Presentazione ADV 1300

[Fireblade979]

Per chi ha ordinato la Adv, avete notizie delle borse? Sapete se e quando arriveranno?


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[Vento notturno]

@slim, effettivamente sono orientato per la std, da quando hanno messo le sospensioni ‘sport’ e sono usciti aftermatket per adattare le mie borse in alluminio, ho cominciato seriamente a valutarla. Oggi provata per tanti km ed effettivamente non si vorrebbe mai scendere. Riscontro però un problema di calore sulle gambe, non troppo fastidioso ma c’è.

[Slim_]

Originariamente inviata da Vento notturno

.... sono orientato per la std, da quando hanno messo le sospensioni ‘sport’ .... Riscontro però un problema di calore sulle gambe, non troppo fastidioso ma c’è.

Per la prima cosa intendi le sospensioni sport abbinabili all'abbassatore vero ?
Per il calore, si può essere, infatti alcuni hanno segnalato di sentire del calore da fermi e nelle code fermo-prima-fermo-prima, molti altri però affermano il contrario, come me del resto che la considero al pari della 1250 pressoché esente dal fenomeno calore a meno che non ci si fermi a lungo (molto a lungo) col motore acceso magari a smanettare col TFT (lo dico perché l'ho fatto io !)

[scuba3]

Sento molti bruciori di sedere leggendo molti post. Mi vengono in mente i commenti dei possessori del 1150 quando uscì il 1200, e poi i commenti dei possessori del 1200 std quando uscì l’adv la storia si ripete

[beppo79]

Originariamente inviata da scuba3

Sento molti bruciori di sedere leggendo molti post. Mi vengono in mente i commenti dei possessori del 1150 quando uscì il 1200, e poi i commenti dei possessori del 1200 std quando uscì l’adv la storia si ripete

In questo caso si è innescata la tempesta perfetta dei luoghi comuni...
La 1300 Adv è una moto di rottura e chi non lo capisce è in malafede..ma ve bene così...come si dice....purchè se ne parli

[Vento notturno]

The song remains the same, già lo dicevano i Led Zeppelin negli anni 70

[RESCUE]

Giuseppe….

Sana invidia


“Giessista” cit.

[beppo79]

Maurizio ma figurati, non è che deve piacere per forza..ci mancherebbe...
Ma non capisco certi termini e prese di posizione...ma lo dico in maniera non risentita, anche perchè del giudizio altrui me ne frego..lo dico solo perchè oggettivamente questa nuova Adv sta facendo uscire il peggio del peggio di qualcuno...
Il vero problema è che non sono ancora ordinabili le borse laterali BMW e Givi non mi fa ancora la piastra del Trekker

[RESCUE]

Mercoledì la vedrò dal vero e non in foto…..
Vedremo l’impatto visivo.

Può piacere oppure no, non deve forzatamente piacere, non è un problema.

Di sicuro è distinguibile dalla massa di decine e decine di modelli.


“Giessista” cit.

[Fino2007]

Non si dice più é brutta,ma che si distingue… chapeau

[Tabione]

attualmente, di tutti gli ordini (adv), il 50% ha optato per l'asa

[Vento notturno]

@slim, si mi piace alta, quindi sospensioni sport, sella alta e abbassatore. Sono 1.79 ed è comunque comodo che si abbassi. Per il calore, io l’ho riscontrato in movimento, sugli stinchi, non è particolarmente sgradevole ma c’è (c’erano 26 gradi), la moto non aveva paramotore e io non avevo pantalone tecnico (avevo su quelli col risvoltino come si addice a quelli col gs che vanno a fare l’aperitivo)

[scuba3]

Sento parlare di sospensioni sport ma non ce n’è traccia nel configuratore e il venditore non me ne ha parlato, di cosa si tratta? Forse parlate della std?

[Vento notturno]

Le sospensioni sport sono menzionate solo sulla std (sono 2 cm più alte delle standard) sull’ADV sono tutte ‘sport’. Errore mio parlare di queste nella stanza adv.

[scuba3]

Comunque io sono alto 187 ed ho provato la standard, l’ho trovata piccola, troppo piccola. 2 cm dí sicuro fanno qualcosa. L’adv sembra più grande della mia adv 1250.

[Slim_]

Quei 2 cm "fanno davvero molto" infatti la Adv che ha solo quel tipo di telaio/sospensioni è più a misura di chi è intorno a 1,80 (o oltre).

[gonfia]

È lo stesso effetto che ha fatto a me: abituato come sono ad avere davanti agli occhi “tanta moto” (RT e ADV1250, ma anche il SADV mi risulta più appagante, nella vista dal posto di guida) , la snellezza del 1300 me l’ha fatta sembrare… “non maxi”

Oggi forse vedrò dal vivo l’ADV… vediamo se mi migliora un po’ la regolarità mattutina !

[Vento notturno]

Originariamente inviata da gonfia

È lo stesso effetto che ha fatto a me: abituato come sono ad avere davanti agli occhi “tanta moto” (RT e ADV1250, ma anche il SADV mi risulta più appagante, nella vista dal posto di guida) , la snellezza del 1300 me l’ha fatta sembrare… “non maxi”

Oggi forse vedrò dal vivo l’ADV… vediamo se mi migliora un po’ la regolarità mattutina !

Anche a me …

[augusto]

Io 1,82 per avere una buona sensazione col 1300 std sono dovuto salire sulla sport.


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[romargi]

Originariamente inviata da augusto

Io 1,82 per avere una buona sensazione col 1300 std sono dovuto salire sulla sport.

1300 STD, sospensioni sport ma quale sella? Alta o normale?

Io sono solo 1,80 ma ho scelto la sella ALTA con sospensioni normali.
Le alternative erano:
- sospensioni normali e sella alta
- sospensioni sport e sella normale.

In entrambi i casi toccavo con entrambi i piedi a terra (tutta la pianta) ma con la prima ho una maggiore distanza tra sella e pedane, a tutto vantaggio della angolazione del ginocchio.

[essemme]

Originariamente inviata da romargi

...Le alternative erano:
- sospensioni normali e sella alta
- sospensioni sport e sella normale.

In entrambi i casi toccavo con entrambi i piedi a terra (tutta la pianta) ma con la prima ho una maggiore distanza tra sella e pedane, a tutto vantaggio della angolazione del ginocchio.

è la sella alta che fa la differenza per la distanza sella/pedana, le sospensioni sport alzano la moto ma non la posizione in sella

[romargi]

Esattamente!
Rispondevo così ad Augusto che ha optato per le sospensioni Sport. Io, più basso, ho optato per la sella alta per avere un beneficio sulla triangolazione.

[essemme]

l'adv 1250 è più alta di 1 cm rispetto al 1300 a parità di sella standard.

io, 195, l'ho ordinata con la sella comfort alta poi vedremo se basta oppure no

ora sul 1250 ho la sella rally alta, i gommini di bmoto https://www.bmoto.it/prodotto/gommini-alza-sella-2/ ed i cuscini oj https://ojworld.it/ita/oj-comfort-m1...DEp2KII40D-UL4 e https://ojworld.it/ita/oj-layer-m207...wSyJld2Fj7NKvf e comunque l'angolo del ginocchio resta ancora un pò chiuso, tocco a terra con entrambe i piedi e gambe leggermente flesse

[Vento notturno]

Secondo me sospensioni sport e sella alta per quelli intorno al 1.80 ci vuole l’abbassatore. Provata senza abbassatore era altissima

[essemme]

correggo non 1 cm ma 2

1300adv h sella std 870/890 arco cavallo 1940/1980
1250adv h sella std 890/910 arco cavallo 1950/1990