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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-05-2010, 23:29   #101
zergio
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lolly perchè non ci racconti delle velocità tenute in gb? e de irelativi controlli?

no perchè pare che gli unici castrati siamo noi italiani.

dopo vado in spagna e il più veloce tra gli spagnoli sono io (120km/H) in autosrada.
in svizzera non te lo dico per niente.
in francia ogni tanto fanno un imbuto e giù mazzate per tutti.
per non parlare degli usa dove a 70mp/H impazzisci sulle highway a 5 corsie.

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Vecchio 05-05-2010, 23:30   #102
Enzofi
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Attualmente io sono il classico guidatore della domenica: faccio le autostrade solo nei giorni festivi, esattamente come la grande maggioranza di quelli che portano la famiglia in gita. Devo dire che negli ultimi anni il traffico mi sembra migliorato; vuoi per i TUTOR, vuoi per il prezzo della benzina che non invoglia a correre. Può darsi che durante la settimana, con gli utenti professionali in giro le cose siano diverse. Mi fa ancora più rabbia vedere i presunti pilotoni all'opera; quelli incollati al cellulare, quasi sempre eleganti e su macchine grosse.
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Vecchio 05-05-2010, 23:32   #103
zergio
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e alla revisione della patente venga fatto un esame SERIO di pratica
come i corsi di recupero punti che hanno fatto vedere a striscia la notizia.
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Vecchio 05-05-2010, 23:33   #104
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x Zergio
Evidendemente, visto il link, anche i tedeschi hanno bisogno di essere controllati, ma ti assicuro che neglia anni 80, e l'autovelox ancora no esisteva, ho percorso parecchi km in quella nazione; il cds era rispettato alla grande, mi capito' di superare il limite esentirmi strombazzare dall'automobilista tedesco che oltre a suonare mi faceva gestacci...
Alla fine, vergognandomi come un bambino che ruba le caramelle, mi sono adeguato ai limiti. Quelli li' hanno la testa quadra!
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Vecchio 05-05-2010, 23:33   #105
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(..) il fatto che siano progettate x arrivare a 240/h, andando a 150, ti danno un margine esagerato (..)
Secondo me sbagli a spostare troppo il punto sul "mezzo".

Fermo restando che a me personalmente da molto meno "fastidio" (anzi, non me ne dà per niente.. forse lo dà a quelli delle case vicino) uno che va a 180 in autostrada dritta e semideserta, rispettando le distanze e tutto il resto, che quello che mi si appiccica a 5/6 metri a 110 km/h costanti, magari perchè si sente solo.
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Vecchio 05-05-2010, 23:36   #106
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settimana, ... Mi fa ancora più rabbia vedere i presunti pilotoni all'opera; quelli incollati al cellulare, quasi sempre eleganti e su macchine grosse.
Questa frase e' quella che certifica quanto tu sia prevenuto!!
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Vecchio 05-05-2010, 23:38   #107
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Farà il paio con il post #5..
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Vecchio 05-05-2010, 23:44   #108
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Vecchio 05-05-2010, 23:47   #109
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Farà il paio con il post #5..
Paolo b


Mi piaci, poche parole... grandi effetti!!!
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Vecchio 05-05-2010, 23:54   #110
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lolly perchè non ci racconti delle velocità tenute in gb? e de irelativi controlli?

no perchè pare che gli unici castrati siamo noi italiani.
tutto il mondo è paese... anche li ci son quelli che van forte e quelli che van piano, quelli che tengono i 110 costanti e quelli che fanno gare di ripresa tra un autovelox e l'altro.

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vuoi per i TUTOR, vuoi per il prezzo della benzina che non invoglia a correre.
è verissimo. la media corre molto, molto piu piano. però ho assistito in questi anni ad un totale "rincitrullimento" nella guida in auostrada e totale disprezzo delle regole piu basilari quali come si sorpassa, sorpassi a destra, totale caffonaggine da chi va piano e da chi va forte.
Ora è nato, però, bisogna ammetterlo, una nuova forma di automobilista: lo stressato dal tutor, che è colui che sta a 130 in terza corsia e non si schioda anche se le altre 2 corsie son libere.
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racconto quello che vedo
racconti quello che vuoi vedere.
La verità è che è pieno di gente che parla al telefono, che occupa la corsia sbagliata, che non si sa immettere in autostrada (sia perchè ha tanti cv, sia perchè nè ha pochi), che non mette le frecce, che non guarda gli specchietti ecc ecc. Che abbiamo il camion, la macchinona o la macchinina.
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uso la moto a 360°, la donna a 90!

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Vecchio 05-05-2010, 23:58   #111
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(..)Mi piaci (..)
Azzz...

Francamente, pure il tuo incipit mi è sembrato molto tirato per i capelli.
Aggiungiamoci che appena ho letto "quelli che avevano più potenza non dovevano essere intralciati" mi è venuto in mente "Il Sorpasso" di Dino Risi...
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Vecchio 05-05-2010, 23:59   #112
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...racconti quello che vuoi vedere.
La verità è che è pieno di gente che parla al telefono, che occupa la corsia sbagliata, che non si sa immettere in autostrada (sia perchè ha tanti cv, sia perchè nè ha pochi), che non mette le frecce, che non guarda gli specchietti ecc ecc. Che abbiamo il camion, la macchinona o la macchinina.
Quotone!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 06-05-2010, 00:02   #113
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parlare di telefonini tocca sempre nervi scoperti, pare. Ripeto, racconto quello che vedo, non quello che non vedo. Lo so che non sono tanti e non me ne vanto: faccio 20.000 km all'anno in moto. Qualche cosa lo vedo in Italia e fuori. Il confronto é impietoso; ma non perchè siano più civili di noi. Li bastonano ed imparano, come il cane di Pavlov.
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Vecchio 06-05-2010, 00:07   #114
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Il telefonino e' uno strumento che io uso tantissimo, ma sono fermemente convinto che andrebbe vietato in auto,anche se dotato di viva voce, perche', anche se non usi le mani, porta a distrarti da cio' che stai facendo.
Basterebbe fare in modo che appena inserita l'accensione, il segnale telefonico sparisca,tanto, arrivati a destinazione, un sms ti proporrebbe un report delle chiamate perse.
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Vecchio 06-05-2010, 00:11   #115
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sono d'accordo, troppe distrazioni. A meno di avere impianti moderni bluetooth / vivavoce con comandi al volante.
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Vecchio 06-05-2010, 00:16   #116
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Finalmente un argomento che ci accomuna!!!!
Io pero' sono contrario (nonostante lo utilizzi) anche agli impianti senza filo;
se ti trovassi a rispondere a un cliente, e la tua mente deve trovare risposta a un quesito,immediatamente ti ritroveresti con la testa chissa' dove ma non piu' dietro al volante.
E' come la questione delle sigarette in auto; essendo un fumatore, ho provato personalmente il panico di quando una sigaretta accesa ti cade vicino ai piedi... paura, numeri da circo x recuperarla, terrore d'incendio... Morale, operazione pericolosissima x te, x quelli davanti/fianco e dietro!!!!!
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Vecchio 06-05-2010, 00:22   #117
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invece il motard col vivavoce o l'ipod com'è?
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

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Vecchio 06-05-2010, 00:26   #118
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invece il motard col vivavoce o l'ipod com'è?
Aveva ragione mia mamma... c'e' pieno di drogati.
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Vecchio 06-05-2010, 00:26   #119
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Qundi sì ai 150/160 in autostrada per le auto potenti ma solo con divieto assoluto di telefonino/sigarette/navigatori? Mi sto incasinando..

Scherzi a parte, concordo anch'io sulla pericolosità delle "distrazioni" mentre si è alla guida. Telefonino e navigatore (per quello che posso vedere) in primis.

Imho si torna sempre lì: mancanza di "educazione" (civica/stradale), poca "repressione" mirata.
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Vecchio 06-05-2010, 00:30   #120
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Aveva ragione mia mamma... c'e' pieno di drogati.
pensavo lobotomizzati
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Vecchio 06-05-2010, 00:34   #121
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...Imho si torna sempre lì: mancanza di "educazione" (civica/stradale), poca "repressione" mirata.

Eh si' finalmente stiamo arrivando al punto: gli organi di controllo hanno demandato tutto al velox/tutor, dimenticandosi completamente del controllo gomme, rientro di carreggata, vetri incrostati che impediscono la visuale.

L'andazzo ha convinto l'automobilista medio che il problema sta solo nella velocita' massima, quindi, rispettando i limiti, si fa tripla dose di cavolacci suoi (telefonare/mangiare/cercare gli indirizzi nel satellitare/dormire sulla sx), diventando molto piu' pericoloso di chi va a 150 senza fare tutte queste attivita'. ...i livellamenti sono sempre verso il basso...
Meditate gente, meditate.
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Ultima modifica di GSCONROTELLE; 06-05-2010 a 00:38
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Vecchio 06-05-2010, 11:07   #122
pulcius
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mah... (cit.)

alla fine limiti, divieti, permessi e altro hanno un peso relativo

è la gente che fa la differenza, e tutto sommato chi pensa che in macchina dovrebbe essere "inibito" l'uso del cellulare per essere + sicuri (per esempio) non sono mica così convinto che quando si mette al volante lo spenga e lo metta nel cassetto.
O sbaglio?
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BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
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Vecchio 06-05-2010, 11:47   #123
triger
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Ma caro gsconrotelle,
tu che sei uno che evidentemente soffre del livellamento verso il basso e che hai una guida agile e veloce a bordo di vetture che pagano tantissima IVA, sei veramente irreprensibile come dici mentre ci inviti a meditare?
Non telefoni
non mangi
non sfrucugli il satellitare
non mandi sms
non fumi
non ti metti le dita nel naso

e oltre a sfrecciare a velocità, che solo la tua straordinaria capacità di guida abbinata alla tua costosa autovettura permettono, in autostrada in tratti che la tua incredibile esperienza classifica come sicuri e adeguati, nei centri urbani come ti comporti?

Hai qualche altra perla di gsconrotelle pensiero anche per i centri urbani, le strade di montagna etc.?

Sai che stamattina un fenomeno come te, sulla superstrada che và a Malpensa andava a velocità supersonica, ma quando si è accorto della postazione velox ha frenato sul curvone. Ma in modo così scomposto che non ha innescato un disastro solo per miracolo e solo grazie agli altri tre stronzi, che andando alla velocità prevista su quel tratto di strada e sono riusciti a schivarlo, non è successo niente.
A Lui, alla sua mercedes e a mio figlio che stava sul sedile posteriore.
Chi era? Un'altra vittima di certa stampa o del livellamento verso il basso...?
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Vecchio 06-05-2010, 11:56   #124
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Confesso che non ho letto tutto ma dopo le prime pagine penso che si potrebbe, dato in nostro peso, fare delle proposte a chi di dovere.
Concordo che succede proprio così, e visto che nessuno li sanziona ne li sanzionerà MAI;

basterebbe fare come in America (California) si supera anche a destra.

Semplice no ?

**p
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Vecchio 06-05-2010, 14:31   #125
GSCONROTELLE
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Hai qualche altra perla di gsconrotelle pensiero anche per i centri urbani, le strade di montagna etc.?

Sai che stamattina un fenomeno come te, sulla superstrada che và a Malpensa....
Allora, triger, se vuoi polemizzare e basta ok, se vogliamo ragionare...
Visto che la tua firma mi fa capire che abitiamo nella stessa zona, km+,km-,
invece di estremizzare prendendo esempi come quello di stamattina (deprecabile, peraltro), ti sara' capitato di percorrere il tratto Vergiate-Ovada, bene, quelli sono i casi ai quali mi riferisco, in termini di velocita';autostrade a 3 corsie praticamente diritte sulle quali, quando ti metti a 130 e guardandoti intorno scopri che in tutto il tratto (circa 170 km x chi non la conoscesse) i mezzi che incontri non superano la decina.
E' fuori discussione che tra Busto A. e Milano, la mattina alle 8, e' impossibile andare forte, ma io non lo pretendo, sei tu chi mi vuoi affibiare queste cose.
Ad esempio, io sostengo che in tutta la Liguria il limite non dovrebbe superare i 100/h, visto che e' una curva unica con zero visibilita' e due corsie (strette)
invece, in parecchi punti (Liguri) vi e' lo stesso limite che e' in vigore ad Alessandria, Ha forse senso questo?!?
E ancora, il limite sulle tangenziali di Milano(90/h) ha senso quando queste sono intasate, ma se le percorri, ad esempio,il 10 di agosto, e sei l'unico presente, ti pare sensato andare a 90/H?!?
Poi, se vuoi fare lo spiritoso dandomi il titolo di superpilota, fai pure, ma i km che ho percorso in 26 anni a zero incidenti, stanno a indicare (che ti piaccia o meno) che il mio comportamento in strada e' senza dubbio piu' rispettoso di quanto tu possa immaginare.
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