Presentazione ADV 1300

[andino]

Eh si, bella nn lo e’ tanto.
Ma alla fine, le bmw nn sono mai state “belle” da guardare, piuttosto DA GUIDARE

[scuba3]

[QUOTE=andino;11192372]Eh si, bella nn lo e’ tanto.
Ma alla fine, le bmw nn sono mai state “belle” da guardare, piuttosto DA GUIDARE[/QUOTE

Si, è bruttissima. Spero solo di non vederne troppe in giro 😂😂
Già l’ho scelta trophy che vedo che insieme alla rossa è il colore più gettonato.

[andino]

@RESCUE ho pure tolto le frecce sui paramani.
Le trovo abbastanza brutte e sopratutto scomode.
In piu’, qualche sterrato conto proprio di farcelo!

[essemme]

Originariamente inviata da andino

@RESCUE ho pure tolto le frecce sui paramani.

ci ho ragionato ma la leva del freno così piccola per la mia mano non mi va

[Karmal]

Originariamente inviata da essemme

ci ho ragionato ma la leva del freno così piccola per la mia mano non mi va

pure io l'ho presa con il pacchetto enduro pro se la leva è troppo corta faccio presto a cambiarla

[Slim_]

Originariamente inviata da Karmal

.... pacchetto enduro pro se la leva è troppo corta faccio presto a cambiarla

vedrai che ti troverai benissimo.
La frizione la si usa normalmente con due dita (qualcuno anche solo con l'indice) tutto ciò che va oltre mantiene saldo il manubrio e viene schiacciato tirando una leva lunga. il freno, istèss

[Karmal]

Originariamente inviata da Slim_

vedrai che ti troverai benissimo.
La frizione la si usa normalmente con due dita (qualcuno anche solo con l'indice) tutto ciò che va oltre mantiene saldo il manubrio e viene schiacciato tirando una leva lunga. il freno, istèss

vedremo intanto c'è da aspettare fino ai primi di dicembre

[gonfia]

Stasera dovrei riuscire ad andare alla “closed room”, hanno una Trophy e una Triple Black.


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[GIGID]

Ok … vedo 3/4 forumisti che passeranno a pie’ pari al 3d … che colore avete scelto


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[andino]

Abbiamo una targa.

[andino]

Secondo me la rossa e’ la piu’ accettabile.
La nera e’ troppo nera.
La trophy sarebbe stata mooolto piu’ bella con i paramani e la sella dello stesso blu.
La verde ‘n se guarda’.
Ho sempre apprezzato una cosa delle bmw (nonostante la bmw): l’uso di certi monocromatismi che attribuivano alle moto un “non so che” di rigoroso.
Roba del passato probabile espressione della mia anzianita’…

[scuba3]

Sulla trophy il paramani rosso ci sta benissimo, certo con la sella rossa sulla seduta sarebbe stata il top ma non è disponibile rossa come opzione, le uniche opzioni sono riscaldata nera/grigia. La rossa è bella ma... troppo rossa

[RESCUE]

Infatti la sella optional riscaldata è nera e grigio (parte centrale) personalmente meglio della rossa….


“Giessista” cit.

[andino]

[QUOTE]La rossa è bella ma... troppo rossa

[essemme]

già ma ci sono anche i riser e a me non servono, quindi per cambiare le frecce ant si può diversamente

[RESCUE]

@Karmal: viste e provate (a secco) sono rimasto stupito dalla comodità della leva corta.
Secondo me ti troverai bene.


“Giessista” cit.

[Karmal]

Originariamente inviata da RESCUE

@Karmal: viste e provate (a secco) sono rimasto stupito dalla comodità della leva corta.
Secondo me ti troverai bene.


“Giessista” cit.

Grazie questo mi rincuora

[RESCUE]

SPETTACOLAREEEEEEEE

https://youtu.be/afaAd65DeQc?feature=shared

[GIGID]

Non piacerà a nessuno ….


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[ginogino65]

Scusate se ne avete già parlato, ma non ho seguito il thread in quanto la ADV non mi interessava, comunque stasera ho guardato il video di Red sulla nuova ADV e hanno parlato di 50 combinazioni diverse di selle, guardando sul sito bmw non mi pare che le combinazioni presenti siano 50, ma mi chiedevo se si sapeva già se le selle dell'ADV siano compatibili con la versione standard.

[RESCUE]

Non credo proprio, gli attacchi dell’ uno ADV solo simili se non uguali alle precedenti STD ed ADV.


“Giessista” cit.

[Tabione]

Gino, non ci sono 50 combinazioni di selle ma 50 (+ o -) combinazioni di altezze sella, che è diverso. le varie combinazioni sono:
- sella comfort/comfort/bassa
- posizionamento della sella (bassa/alta/bassa davanti e alta dietro)
- abbassatore "comfort"/classico (il comfort -20mm)

Tutte queste combinazioni permettono all'acquirente di poter optare su un numero totale di circa 50 possibilità di seduta (si parte da un'altezza sella min 790mm fino ad arrivare a 915mm)

[ginogino65]

Originariamente inviata da Tabione

.... 50 possibilità di seduta (si parte da un'altezza sella min 790mm fino ad arrivare a 915mm)

Non capisco come faccia ad arrivare a 790mm di altezza, quando la mia standard con l’abbassatore e sella bassa arriva a 800mm.

[gonfia]

Stato stasera alla presentazione “su invito” a Genova (carino il nuovo show-room): a parte che sono uscito ubriaco e questo potrebbe aver un attimino offuscato il mio giudizio , ma…

Dicono che la bellezza stia negli occhi di chi guarda… ecco, forse l’ADV si può definire in tanti modi (particolare, sgraziata, eccessiva, audace, mastodontica) ma probabilmente non “oggettivamente bella”, però devo dire che, mentre la rossa dal vivo mi ha lasciato le mie perplessità iniziali (anche se forse un pochino meno marcate), le due colorazioni TB e Trophy mi hanno “acchiappato” molto di più !

Devo ricredermi, dal vivo non sarà Miss Universo ma non è nemmeno brutta come mi è apparsa nelle prime foto, l’effetto “cassapanca” è molto inferiore e dalla sella si gode di una vista molto appagante, per quelli che come me amano avere “tanta moto” davanti agli occhi.

Alla fine… mi sta piacendo!

Bellissimo poi il serbatoio in alluminio spazzolato e ricoperto da trasparente della TB, simile a quello che avevo sulla 1250 ma in grigio antracite anziché color alluminio naturale… un gran bel tocco.

TB più elegante e sobria, Trophy più “tamarra”, vistosa e sportiva: entrambe hanno il loro perché

Mi sa che l’estate prossima me la prendo


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[max 68]

Originariamente inviata da gonfia

: a parte che sono uscito ubriaco e questo potrebbe aver un attimino offuscato il mio giudizio , ma…



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