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Vecchio 07-05-2013, 00:05   #1
mattia
voglio un GS boxer BMW
 
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Ora con il plastidip e' tutto piu' facile!
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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Vecchio 05-05-2013, 23:56   #2
demio
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@Liones:
Concordo. Io alla mia 800 ho apportato modifiche a:
- cupolino (givi)
- forcella anteriore (ohlins)
- sella (rifatta)
- il motore per me e' ok dato che lo trovo sufficiente in tutte le situazioni
Per quanto riguarda il mega serbatoio=1200 sono parzialmente d'accordo. Perché col 1200 entra anche il fattore euro di costo in più dato che la 1200 ADV non è proprio alla portata di tutti.
__________________
ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
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Vecchio 06-05-2013, 13:43   #3
paolo2145
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Ho un Trophy di febbraio 2012, ho appena fatto il tagliando 10mila.
Ne sono stracontento, la uso prevalentemente in Appennino, qualche volta si esce in 2 ed è come se fossi solo.
Non ho messo borse laterali, solo una piastra portapacchi della Touratech in modo che posso andarmene in giro per alcuni giorni con due sacche stagne, una sulla sella e una sul portapacchi.
La nuova ADV mi piace, potrebbe essere una ottima moto per viaggiare anche in coppia, la prenderei in considerazione se fosse la mia unica moto, ma mi mancherebbe poi la snellezza e l'armonia totale della mia.
Ho anche una R1200GS Rally di luglio 2012, comprata dopo che era uscita di produzione, l'ho attrezzata con le due Vario di serie, la utilizzo per giri di più giorni in coppia o anche da solo.
Le mie due moto si completano vicendevolmente.
Ebbi in passato una ADV 2007 e non cambierei la mia per una ADV oggi: lo stesso l'800, credo ne rimarrei non completamente convinto come quando cambiai il mio R1200GS(04) per l'ADV allora.
Lo stesso fu per le stradali: una R(09) e una RT(010) mi hanno convinto a tornare al GS Standard.

In conclusione terrò i miei due GS così come sono: con una preferenza per la 800, moto fatta su misura per me.

E per dirla tutta: se pensassi a una moto unica rivolgerei la mia attenzione anche verso la KTM 1190 Adventure R, prima di decidere.
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paolo2145
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Vecchio 07-05-2013, 00:09   #4
marcomelli
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E' vero ma io non ero capace di attaccare le figurine sull'album dei calciatori Panini e in educazione artistica non ho mai raggiunto una votazione decente....immaginati cosa rischio di fare con il plastidip...molto meglio il carrozziere.
__________________
Honda Raiden 125, Ducati Monster 900, Ducati Monster 620 i.e., Bmw F800GS
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Vecchio 07-05-2013, 11:39   #5
thm85
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A me personalmente non piace per niente, per poi non parlare del colore, a me piaciono le moto snelle, dalle linee spigolose e pulite, questa la trovo goffa e troppo gonfia, ma credo che sia una mossa intelligente da parte di bmw, perche questa serve ad attirare gli utlimi indecisi, che non comprano il 1200 perche troppo grande e costoso e quindi arriva la 800 adventure, che a solo sentirne il nome ti immagini già in solitaria sopra le montagne a guardare il sole fondersi nelle montagne all'orizzonte durante il tramonto.
Quindi come scelta la approvo, ma personalmente per quello che devo fare io mi va benissimo la 800 standard, mi sembra un ottimo compromesso sia per motore che per dimensione, se l'avessero fatta un po piu contenuta nelle dimensioni, mi sa he piu che scimmia, mi partiva il gorilla
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Vecchio 07-05-2013, 16:28   #6
ADB
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Se l'avessero fatta piu' snella non sarebbe stata l'adventure, per quanto riguarda i colori per me rossa e' proprio bella, poi i gusti sono gusti...
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BMW F800GS Triple Black!
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Vecchio 07-05-2013, 20:35   #7
Dino C
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Ci sono! Ho capito!

Serve per adventurarsi al bar
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
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Vecchio 07-05-2013, 21:03   #8
ADB
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No, per quello c'e' l'Adventure 1200... con l'800 non sei abbastanza cool e poi come dicono in molti la nostra giessina non e' una vera BMW dato che gli manca il boxer e il cardano...
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Vecchio 07-05-2013, 21:10   #9
mattia
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Talking

Per fortuna!
Vade retro!
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Vecchio 08-05-2013, 00:46   #10
ConteMascetti
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Quote:
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.......e poi come dicono in molti la nostra giessina non e' una vera BMW...
E infatti se tiri su la stecca dell'olio ci trovi scritto "ROTAX"...



















Ecchissenefregaaaaaaaaaa!!!!!!!
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R 1200 GS "Milady"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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Vecchio 08-05-2013, 09:21   #11
AsAp
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Ho capito perché ho comprato la GS 800 , perché non sono un vevo BMvuista...
:lol

Lamps
__________________
R 1200 GS Rally Fun and trip

La pioggia...
è solo uno stato mentale
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Vecchio 08-05-2013, 12:30   #12
Dino C
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Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
Messaggi: 1.258
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E comunque, a parte gli scherzi e le battute (ridere fa sempre bene), mi piacerebbe sapere, oltre alle novità vistose (serbatoi, pacco enduro, etc.), se ci sono migliorie nascoste, tipo i cuscinetti e altri particolari di qualità, idonei ad una moto blasonata e per di più adventure.
__________________
Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
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Vecchio 08-05-2013, 12:38   #13
BraveAle
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Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
Messaggi: 781
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Il motore 900 sarebbe stato meglio,per diversificarla dalla 800 "base"
ed anche per una maggiore coppia,non tanto per i cavalli...

Io spero che arrivi l'anno prossimo
__________________
KTM Adventure 1190 Gypsy Danger
BraveAle non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-2013, 14:31   #14
Incendio
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Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 65
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IPERSBAVVVV.... io non aspettavo altro che in crukkia iniziassero a considerare la giessina in veste adventure.. ancora è un po troppo scarna di novità per poter essere interessante un eventuale acquisto ma sono convinto anche io che prima o poi metteranno mano al motore rimodernandolo (non che abbia niente da dire riguardo all'attuale, già mooolto maschio) magari regalandole un rumore più "adventure" e qualche altro ritocco sostanziale in modo da renderla più armonica (al momento sembra un po una giessina con delle aggiunte poco aggraziate qua e la) e allora non saranno solo scimmie ma intere tribù di gorilla di montagna.. il cupolino mi fa morire, ma scommetto che non sarà compatibile con la ina... sob... nel complesso, dajeee...
__________________
Non ci sono certezze tranne il fango, non ci sono alternative quando stai viaggiando.
Incendio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-2013, 19:53   #15
ADB
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Registrato dal: 06 Aug 2011
ubicazione: Portoferraio (Isola D'Elba)
Messaggi: 203
predefinito

E' online nel configuratore del sito italiano...

Prezzo base: 12.512,00 euro

Enduro Paket (si, e' scritto proprio cosi...)
ASC e OffRoad Mode:
370,00 Euro

Pacchetto Touring
Cavalletto Centrale - Manopole Riscaldabili e Computer:
410,00 Euro

Esa: 310 Euro
Fari supplementari a Led: 330,00 Euro
__________________
BMW F800GS Triple Black!

Ultima modifica di ADB; 10-05-2013 a 20:19
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Vecchio 10-05-2013, 20:41   #16
1Muschio1
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ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Gran moto!!!
__________________
Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
1Muschio1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2013, 20:18   #17
george
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Registrato dal: 22 May 2009
ubicazione: bari
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€ 14.054! È mancano le valige!!!!
Non vanno bene di testa.....
__________________
in giro...
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Vecchio 11-05-2013, 20:45   #18
Zio Erwin
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Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Chettefrega, se puoi la compri se no la lasci dov'è.....
__________________
R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
Zio Erwin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-05-2013, 23:55   #19
garnett_k
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Registrato dal: 16 Nov 2011
ubicazione: Pralormo
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin Visualizza il messaggio
Chettefrega, se puoi la compri se no la lasci dov'è.....
Straquoto! Adventure o liscia: cara ma GRAN MOTO
garnett_k non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2013, 23:00   #20
george
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Lascio dov'è! Ascolto il Tuo consiglio...
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in giro...
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Vecchio 12-05-2013, 16:55   #21
Rob66
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Nun me pias...
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Vecchio 12-05-2013, 23:27   #22
quadrozzi
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quanto costa?!?!? è una follia
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Vecchio 13-05-2013, 01:42   #23
ozama
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ubicazione: Copparo, Ferrara
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Costa 1000 euro più della normale.. Per l'estetica diversa, gli attacchi borse di serie, la maggiore autonomia e la migliore protezione aerodinamica, sta a tè decidere se sono troppi o no.
Per l'estetica, è questione di gusti.
Questa andrà pure nel deserto africano, ma per andare al bar, comunque, serve almeno la 1200..
Ciao!
__________________
CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
ozama non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-2013, 11:27   #24
PERANGA
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Carina, ma alla fine costa come i mio ktm1190r che ha sospensioni pluriregolabili wp


Inviato da mio iPaddolo nano usando Tapatalk
__________________
peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
PERANGA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-2013, 22:12   #25
george
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Registrato dal: 22 May 2009
ubicazione: bari
Messaggi: 358
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Infatti!!!
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george non è in linea   Rispondi quotando
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