Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 13]

[piegopocopoco]

Il sensore misura la pressione all'interno del pneumatico, naturalmente a freddo (eufemismo utilizzato per indicare che la gomma non ha percorso strada) la pressione è quella correttamente utilizzata per gonfiare la gomma, a caldo si intende quando a causa del rotolamento abbiamo un'innalzamento della pressione interna (rilevata dai sensori) fino a che utilizziamo aria compressa, se utilizzassimo un gas inerte (sulle vetture ad esempio) allora avremmo praticamente la stessa pressione a"caldo e a freddo".

[maidomo]

Originariamente inviata da giabbino

?...Complessivamente quasi 500km di acqua. Sugli Appennini Abruzzesi perso l'anteriore due volte di cui una mi sono quasi sdraiato.....Sicuramente le Next non le monterò più.


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Posso azzardare che forse (ma solo forse) non avevi un buon precarico sul posteriore, visto che eravate in 2 + bagagli?

Penso questo perché non credo che tu sia un pazzo scriteriato da metterti a correre sul bagnato, per giunta con passeggero.

E oltretutto delle Next finora avevo letto solo buoni giudizi.

[gonfia]

Originariamente inviata da piegopocopoco

...se utilizzassimo un gas inerte (sulle vetture ad esempio) allora avremmo praticamente la stessa pressione a"caldo e a freddo".

Questa è una leggenda metropolitana...ed una truffa dei gommisti!
Qualsiasi gas risponde alle variazioni di temperatura con variazioni di pressione, se contenuto in un volume costante! 😉

[giacomino_gs]

Comparativa molto interessante che mi permetto di suggerirvi http://red-live.it/moto/pneumatici/c...-enduro-street

[RESCUE]

Già postato al #41 😊

Originariamente inviata da RESCUE

.....ma dalla seconda legge di Guy Lussac o legge isocora, stabilisce la relazione tra la pressione e la temperatura....

abbi pazienza, ma ste cose le studiavo già 35 anni fa


la mia curiosità è nata da questa frase di @nautilus:

....il display si allarma con 1,9 ant...a caldo....

mi sono chiesto se la centralina ha un algoritmo per stabilire la pericolosità, dopo il rilevamento pressione, ponderando più dati
tipo:

- stiamo viaggiando da 300km ad una media di 140 km/h
- temp. esterna 35°
- pressione 1.9 atm
- Pericolo, accendere luce rossa

oppure

- moto ferma da un mese
- temp. esterna 5°
- pressione 1.9 atm
- ok, nessun problema


adesso ci siamo capiti?



era solo una curiosità......

[RESCUE]

👍👍👍👍👍👍👍 .

Non avevo capito io allora😁

Comunque nn credo che il livello dei RDC/computer di bordo sia così sofisticato da differenziare gli allarmi.

[BrTom]

Questa è una leggenda metropolitana...ed una truffa dei gommisti!
Qualsiasi gas risponde alle variazioni di temperatura con variazioni di pressione, se contenuto in un volume costante! ��

Già è vero, cambiando gas cambia l'aumento di volume del gas in base al variare della temperatura e quindi la pressione. L'azoto aumenta molto meno rispetto all'aria ed in più nell'aria c'è sempre umidità quindi acqua ed è molto più sensibile alle variazioni delle temperatura. Ma comunque varia il volume pure dell'azoto se non mi ricordo male a -273 gradi K è allo stato liquido .....

[gonfia]

L'umidità non è un problema che riguarda noi, i nostri pneumatici in strada raggiungono temperature troppo basse perché l'umidità diventi influente...
Diverso è il discorso delle competizioni, ma non è il caso del GS, nè delle gomme che noi possiamo montare.

[BrTom]

L'umidità non è un problema che riguarda noi,

Si si era per dire che l'aria ambiente non è un gas puro

[Glider]

Chiedo un parere a chi ha più competenza di me su un paio di brutte esperienze.

GS comprato due mesi fa con Anakee 3 di serie, percorrenza totale 6.000 km.
Sono reduce da quattro giorni in Sardegna durante i quali per due volte in curva ho perso l'anteriore senza alcun preavviso.
Non sono caduto, ma, scusate il francesismo, mi sono ca**to in mano dallo spavento
In entrambi i casi ero con altri motociclisti che andavano più veloci e piegavano più di me, tipici trenini che si formano nelle strade tortuose dove io facevo da tappo.
Vedendo che tutti mi passavano come aeroplani ho provato a piegare ed entrare un po più veloce del mio solito.
Moto con assetto neutro, senza trasferimenti di carico (non ero pinzato, non stavo aprendo o chiudendo bruscamente), discesa in piega progressiva.
Insomma, credo di non aver commesso nessun macroscopico errore di guida e le condizioni di aderenza erano ottimali.
Non riuscivo a 'sentire' l'anteriore e non avevo la percezione del limite, sensazione che ho provato sin dall'inizio con il GS e che avevo sempre attribuito alla mia scarsa confidenza con la moto nuova, al Telelever e all'assetto generale della moto (pesante e turistica).

Leggendo sui vari thread delle gomme per GS LC mi viene il sospetto che, pur facendo la tara sulle mie capacità di guida e sulle caratteristiche della moto, le gomme possano avere le loro colpe.

E prima che qualcuno me lo dica.. sì.. lo so che il manico conta più della moto, ma dato che in macchina non sono un fermone e un minimo di percezione su quanto influisce il mezzo e quanto il pilota credo di averla, mi domando:
1) Chi ha scritto della scarsa confidenza concessa dalle Anakee 3 si riferisce ad esperienze simili alla mia?
2) Devo cambiare gomme?
3) Devo fare un corso di guida?
4) Devo cambiare la moto?
5) Devo cambiare sport?

Scatenatevi con i perculamenti

[managdalum]

1) si
2) si
3) quello non farebbe male a nessuno, me compreso, ma non farà mai così tanto bene come il 2)
4) no
5) no

[Vecchiopazzo]

il più delle volte il solo fatto di non sentirsi sicuro ti porta a commettere errori, materiali, freni, marcia, posizione in sella etc. il non sentirsi sereno è un pessimo nemico per chi affronta una curva.
Al nostro livello possiamo solo provare e riprovare, l'esperienza non è mai troppa. Quando sei con altri devi avere l'accortezza di "sentire" i tuoi limiti e della tua moto, guarda gli altri ma, se non riesci, lasciali andare.
Vai per la tua strada e "tasta" il tuo limite, lo senti quando ti si stringono le chiappe.
le gomme, quelle testate per il gs, sono tutte ottime, differenti caratteristiche ma non da incidere su chi va per terra e chi no.
Naturalmente parto dal presupposto che la tua motina fosse ok in tutto.
questo è il mio pensiero.

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da GB_Gs_Adv

Si anche per me sarebbe importante km percorsi

proprio in questi giorni devo sostituire Dunlop ts (ho fatto 9.000km e ottimi in generale) con gli stessi o provare STII o ancora Dunlop Road smart anche se un po' troppo stradali forse

Sono curioso di sapere cosa sceglierai e soprattutto come ti troverai nel caso montassi le Pirelli. Aspetto tue. Perché anche io ho le dunlop sotto e sarei indeciso come te.

[gonfia]

Originariamente inviata da Glider

....mi domando:

1) Chi ha scritto della scarsa confidenza concessa dalle Anakee 3 si riferisce ad esperienze simili alla mia?

2) Devo cambiare gomme?

3) Devo fare un corso di guida?

4) Devo cambiare la moto?

5) Devo cambiare sport?



Scatenatevi con i perculamenti

Lo hai detto tu, eh?! 😂
In primis cambierei nick! ...to glide significa anche scivolare! 😂😉

Scherzi a parte, cambia gomme e probabilmente vivrai più sereno!
Quali? Una qualsiasi, vanno tutte meglio! 👍

Finché non lo avrai fatto prova a portare la pressione al minimo sindacale, 2.2-2.5...non diventeranno delle supercorsa ma potrebbero piacerti di più e tradirti di meno!
Lamps

[maidomo]

Originariamente inviata da Glider

....Non riuscivo a 'sentire' l'anteriore e non avevo la percezione del limite, sensazione che ho provato sin dall'inizio con il GS e che avevo sempre attribuito alla mia scarsa confidenza con la moto nuova, al Telelever e all'assetto generale della moto (pesante e turistica).

E' un anno che lo dico che queste gomme non trasmettono feeling!

Che detto così sembra niente ma siccome, al contrario tuo, ho avuto altri GS per sapere che non centra nulla il Telelever ma è solo questione di gomme,
ecco che la mancanza di feeling è gravissima secondo me.
Proprio perché non capisci se la gomma ti sta tradendo oppure puoi osare ancora un pochino.
E quando magari pensi che puoi osare ancora ecco che sei sdraiato.

Io 7.000 km e mi sto solo chiedendo se cambiarle ora o dopo l'estate.
Volendo mettere le TKC70 sarei per dopo l'estate, quando l'asfalto farà meno danni sul tassello.
Ma sono al limite della sopportazione

[piegopocopoco]

[QUOTE=managdalum;9036148
1) si
2) si
3) quello non farebbe male a nessuno, me compreso, ma non farà mai così tanto bene come il 2)
4) no
5) no[/QUOTE]

Quoto tutto, queste gomme non mi sono piaciute subito, abbassando la pressione diventano un pelo più sincere.....ma occorre sempre fidarsi poco..

[Lastime]

Caro Glide... Come la mia Elettra..😂😂😂
Io dopo 1600 km ho tolto le anakee....
Ho messo le ST2.... Senza scendere si questo è meglio di quello... Troppo personale come la gnocca👍👍👍
Ti posso dire che è sparita la sensazione di sfiducia....poi io non sono uno smanettoni folle... Ma adesso mi diverto... E questo mi basta...


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[piegopocopoco]

@gonfia

Nelle vetture di casa, specie quelle che guidano le signore(fosse per loro chiuderebbero tutti coloro che girano intorno al mondo dell'auto, salvo coloro che distribuiscono carburante....) metto in tutte il gas, arrivo al cambio di stagione senza la necessità di correre dietro alle vetture per controllare la pressione, credimi non è un'invenzione dei gommisti....la stessa pressione che ho messo a Novembre la ritrovo ad Aprile, quando cambio tipo di pneumatico.

[BrTom]

1) si
2) si
3) quello non farebbe male a nessuno, me compreso, ma non farà mai così tanto bene come il 2)
4) no
5) no

Diretto secco preciso Manag concordo alla grande e Ana...ché ?? : Roba da dimenticare

[BrTom]

Parentesi: Manag posso copiare? Siccome pure io stò in "Botega" col tuo permesso copio e lo metto pure io

[maidomo]

Mi piacerebbe aprire un 3D in cui ci siano solo i nomi delle 6/7 marche di gomme per il ns GS LC.

Ognuno di noi può esclusivamente dare un voto, ma solo alle gomme che ha avuto o ha tuttora.

Io per esempio per ora su questo GS solo Anakee III.

E L'illustre moderatore potrebbe riportare questi voti nella discussione bloccata sulle gomme, dove sono riportati i ns giudizi e dove solo lui può scrivere.

Non inserirei da parte nostra nessun giudizio. Neanche una parola, nè sulla durata nè sulla tenuta in piega nè altro.

Un solo è semplice voto, con il mezzo voto al massimo.

Avremmo così, aldilà dei giudizi che già ci sono, anche una media ponderata. Visto che scriviamo da Bolzano a Siracusa e che abbiamo dai 25 ai 60 anni più o meno.

Faccio un esempio: 32 forumisti votano una qualsiasi gomma, e i voti sommati e divisi daranno p.es. 7,2.

Insomma aldilà del singolo giudizio che già c'è, avremmo una percezione immediata di come una gomma viene giudicata all'interno del forum.

Se volete, inizio io: Ana3 voto 5.

Se non va bene, fate finta di non aver letto

[gonfia]

Originariamente inviata da piegopocopoco

@gonfia
....
credimi non è un'invenzione dei gommisti....la stessa pressione che ho messo a Novembre la ritrovo ad Aprile, quando cambio tipo di pneumatico.

Ho cercato un po'...

Probabilmente dipende dal fatto che ti hanno anche cambiato le valvole con altre migliori 😉
http://www.wroar.net/pages/gomme-ad-azoto.html
A parte le formule che possono essere un po' complesse è spiegato molto bene...lettura interessante!

[piegopocopoco]

Le valvole le hanno cambiate, a tutte le vetture, non conosco la miscela dei gas che immettono, garantisco che allo smontaggio estivo-invernale la pressione rimane costante....poi, boh?....sarà un effetto placebo?

...mi sa che abbiamo abusato della pazienza del mod ....sarà meglio rientrare.....

Furbescamente utlizzo il post per votare....

Anak..voto 5

PS che poi sto nome...non era il cattivo di guerre stellari, quello con la maschera nera ???

Originariamente inviata da piegopocopoco

.....PS che poi sto nome...non era il cattivo di guerre stellari, quello con la maschera nera ?....

penserai mica di avere più fantasia di quelli del marketing?