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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-05-2023, 15:04   #1
nic65
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vabbè.... Gritti sarebbe capace di farlo anche adesso
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Vecchio 20-05-2023, 15:49   #2
roberto40
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Morini mai avuta, per tanti anni però ho avuto questo gioiellino, Aermacchi Ala Azzurra 250 del 1961.
E' stato uno dei miei primi restauri, piccolina con le ruote da 17, ma divertente da guidare. Nella sua epoca era quasi una maxi moto.

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Vecchio 20-05-2023, 15:59   #3
aspes
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da ragazzo ricordo che quelli piu' grandi avevano anche le benelli-motobi col cilindro orizzontale e il carter a uovo. C'erano 125 e 250 e mi sembrava che andassero bene e forte. Ma io come generazione ero gia' sui 2T, per me quelle erano vecchie .
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Vecchio 20-05-2023, 16:05   #4
Claudio Piccolo
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io per tre anni...prima di prendere il Ducati 350 Scrambler ho avuto questa...



Aermacchi Harley Davidson 250 Ala Verde!

Motore generosissimo, dolce e superparsimonioso...ci facevo spesso 40kmlt.

Quando non ci andavo in treno, andavo con quella all'Isef Brescia passando per il Pian delle Fugazze per andare a prendere una collega di corso a Rovereto.

Che tempi!!!
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Vecchio 20-05-2023, 16:09   #5
aspes
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oggi parlano tanto di efficienza, il motom 48 faceva 80 km/l....
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Vecchio 20-05-2023, 16:11   #6
Claudio Piccolo
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verissimo...tre miei amici se ne erano presi tre uguali usati e ci hanno fatto tutto il giro d'Italia in tre settimane...facevano proprio fra i 70 e gli 80 kmlt!
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Vecchio 20-05-2023, 16:39   #7
roberto40
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Ne ho uno in cantina, da restaurare ma con librettino originale. E' un 48E, con cambio a bacchetta.
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Vecchio 20-05-2023, 16:54   #8
gonfia
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Se continuiamo di questo passo a Claudio prende la nostalgia e al posto della Nimitz prende una moto d’epoca!!


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Vecchio 20-05-2023, 18:15   #9
Claudio Piccolo
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n'altraaa?? pietàà!!
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Vecchio 20-05-2023, 18:16   #10
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...però per l'Ala Verde un posticino in garage glielo troverei.
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Vecchio 20-05-2023, 18:23   #11
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questa...7.000 euro.

https://www.google.com/url?sa=i&url=...AAAAHQAAAAAQOA

un gioiellino!
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Vecchio 20-05-2023, 18:25   #12
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è fina...fra il Falcone e la Nimitz ci starebbe.
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Vecchio 20-05-2023, 20:44   #13
nic65
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di Motobi 250 col cilindro orizzontale ne aveva una,tra le altre, mio babbo,aveva anche la famosa camma che davano ai piloti privati,andava effettivamente forte
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Vecchio 20-05-2023, 20:48   #14
Claudio Piccolo
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L'Ala Verde la davano per 140kmh di vel max.

Mica male per 18,5cv.
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Vecchio 20-05-2023, 21:31   #15
roberto40
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La ala verde andava, anche la azzurra camminava ma era un po' meno veloce.
Comunque belle motine, divertenti
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Vecchio 20-05-2023, 22:36   #16
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La tua cantina deve essere interessante!🙂
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Vecchio 21-05-2023, 09:00   #17
roberto40
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Meno di quello che credi.
Ci sono stati momenti ricchi ma ultimamente ho venduto quasi tutto e mi resta giusto qualche pezzo da restaurare.
Quelli che mi ricordo di avere sono, la Gilera già citata, il motom, un benelli minibike, una Lambretta F e una Lambretta 200 sx.
Chissà se li sistemerò mai oppure se prima o poi, li venderò così come si trovano.
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Ultima modifica di roberto40; 21-05-2023 a 09:04
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Vecchio 21-05-2023, 17:56   #18
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Questa ha buona protezione aerodinamica (forse). .
Purtroppo è modello unico (par fortuna).

Ultima modifica di elettrico400v; 21-05-2023 a 18:13
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Vecchio 21-05-2023, 18:24   #19
Panzerkampfwagen
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Vecchio 21-05-2023, 19:17   #20
Superteso
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Non le batterie?

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Vecchio 22-05-2023, 18:18   #21
BoxerInside
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Ai tempi mi facevano sangue le Motobi 250 da corse in salita con telaio modificato, io avevo il 125…qui una da libidine:

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-445742651.htm
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Vecchio 25-05-2023, 16:59   #22
Zorba
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A parte che "svecchiare" la R 1150 RT con una R 850 R mi pare poco sensato, comunque: tieni presente che la 850, col parabrezza touring originale (quello alto), soffre di molte ma molte turbolenze, a velocità autostradali. Non so se uno spoiler possa risolvere. Oppure un parabrezza diverso (ce ne sono tanti).
Viaggiare senza è improponibile, almeno per me, sopra gli 80-90 km/h: sei seduto dritto e completamente esposto.

E la R 1200 R potrebbe avere lo stesso problema quindi, nel caso, fatti consigliare un parabrezza che faccia bene il suo dovere ma senza turbolenzare.

Nel caso della 850 consiglio anch'io le 6 marce (la mia è del 2001 e ne ha 5... si sente che "ne manca una").

E la Royal Enfield 650 suggerita qualche post fa?
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Vecchio 25-05-2023, 20:29   #23
Claudio Piccolo
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A parte che "svecchiare" la R 1150 RT con una R 850 R mi pare poco sensato,
Mi tengo la Nimtz! va benee??
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Vecchio 25-05-2023, 17:27   #24
aspes
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la r1200r fino ai 150 non da' turbolenze. Non chiedermi come lo so.
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Vecchio 26-05-2023, 17:14   #25
Zorba
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la r1200r fino ai [omissis] non da' turbolenze.
Con quale cupolino?
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