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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-03-2026, 16:19   #126
Wotan
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 15-03-2026, 17:51   #127
giessehpn
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Se la moto ha il QS, lo uso poco. Se non ce l’ha non sento la mancanza.
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Vecchio 15-03-2026, 18:07   #128
fastfreddy
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Belle! Certo che il fascino dei fari a scomparsa non si batte

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> 58
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Vecchio 15-03-2026, 19:01   #129
nic65
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Ho anch’io un’auto pop-up dotata… li trovo affascinanti da sempre


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Vecchio Ieri, 10:17   #130
branchen
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Anch'io sulla Tuareg 660 non uso moltissimo il QS a salire, ma funziona benissimo.

In realtà l'ho trovato utile in fuoristrada, non lo avrei mai detto.
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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Vecchio Ieri, 10:24   #131
aspes
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le moto che ho provato con il qs mi son trovato con le medesime sensazioni di fastfreddy e di wotan. Anche quando guido veloce uso i comandi con la delicatezza (pur facendo le cose alla svelta) di un chirurgo. In effetti cambio solo chiudendo appena il gas e sfiorando la frizione, quindi assai vicino al qs, ma senza dare alcun colpo. E pure in scalata se levo un paio di marce in un colpo accompagno la frizione per quel tanto che basta a restare fluido. E' anche un piacere della guida stessa usare i comandi con grande coordinazione. Risultato le moto che ho provato col qs le ho trovate brusche e per cambiare a gas aperto dovevo violentarmi psicologicamente. Non mi serve a niente.
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Vecchio Ieri, 11:16   #132
nic65
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Idem come Aspes…
aggiungo che sulle mie vetuste RD si può cambiare senza frizione e solo alleggerendo il gas, ma è una violenza che non riesco a sostenere
L’uso della frizione al momento giusto è una parte del gioco del guidare la moto


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Vecchio Ieri, 12:03   #133
Lucky59
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Capisco la violenza psicologica di Aspes ma i dispositivi quick-shift nascono proprio per fare "violenza" e, quando ci prendi la mano, è una libidine spararsi 3 o 4 marce a pieno gas! Il mio lavora in modo impeccabile se si guida in modo deciso, sia a salire di rapporto che a scendere .
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio Ieri, 13:11   #134
67mototopo67
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Aborro questi sistemi...nella mia guida tranquilla sono solo controproducenti

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Vecchio Ieri, 17:36   #135
Zorba
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Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.969
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Dissento.
Io (con RT) ho una guida al 99% tranquilla, e funziona benone, sia a salire che a scendere (lo uso più spesso a scendere).
E quello della Multi, che ho guidato vare volte, pure, anche meglio.
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio Ieri, 19:04   #136
Degobar
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: Lugano
Messaggi: 432
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Io uso il QS con una certa soddisfazione in scalata, molto meno a salire, dove ho sempre la sensazione di violentare la meccanica....
La passeggera però preferisce se cambio io (anche in scalata), dice che é meno brusco.... evidentemente qualche contraccolpo lo si percepisce.
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R1300GS Adventure TB '25; Vespa GTS 300 Super '18; Triumph Street Scrambler '17
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