Moto Guzzi Stelvio 2023

[flower74]

... si... dovrebbe essere unica.

[ilprofessore]

L'ho provata da fermo anche io, presso il concessionario di Treviso West Road Bike.
Sono 1.82 e mi trovo molto bene, forse il manubrio un po' largo per me che sono abituato alla Vstrom 1000. La sella e' quella standard, ma il venditore diceva che c'e' anche quella alta e quella ribassata.

Molto bella la moto, nel colore grigio, che preferisco al giallo che ho visto solo in foto.

Per la prova su strada si parla di inizio Marzo.

[flower74]

... peccato che non abbiamo fatto un monocolore... ecco... forse, dalle foto, chiaramente, l'unica vera critica che mi sentodi fare è che non ci sono abbastanza colori e/o scelte cromatiche.
Ma è cosa nota in Piaggio.

[Hedonism]

beh, dai il Gs 1300 oggi è proposto n 3 varianti, la v4 in 2 , 3 con la Gt, siamo in linea


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[67mototopo67]

https://red-live.it/moto/moto-guzzi-...ifetti-prezzo/

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[Someone]

Io come detto la trovo molto bella, però le selle a "due piani" le odio...

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Someone

.. le selle a "due piani" le odio...

Però se esiste la possibilità di eliminare la porzione posteriore e adibirla a piastra supporto di borsone (o altro) per me , che normalmente viaggio da solo, non è negativo.

[Hedonism]

credo che la sella del passeggero sia parte integrante del sistema di blocco delle borse laterali.

[Toto4]

[Hedonism]credo che la sella del passeggero sia parte integrante del sistema di blocco delle borse laterali.

Confermo .

[flower74]

... si... penso anche io che sia così.
Del resto è l'unico sistema per bloccare le valigie laterali.

[Someone]

E non lo potevano fare più basso (o più alta la sella del guidatore) o tutt'e due le cose insieme?
A me essere "incastrato" mette le turbe

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Someone

A me essere "incastrato" mette le turbe

Dipende tra cosa (o meglio CHI) sei incastrato..

Sul serio... avevo dimenticato il discorso della chiusura delle borse; non ho ancora ben chiaro se sia così migliorativo.

[Someone]

Originariamente inviata da LoSkianta

(o meglio CHI)

Lì dipende dall'airbag...non il tuo, ovviamente

[flower74]

... non saprei nemmeno io, ma una cosa è certa... con le borse o senza, non hai nessun orpello per fissarle il che, almeno per me che le uso solo per andare in vacanza, è tanta roba.
Aspetto di vedere la foto con il bauletto.

[Hedonism]

ottima video prova di Moto.it

https://youtu.be/gu5Q6mUsap4

[aspes]

Originariamente inviata da Hedonism

ottima video prova di Moto.it

https://youtu.be/gu5Q6mUsap4

mi sembra bella e mi piace, effettivamente dal punto di vista estetico il manubrio non e' il massimo, ma evidentemente non si poteva far diversamente. Spero che i gommini sulle pedane siano asportabili, gli specchietti ormai han fatto ricchi i produttori, sono su quasi tutte le guzzi e quasi tutte le bmw da almeno 10 anni...anzi di piu'..non mi piace il portatarga, ma anche li ci sono norme da seguire. I colori si poteva fare di meglio.
Ho citato solo i difetti perche' per il resto niente da dire, quindi se questi sono i difetti sono minchiate...

[Franz64]

Originariamente inviata da aspes

quindi se questi sono i difetti sono minchiate...

lo stavo giusto scrivendo

Cerea a W

[Franz64]

Originariamente inviata da aspes

mi sembra bella e mi piace,

@ Aspes

visto le tue competenze tecniche, un confronto curve coppia/potenza MG Stelvio con il 1200 aria olio bialbero ?

secondo me è a quello - che io considero il miglior gs da sempre, in termini di equilibrio generale - che si sono ispirati ...

14 anni dopo, xrò

IMHO

Cerea a W

[branchen]

Grafiche, manubrio e specchietti si cambiano con poco, la sostanza c'è!

Non andrò a provarla, sono troppo a rischio

[aspes]

Originariamente inviata da branchen

Grafiche, manubrio e specchietti si cambiano con poco, la sostanza c'è!

Non andrò a provarla, sono troppo a rischio

assolutamente, gli specchietti non li criticavo, evidentemente sono cosi' azzeccati che bmw e guzzi li usano invariati da sempre su un sacco di modelli.
Per il manubrio la critica era solo estetica, e le grafiche sono gusti personali. Il portatarga non mi piace tanto ma meglio di tanti obbrobri che per fare le code corte e essere legali fanno vomitare

[branchen]

Originariamente inviata da aspes

assolutamente, gli specchietti non li criticavo, evidentemente sono cosi' azzeccati che bmw e guzzi li usano invariati da sempre su un sacco di modelli.

ho gli stessi specchietti sulla Tuareg e in effetti vanno benissimo.
Sulla mia moto li sto cambiando con degli specchi aftermarket ripiegabili (Smat Nord) solo perché voglio portarla in fuoristrada, sennò non li avrei cambiati.

Per la cronaca, ecco gli specchietti (non è mio il video)
https://www.youtube.com/watch?v=_sw-PpKzGs4

[Hedonism]

da fermo a me è smbrata pesantuccia da tirar sul laterale, diciamo nella seconda metà del movimento, si sente parecchio

[LoSkianta]

[QUOTE=Hedonism;11078366].. a me è sembrata pesantuccia da tirar sul laterale,../QUOTE]

Allora mi sono recato ieri a vedere la nuova Stelvio dal concessionario di Lucca.
Ho provato a salirci e ho avuto anche io questa sensazione; la mia Yamaha supertenere è sicuramente più pesante, ma faccio meno fatica a tirarla su. Dipenderà da un discorso di leve.
Il manubrio è realmente misero, forse la sella un tantino dura.
Ma la cosa che più mi interessava era l'apparente ergonomia della postura in sella; quella mi è sembrata ok per me che sono 1,78 cm.. Forse un pelino troppo alto il manubrio, ma, nell'insieme, sicuramente comoda.
Il tutto da verificare una volta in movimento, ovviamente.

[Smart]

dopo la prova statica di seduta (positiva), non mi resta che aspettare qualche mese per decidere se prenderla, di certo non faccio il beta-tester a mie spese

[SAW]

l'ho vista ieri sera alla concessionaria, da vicino. E' una tipologia di moto che non capisco e non mi interessa ma la pulizia della costruzione e le proporzioni delle forme paragonate ad altre della sua stessa razza, sono di molto migliori per i miei gusti.
Discorso sella due piani: fanno schifo sempre ma sulla Stelvio resta comunque una preponderanza delle linee orizzontali. Per esempio, le varie multistrada ricordano tutte una V dove il pilota ha il cavallo nella punta in basso