia una fake…


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Tranquillo, sarà bellissima e più snella dell'attuale

... epppppoi... avrà il cambio automatico... sarà sicuramente bellissima.

Lungi da me difendere le linee KTM che possono piacere, ma anche no.
Però almeno c'è un family feel... c'è una continuità di quello che si vuole fare.
Qui no... qui hanno preso un punto luce e 4 lineette e hanno fatto un fanale posizionandolo anche male o, quantomeno, non inserendo bene nella linea i vari radar.
Suvvia... il posteriore è peggio dell'anteriore.

pronti per countdown alle 17.00

Secondo me bellissima.
Diversa. Piu squadrata ma meno mazinga.
Per
Fortuna niente tubisteria alta.
Bellissima

Aspetta, a te piace anche la HD Pan America, giusto?

e secondo voi sono andati a modificare il telaio dietro... mi puzza secondo me sono rendering

Ecco, guardando questa foto abbiamo la conferma che trattasi di foto fake: considerando l'attuale coda del 1300, con portapacchi quasi a sbalzo (che a me personalmente non fa impazzire), questa è esattamente l'opposto! Posteriore super "pieno" e pesante!
Da un estremo all'altro: coda tanto (troppo) leggera per il 1300 con portapacchi piccolo, codino posteriore sovradimensionato per la ADV. Impossibile sia così!

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1410456415.jpg

Fra qualche ora rideremo di tutte queste "immagini"
A proposito; nessuno ha chiesto a Chat GPT come sarà la nuova adv 1300?

Ecco qui, una marea di cazzate, incluso il serbatoio da 19 litri:

La nuova BMW R1300GS Adventure, presentata a Garmisch, è una moto che rappresenta un'evoluzione significativa rispetto ai modelli precedenti. Questo modello si distingue per diverse caratteristiche avanzate sia in termini di prestazioni che di comfort e tecnologia.

Caratteristiche Principali
Motore e Prestazioni:

Motore bicilindrico boxer da 1300cc con una potenza di 145 CV e una coppia di 143 Nm.
Trasmissione a sei marce con frizione antisaltellamento idraulica.
Telaio e Sospensioni:

Telaio in acciaio a due sezioni con sottotelaio imbullonato.
Sospensione anteriore BMW Evo Telelever e sospensione posteriore Evo Paralever.
Elettronica e Tecnologia:

Display TFT da 6,5 pollici con connettività Bluetooth per smartphone.
Vari pacchetti opzionali che includono modalità di guida avanzate, sospensioni dinamiche e assistenti di guida.
Sicurezza e Comfort:

Sistema frenante avanzato con dischi da 310 mm all'anteriore e 285 mm al posteriore, completamente collegati.
ABS Pro, controllo della pressione degli pneumatici, e sistema di mantenimento in salita di serie.
Design e Estetica
Il design della R1300GS Adventure mantiene la linea robusta e avventurosa tipica della serie GS, ma con un look più moderno e aerodinamico. Sono disponibili diverse varianti di colore, inclusi il Triple Black, il GS Trophy e l'Option 719 Tramuntana, ciascuna con finiture e caratteristiche distintive.

Foto della BMW R1300GS Adventure
Per vedere le foto della nuova BMW R1300GS Adventure, puoi visitare queste gallerie fotografiche:

Adventure Rider
Ultimate Motorcycling
Motorcyclist Online

Queste immagini ti daranno un'idea dettagliata del design e delle caratteristiche della moto, evidenziando anche le opzioni di personalizzazione e gli accessori disponibili.

Prezzo e Disponibilità
Il prezzo base della BMW R1300GS Adventure è di circa 18.895 dollari. La moto sarà disponibile presso i concessionari a partire dal 2024, con diverse opzioni di configurazione e personalizzazione per soddisfare le esigenze degli appassionati di avventura.

Per ulteriori dettagli, ti consiglio di visitare i link forniti o contattare il tuo concessionario BMW Motorrad di fiducia.

oppure:
Attualmente, ci sono poche informazioni e foto reali disponibili della BMW R1300 GS Adventure. Tuttavia, ci sono delle anticipazioni riguardanti questo modello.

La BMW R1300 GS Adventure sarà una versione potenziata della R1300 GS standard. Sarà dotata di un motore Boxer simile, ma con alcune modifiche per affrontare percorsi di lunga distanza. Si prevede che la moto sarà più grande e più robusta rispetto alla versione standard, con un serbatoio di carburante più grande e probabilmente una ruota anteriore da 21 pollici per migliorare le prestazioni fuoristrada. Inoltre, saranno disponibili caratteristiche come il sistema di cambio automatico "Automated Shift Assistant" per una guida senza frizione, offrendo la possibilità di scegliere tra un cambio manuale a sei marce o questa nuova opzione automatizzata【19†source】【20†source】.

Puoi trovare alcune immagini e ulteriori dettagli sulla R1300 GS Adventure nel video di anteprima su [YouTube]

:lol::lol::lol::lol:

Forza, l'attesa sta per terminare: manca solo più un'ora e mezza e poi vedremo...