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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-10-2009, 17:32
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#1
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immobiliarista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: -
Messaggi: 2.568
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beh beh....sbirciando per bene tutta la galleria fotografica del vfr debbo dire che è bellino per davvero casso....però il trittico di borse ha una forma schifosa.....e sembrano piccine!
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08-10-2009, 17:39
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#2
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da IL_BRUNK
beh beh....sbirciando per bene tutta la galleria fotografica del vfr debbo dire che è bellino per davvero casso....però il trittico di borse ha una forma schifosa.....e sembrano piccine!
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il trittico è quello consueto della Honda  che poi le costruisce la GIVI  , e sono le stesse della precedente della Vara ed altri vari modelli)......
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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08-10-2009, 17:43
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#3
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
che poi le costruisce la GIVI  , e sono le stesse della precedente della Vara ed altri vari modelli)...... 
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Le borse non sono quelle del Varadero, già per il VFR-VTEC erano quelle che poi GIVI ha commercializzato col nome di Side.
Non so se su questa c'è una ulteriore evoluzione.
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08-10-2009, 17:46
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#4
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Le borse non sono quelle del Varadero, già per il VFR-VTEC erano quelle che poi GIVI ha commercializzato col nome di Side.
Non so se su questa c'è una ulteriore evoluzione.
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infatti ma la Vara le montava uguali (dico dal penultimo modello all' ultimo)
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08-10-2009, 17:32
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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No, roba vecchia.
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Tam quam tabula rasa
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08-10-2009, 17:33
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2009
ubicazione: Lazise
Messaggi: 1.013
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Questa moto ve la sognerete di notte... Dopo che l'avrete vista andare in strada...
Ops, scusate, quando ve la vedrete sfrecciare:  ))
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Alessandro Lazise3294274242
HONDA CRF1000L AS DCT'19
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08-10-2009, 17:34
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#7
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Vara che bello qui!
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K1300s
S1000xr
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08-10-2009, 17:34
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#8
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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08-10-2009, 17:35
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#9
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Brunk son corte ma sembrano belle profonde!!
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K1300s
S1000xr
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08-10-2009, 17:40
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#10
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da bumotolo
brunk son corte ma sembrano belle profonde!!
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33 l......
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08-10-2009, 17:39
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#11
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immobiliarista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: -
Messaggi: 2.568
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gioss (non ce la fò a chiamarti bumotolo eh...) si sembrano profonde però non mi convince mica tanto.....il top case visto di lato sembra una caganella di coniglio, sparisce nel complesso della moto, sproporzionato!
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08-10-2009, 17:40
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2009
ubicazione: Lazise
Messaggi: 1.013
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Quote:
Originariamente inviata da IL_BRUNK
gioss (non ce la fò a chiamarti bumotolo eh...) si sembrano profonde però non mi convince mica tanto.....il top case visto di lato sembra una caganella di coniglio, sparisce nel complesso della moto, sproporzionato!
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dai va bè ma x quello c'è sempre GIVI.. (io c'ho il V46.. quello di Vale  ))
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Alessandro Lazise3294274242
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08-10-2009, 17:40
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2007
ubicazione: cosmico
Messaggi: 2.248
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..fermate il foggy prima che sia troppo tardi......
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.....non ho capito?.....
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08-10-2009, 17:41
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#14
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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ma ma ma ma!!!!! Zk bumotolo è è è è èè gioxx  ...?????? và che brutti scherzi che tira l'Austria.....ahahahahaha
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08-10-2009, 17:42
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#15
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immobiliarista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: -
Messaggi: 2.568
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non essendo un pratico delle honda non sapevo e non avevo notato la similitudine.....
dunque sarebbe come capacità di carico 33 L per ogni laterale e quante per il top case?
se cosi fosse la capacità di carico sarebbe simile a quella del KGT
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08-10-2009, 17:42
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#16
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Brunk, io i bauletti non li prendo in considerazione!
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K1300s
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08-10-2009, 17:42
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2007
ubicazione: cosmico
Messaggi: 2.248
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..si li svernicia e basta!
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.....non ho capito?.....
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08-10-2009, 17:43
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#18
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Ma zk Skito!!!!!
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K1300s
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08-10-2009, 17:44
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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Sì ma basta col le chiacchiere e parliamo di cose serie.
Ma quanto fa 'sta moto a stecca? Secondo voi li prende i 280km/h?
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Tam quam tabula rasa
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08-10-2009, 17:50
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2009
ubicazione: Lazise
Messaggi: 1.013
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
Sì ma basta col le chiacchiere e parliamo di cose serie.
Ma quanto fa 'sta moto a stecca? Secondo voi li prende i 280km/h?
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più di tanto non m'interessa, tanto in montagna non si prendono  )
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Alessandro Lazise3294274242
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HONDA VFR800 RC79'16
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08-10-2009, 17:53
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#21
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
Ma quanto fa 'sta moto a stecca? Secondo voi li prende i 280km/h?
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considerando che la carena è completamente aperta e composta di più pezzi ed avendo una coppia enorme in basso  .....mmmmmmmmmmmmmm la vedo dura, i 240 (veri)> ma non di tanto
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08-10-2009, 18:02
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#22
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
Messaggi: 5.532
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
....avendo una coppia enorme in basso  .....mmmmmmmmmmmmmm
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scusate l'ignoranza:
K1300S: 140 Nm a 8.250 giri/min
K1300GT: 135 Nm a 8,000 giri/min
VFR1200: 129 Nm a 8.750 giri/min
...quale ha la coppia più "enorme in basso"?
__________________
In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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08-10-2009, 18:07
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#23
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da The Duck
scusate l'ignoranza:
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The Duck hai ragione, ma il riferimento era con la precedente versione e non con altri marchi...
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08-10-2009, 18:08
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2009
ubicazione: Lazise
Messaggi: 1.013
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
The Duck hai ragione, ma il riferimento era con la precedente versione e non con altri marchi... 
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DI CERTO SARA' MOLTO MA MOLTO MEGLIO DELLE PRECEDENTI VERSIONI
NE POTETE STAR CERTI..
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Alessandro Lazise3294274242
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08-10-2009, 18:09
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#25
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da The Duck
scusate l'ignoranza:
K1300S: 140 Nm a 8.250 giri/min
K1300GT: 135 Nm a 8,000 giri/min
VFR1200: 129 Nm a 8.750 giri/min
...quale ha la coppia più "enorme in basso"? 
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Tu consideri solo il valore di coppia massima, come detto precedentemente invece il VFR vanta valori prossimi al massimo già a 4.000 giri.
Tu viaggi più spesso a 4 o 8 mila giri?
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