Multi V4. Chi l'ha provata.

[rsturial]

Originariamente inviata da Hedonism

perché con gas anche minimamente aperto, il quick shift NON DEVE scalare.

I v4 aprilia scalano col gas aperto fino dal primo blipper rilasciato nel 2017 e anche il cambio della mia M1R scala perfettamente col gas aperto e tanto di sgasata controllata per allineare i giri.
Non so i sistemi Ducati, ma mi aspetterei che si siano adeguati anche loro.

[Hedonism]

Negativo

In scalata gas chiuso, la centralina sgasa da sola per allineate i giri

Ma anche in salita, se cuoi appoggiare una marcia i giri motore devono essere in salita, non fissi

[Hedonism]

chiedo scusa...

le nuove versioni, da manuale funzionano diversamente, qui l'estratto:

"Il Ducati Quick Shift esegue l’inserimento dalla marcia inferiore (scalata) anche quando il comando dell’acceleratore è parzialmente o completamente aperto.
Il cambio elettronico Ducati Quick Shift è progettato per funzionare ad un numero di giri motore superiore ai 2.250 giri/min.
In qualsiasi marcia, la funzione di inserimento dalla marcia inferiore (scalata) con cambio
elettronico Ducati Quick Shift, funziona solo sotto una soglia di giri definita, al fine di evitare il superamento del massimo numero di giri motore consentito quando la marcia inferiore viene inserita."

[Bistex]

Confermo che la mia fa esattamente quanto scritto sopra

[Zorba]

In officina, dici?

(perdona )

[bangi]

Avevo già letto il manuale per non discutere poi in Ducati
Il discorso calzatura, non è banale, nel senso che ho le stesse scarpe da moto, ma nuove e gli stivali li ho cambiati l'anno scorso.
Ci sarebbe da dire che ho ritirato anche una MR che funziona perfettamente con le stesse scarpe.....
Domani la uso per andare a fare il tampone e ci stò attento e riprovo.
Sentiamo la tua che problemi ha per rimanere in officina, almeno una magrissima consolazione.....
Ed è la seconda volta che prendo una Ducati per non riprendere una K1600.
Devo fare un bel giro in santuario...

[Superteso]

Provato con queste?

Anche rosso corsa

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[rsturial]

Originariamente inviata da Hedonism

chiedo scusa...

le nuove versioni, da manuale funzionano diversamente, qui l'estratto:

"Il Ducati Quick Shift esegue l’inserimento dalla marcia inferiore (scalata) anche quando il comando dell’acceleratore è parzialmente o completamente aperto.
...

Infatti mi sembrava strano che Ducati fosse rimasta così indietro.

[Bistex]

La mia ha problemi di elettronica...
Domenica rientrando da 3 giorni in giro si sono accese spie varie.
La diagnosi parla di un sensore scollegato che purtroppo si trova sotto al serbatoio. C'è da dire che in officina sembravano sicuri fosse quello il problema.
Rompe le balle ma può succedere...
Ho la moto sostitutiva finché non mi restituiscono la mia.
Vi aggiorno quando vado a ritirarla

[rsturial]

Originariamente inviata da bangi

Con il quick inserito ( ci manca solo di non usarlo !! )...

La descrizione porta ad incriminare il sensore del cambio che non funziona sempre correttamente, ma se non salta fuori un errore in diagnosi stanno ben abbottonati ... basterebbe che provassero la moto per capirlo.

[Toto4]

[Il cambio elettronico Ducati Quick Shift è progettato per funzionare ad un numero di giri motore superiore ai 2.250 giri/min.]

per inciso , anche se un pò OT , anche sulla Guzzi V100 funziona cosi (e sul cruscotto in basso a destra ci accende la spia arancione che avvisa che il quickshift non sta lavorando perchè al di sotto di quel numero di giri).

[bangi]

Grazie della comprensione e del supporto di tutti !
Ho chiamato direttamente l'ispettore, che naturalmente mi diceva che anche per lui non è possibile aspettare i primi giorni di luglio.
Mi fa sapere, ma settimana prox vede di fare un salto a BS per provarla e poi si deciderà.
Speriamo bene anche per la tua

[GTO]

Originariamente inviata da bangi

(...)
Ed è la seconda volta che prendo una Ducati per non riprendere una K1600.

Io la sto cercando di nuovo... non sono l'unico che torna sui suoi passi
Posso chiedere, se non sono indiscreto, perché eviti di prendere la 1600?

[mag27]

bangi, lascia stare i santuari, tu direttamente dall'esorcista in Vaticano...

[bangi]

@Superteso provo con quelle rosse, dovrebbero aiutare.....
@GTO l'hanno scorso in primavera non era disponibile, e se decido di cambiare mi adeguo al disponibile; a settembre avevo la stessa scusa. A gennaio di quest'anno, finalmente, la nera pronta consegna e la sport sarebbe arrivata a breve e dalla GS ADV mi davano se ricordo bene pure 2500 euro in più, oltre ad uno sconto buonissimo.
Ma la decisione finale è stata:
K pesante da ferma, bagagliaio scarso, motore 10+, una GRAN moto
M4S a parte i problemi ai freni ant. è meglio su tutto escluso il motore ( diciamo che il Ducati è un 8 1/2 )
Ripara di più, diverte di più, pesa meno, comoda di selle, valigie uso 58 dietro e le alu della GS ADV, si impenna facilmente ed a quel punto il dover tornare in Ducati me lo sono fatto andar bene.
@mag27 appena si rimette il capo esorcisti, prendimi appuntamento, mi sa che devo passare da li..

[Superteso]

Sono in tinta

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[bangi]

[…]

[GIGID]

Originariamente inviata da rsturial

I v4 aprilia scalano col gas aperto fino dal primo blipper rilasciato nel 2017 e anche il cambio della mia M1R scala perfettamente col gas aperto e tanto di sgasata controllata per allineare i giri.
Non so i sistemi Ducati, ma mi aspetterei che si siano adeguati

Ooooh finalmente un altro QS degno di questo nome e che funziona in scalata come quello della mia motofalciatrice
A gas aperto e a gas chiuso in scalata (quasi) sempre ineccepibile


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[max 68]

Gs in scalata va tenuto gas chiuso

[GIGID]

Annosa discussione
Detto che non lo uso mai così ma se avessero voluto non far scalare a gas aperto avrebbero impostato così l’elettronica con una riga in più di programma
Invece non lo hanno fatto


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[max 68]

Alcuni a salire lo usano non con gas costante e le marce entrano , questo non vuol dire che si sta usando il cambio elettronico, semplicemente si cambia senza frizione.

[GTO]

Ma il libretto uso e manutenzione del gs quali istruzioni da?

[mag27]

dice " io con la multistrda V4 non c'entro niente.."

[dpelago]

Dpelago Ducati MTS V4

[dpelago]

Originariamente inviata da Hedonism

chiedo scusa...

le nuove versioni, da manuale funzionano diversamente, qui l'estratto:

"Il Ducati Quick Shift esegue l’inserimento dalla marcia inferiore (scalata) anche quando il comando dell’acceleratore è parzialmente o completamente aperto."

….. premetto di non aver mai letto il manuale, quindi di non essermi mai posto il problema.

Ma come si fa a scalare con il gas completamente aperto??

Dpelago Ducati MTS V4