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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-01-2026, 17:26
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.732
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Ah se tu che hai una moto di 10 anni dici che é meglio di quella di hedonism ti credo eh.
Come io dico il mio 1150 é meglio del mio bialbero e che é meglio del 1300 adv.
O le 993 porsche sono meglio delle ultime eh
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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13-01-2026, 17:34
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#127
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Sep 2025
ubicazione: roma
Messaggi: 319
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Confondi bello con nuovo.
Sarebbe come a dire che una moderna Tesla sia più bella di una Aston Martin DB5.
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13-01-2026, 17:55
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.732
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Le ultime touring sono belle nuove e vanno meglio.
Poi che io non possa permettermi 34 mila di touring è un altro conto.
E chi guida un hd ad esempio quelli dei Chapter che dopo 3 anni hanno 45-50 mila km aspettano il nuovo motore col vvt.
Altro che tornare indietro
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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13-01-2026, 18:08
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da celio
Ho letto quasi tutto
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Ciao Celio.
qui trovi qualcosa velocissimo da leggere....
https://www.google.com/search?q=la+s...hrome&ie=UTF-8
Sto' leggendo il forum a pezzetti altrimenti ti scrivevo qualcosa...ciao
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13-01-2026, 18:35
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.473
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Quote:
Originariamente inviata da Roybatty
Confondi bello con nuovo.
Sarebbe come a dire che una moderna Tesla sia più bella di una Aston Martin DB5.
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Ad ogni uscita di un nuovo modello si sente sempre la solita solfa… hanno detto sicuramente lo stesso della tua RG… e del 1450 e del 1340…
Quando presenteranno i Touring nuovi, gli attuali saranno le ultime vere HD..    
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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13-01-2026, 18:41
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.732
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Il problema vendite di hd a mio avviso..da utente che ne ha 2 di diverse epoche.
Che hd soffre di più delle altre case del ci fai le stesse cose con le più moderne..e non ha immagine da sdigato che fanno le altre
Esempio...le velocità di codice sono quelle e le superano abbondantemente.
Ci vai con un ultra classic in vacanza con moglie?carichi alla grande..radio che la puoi sostituire..anzi parliamo di meta come un raduno.
Vai sulle alpi francesi al raduno di morzine?albergo top o tenda..mica soffre la moto..e hai la scusa per usarla 5 volte anno per giri di qualche mille km.
Per il resto la lasci coperta o ci vai al lago per un gelato..
Arrivi sul passo..ti hanno superato 50 cinesi e 8 multi da 200cv?problema loro mica tuo.
Vuoi farti il giro di altro tipo?ti compri la seconda moto e quella resta li ad aspettare.
Quindi non c'è motivo di sostituzione se non i troppi km
Fare un motore hd sono 4Kappa...nessun problema.
La differenza che hanno le altre?
Riscatti una moto vetusta?
Esempio nel forum bmw..il 1250 lo tieni per quanto?
Hd non perde di immagine per l'uso che ci fai.
Secondo me la malattia delle vendite deriva da questo anche
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13-01-2026, 18:57
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#132
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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l'immagine yankee oggi non è il massimo
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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13-01-2026, 19:07
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.732
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Ah l'immagine tedesco ora é il top..chi non vorrebbe esserlo haha
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13-01-2026, 19:16
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.618
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FATGASBY, ma dipende da che? Non c'ho capito una cippa nel tuo discorso. Siamo arrivati a 132 messaggi e ancora manchiamo l'obiettivo: perchè HD continua inesorabilmente a decrescere nelle vendite e nelle quote di mercato? Perchè ha una clientela vecchia (la più vecchia del mercato e di parecchio), perchè il tipo di moto che costruisce (custom e cruiser) non ha più l'attrattiva che aveva 15-20 anni fa, perchè ha una gamma esclusivamente basata su grosse cilindrate, costose e intimorenti per pesi e dimensioni, perchè il mercato nordamericano ed europeo richiede sempre di più altri prodotti, in particolare le "famose" adventure bikes. Sono percepite come prodotti "vecchi" come concezione e realizzazione. Altro che MAGA.....
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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13-01-2026, 19:25
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.473
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
ha una gamma esclusivamente basata su grosse cilindrate, costose e intimorenti per pesi e dimensioni, .
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non è così, vedo molte più donne, fisicamente meno prestanti degli omoni barbuti, in sella ad HD che su altre marche.
nel ns. chapter ne abbiamo tante ben 40 (il 15% degli iscritti Full, quindi Rider), dalla più giovane di 19 anni alle lady over 55; evidentemente non sono moto che intimoriscono una volta provate
ripeto per l'ennesima volta... queste moto vanno provate, le Softail, una volta avviate sono godibilissime e per nulla impegnative.
sull'età media della clientela, penso che molto incida la disponibilità economica, solitamente maggiore con il crescere dell'età
Ormai GS fa brand a se in casa BMW, vogliamo guardare l'età media del cliente?
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Ultima modifica di Hedonism; 13-01-2026 a 19:33
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13-01-2026, 19:36
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#136
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 33.869
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ma con il crescere dell'età decresce proporzionalmente la voglia e capacità di andare in giro con 300kg di moto
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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13-01-2026, 20:04
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2006
ubicazione: Fortezza Bastiani, farò la fine di Drogo?
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@aspes @Sanny , grazie.
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oggi fermati ed ascolta gli altri, scoprirai che a volte dicono quello che tu giÃ* pensi.
cit. io.
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13-01-2026, 20:11
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#138
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Mukkista
Registrato dal: 26 Oct 2020
ubicazione: Torino
Messaggi: 992
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
Non ho capito…
Ammesso e non concesso che siano moto da raduni… e non ne capisco il significato:
1) ai raduni ci devi arrivare, quest’anno il raduno Europeo di HD è in portogallo… non proprio dietro l’angolo. Il mio chapter organizza 15 giorni di trasferta di cui solo 3 presso il raduno
2) nei “raduno” hd c’è sempre una serie di giri nella zona, lo scorso anno in Croazia. Da fare da soli o con gli amici
3) io per cause di lavoro e famiglia giro poco, ma questa stagione ho fatto, in hd, oltre 5k, più di quanti fatti la stagione precedente con la multi v4s
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Si Hedonism, però sempre le stesse cose, stessa ora stesso bar, io l'ho fatto per 15 anni con HD ma arrivato a un certo punto avevo voglia di cambiare....
E sono finito qui con la moto che ho sempre odiato.
4 Street Glide e 1 dyna
Le HD le adoro ancora adesso, mi fermo a guardarle ma al momento non torno indietro.
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GS 1300 Triple Black
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13-01-2026, 20:22
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#139
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Mukkista
Registrato dal: 26 Oct 2020
ubicazione: Torino
Messaggi: 992
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Comunque fossi stato in HD avrei fatto uno scooter   , così tanto per
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GS 1300 Triple Black
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13-01-2026, 20:36
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.618
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E magari l'azzeccavi. Certo dovrebbe essere uno sccoter molto particolare......
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13-01-2026, 20:46
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.618
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
Ormai GS fa brand a se in casa BMW, vogliamo guardare l'età media del cliente?
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L'età media della clientela BMW è circa 41 anni, GS incluse (fonte BMW), quindi ben lontana da quella di HD. Inoltre BMW è ben cosciente del problema demografico e per questo sta facendo grossi sforzi per svecchiare la gamma e catturare clienti più giovani che crescano, motociclisticamente parlando, insieme al marchio elicato.
Stesso discorso per Ducati che sta esplorando nuove o rinnovate nicchie di mercato (vedi cross, scrambler, power cruiser, supermotard), la stessa cosa sta facendo Triumph e pare con successo. HD invece ha provato, timidamente, ad allargare il giro con la Panamerica ma non ha funzionato (il prodotto non è, obiettivamente, al livello della migliore concorrenza), altro in pratica non c'è.
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13-01-2026, 20:54
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#142
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
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Una volta...adesso è molto aumentata. Siamo mediamente a 50 anni
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13-01-2026, 20:57
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
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La moto da ingresso c’è. Il problema è che, piaccia o meno la moto in se, costa sempre 17k… ossia 900 euro in meno della Streetbob.
Anche volendola ridisegnare, difficile che la propongano a molto meno. Ossia ad una distanza di prezzo tale da non rendere percorribile il confronto con le Softail
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13-01-2026, 20:58
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Aug 2011
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
a me piaceva la street rod, versione "europea" della V rod col motore "porsche". Ma e' stata snobbata da tutti.
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A me aveva incuriosito la V-rod ma perfino il concessionario HD non me l'ha voluta vendere...poi mi è passata la
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ora solo obso
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13-01-2026, 21:00
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.473
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
L'età media della clientela BMW è circa 41 anni, GS incluse (fonte BMW),
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Bmw ha una gamma con una forbice di prezzi molto più larga… e sinceramente i modelli entry level sono poco rappresentativi del marchio
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13-01-2026, 21:19
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#146
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Mukkista in erba
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
con il crescere dell'età decresce proporzionalmente la voglia e capacità di andare in giro con 300kg di moto
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300 ?
Magari.
Una touring in ordine di marcia con un po' di bagaglio passeggero escluso supera tranquillamente la mezza tonnellata.
Però con il motore vvt corre parecchio, fino alle prima curva....
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13-01-2026, 21:22
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#147
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Sep 2025
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Comunque, stanno di fatto fallendo, perdono intere fette di mercato, ma non sbagliano nulla, mannaggia.... destino beffardo.
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13-01-2026, 21:23
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#148
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Mukkista logorroico!
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Nuda e cruda, se va bene
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13-01-2026, 21:33
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
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HD al capolinea?
Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
ma con il crescere dell'età decresce proporzionalmente la voglia e capacità di andare in giro con 300kg di moto
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Ripeto, abbiamo nel chapter 40 donne, dai 19 agli over 55 che guidano softail e touring tutte moto da oltre 300 kg
Edit: anche 40 soci over 60
L’ultimo giro abbiamo fatto, passo Rombo in salita dall’Italia e strada del Menador direzione sud. Due strade di merd@ e le curve le abbiamo fatte tutte, compreso chi aveva il passeggero.
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Ultima modifica di Hedonism; 13-01-2026 a 23:01
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13-01-2026, 21:36
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#150
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
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Le vorrei vedere mettere la moto nel box, oppure hanno tutte /i ampio garage ?
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