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18-10-2013, 16:47
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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DTC .. Pacifico .. vi ha indottrinato .. ma se non capite ... cosa volete farci ... dai di frizione antichi!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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18-10-2013, 19:18
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Massi guarda che avere un cambio preciso e non avere vibrazioni dalla trasmissione ecc....non vuol dire guidare uno scooter.......vuol dire magari guidare una moto fatta bene....
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18-10-2013, 20:07
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#103
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: TORINO
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Paci, buttiamoci un po di ghiaia dentro sto cardano, così ti convinci a prendere sto benedetto ADV 2014 !!!
Se lo prendi tu , vuoi che non lo prendo io ?? ah ah ah ah ah
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18-10-2013, 23:45
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#104
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2011
ubicazione: Treviso
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Ciao a tutti!! Oggi sono andato a prenotare un test drive.. Mercoledì la proverò' ma leggendo i vostri pareri parto già demoralizzato!!
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19-10-2013, 00:28
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#105
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: TORINO
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Ilguide, vai sereno, dipende da cosa ti aspetti da una moto, tutto li !
Tu cosa ti aspetti da una moto da 20.000 euro?
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19-10-2013, 08:01
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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Ilguide Che moto hai/avevi?
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19-10-2013, 09:06
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#107
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2013
ubicazione: roma
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non ti demoralizzare ILGUIDE
l'unico problema è che dopo che l'hai provata passi dal bancone e fai il contratto
come ho fatto io
ciao
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19-10-2013, 09:09
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#108
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Non è l'unico, è solo il primo eheheheheheh!
1100 GS forever
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19-10-2013, 10:29
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
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Vediamo..... capirei le lamentele se costasse cara... ma x soli 20mila euro..... cosa ci vogliamo aspettare? In più .... gratis.... ti fanno un favore, passi il tempo dal conce anziché a lavorare!
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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19-10-2013, 17:09
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#110
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Feb 2013
ubicazione: Follonica Grosseto
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posso capire l incaz. . . di febio a me è successo con il mts dato via solo dopo tre mesi , forse colpa mia di essere stato troppo precipitoso e acquistato alla prima uscita !
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19-10-2013, 17:15
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#111
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da cinello66
Massi guarda che avere un cambio preciso e non avere vibrazioni dalla trasmissione ecc....non vuol dire guidare uno scooter.......vuol dire magari guidare una moto fatta bene....
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Fatta bene che significa? Capiamoci.... Fatta bene per te e qualcun altro! Per me è fatta bene l'LC così come è!
Ripeto il mio appello, riformulandolo!
Se cercate una moto con il cambio silenzioso (perchè preciso è anche quello dell'LC) con il motore silenzioso non comprate l'LC!! Non fa per voi!
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19-10-2013, 17:34
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da MassiC
... Per me è fatta bene l'LC così come è!...
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MassiC...mettiti il cuore in pace...non è fatta bene neanche per loro (Bmw), se no, non ci mettevano le mani dentro dopo solo 5 mesi...
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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19-10-2013, 17:46
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... mettevano le mani dentro dopo 5 mesi?
Un ammortizzatore di sterzo per zittire quelli che colpevolizzavano BMW di aver fatto un GS troppo reattivo, vuol dire metterci le mani dentro?
Ahhh. già... dimenticavo il cupolino con attacchi nuovi.
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... a piedi.
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19-10-2013, 19:03
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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infatti Massi.....è questione di punti di vista.....la mia invece era un bel cesso!!!
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19-10-2013, 19:17
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#115
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2011
ubicazione: Treviso
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io non faccio testo..guido da 10 anni un monster 600 e 60000km!!
per me ogni gs e' il massimo per questo chiedo a voi consigli e suggerimenti....
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19-10-2013, 19:22
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#116
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Dammi retta Flower74, se lo dice Mambo puoi fidarti!
1100 GS forever
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19-10-2013, 20:07
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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Io invece non mi fido di nessuno e ribadisco che le poche moto sfortunate di questo forum alimentano la leggenda della presunta bontà delle serie precedenti rispetto all'attuale.
Panzane. Se ilguide ha una moster ... La prende subito.
PS. La mia precedente moto gs std my 2010 del marzo 2011 aveva infatti aveva una copiosa perdita d'olio al cilindro sx però io forse la moto la strapazzo un po' troppo.
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19-10-2013, 22:51
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
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Oltre all' ads ci sarebbe anche l'aumento di peso del volano di SOLI 950gr!
Ovvero.... 1KG!
__________________
Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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19-10-2013, 23:19
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#119
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Feb 2013
ubicazione: CAMERATA PICENA
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Moto spettacolare. .. unico difettuccio cambio un po rumoroso. .. ma molto preciso! !!! Tanto possono venire fuori altri venti modelli di gs o di qualsiasi ma sono sicuro che Cmq ci saranno sempre critiche di ogni tipo. Ognuno ha le sue esigenze e i suoi gusti. Io Cmq mi trovo iperbene!!!
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19-10-2013, 23:24
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#120
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Feb 2013
ubicazione: CAMERATA PICENA
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E Cmq l ammortizzatore di sterzo è solo una mossa commerciale. .. già studiata da tempo. . Altrimenti se la 2014 rimarrebbe identica alla 2013 che non ha alcun problema. Ah. .. ho già fatto 17000 km quindi potrei fare un giudizio complessivo alla moto. ..
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20-10-2013, 08:46
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
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Astuta mossa commerciale.... Utile far sfavare i primi acquirenti del nuovo gs. Direi... Lungimirante.
Quindi anche l'aumento di peso al volano dovrebbe convincere chi ha un 2013 a passare al 2014. Che dire... A questo punto non mi meraviglio più di nulla.
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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20-10-2013, 11:00
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#122
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Il volano piu' pesante va solo sull'adventure.
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💔 - Un Pirla®️
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20-10-2013, 12:27
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#123
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: montegranaro
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ma poi, tecnicamente, che vantaggi/svantaggi ha il volano piu pesante?
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20-10-2013, 12:40
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#124
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
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stabilizza meglio le irregolarita' dell'albero motore, avendo piu' massa
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GsAdv15
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20-10-2013, 13:16
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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scusate ma secondo me fate confusione:
sono stati aggiunti 2 masse, una quella da 900 e rotti grammi
e l'altra tra cambio è cardano.
A mio avviso solo quest'ultima puo' levare la risonanza del cardano che qualcuno sente.
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