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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-12-2009, 10:47
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#76
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 33.932
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parliamo dei fissati per la V-Power, che non fanno benzina se non con quella.
Anche se la moto è in riserva proseguono imperterriti, appunto sfracellando i maroni del resto del gruppo, fino a trovare l'agognato distributore.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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15-12-2009, 11:02
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#77
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2005
ubicazione: Montesilvano
Messaggi: 590
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Comunque, per me che vado in moto tutti i giorni fermarsi al distributore è comunque una perdita di tempo nell'economia della mattina e tendo a rimandarlo il più possibile!
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ex R850R, R1150RT, K1200GT, R1200GS, R1200GS my 2015, R1250GS "The bass"
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16-12-2009, 12:37
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#78
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Mar 2008
ubicazione: alla fine dell'Aniene
Messaggi: 293
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Accidenti, io ero della terza categoria (i primi anni ottanta per mancanza di adeguato rifornimento finanziario), poi con il tempo sono diventato decisamente della seconda: inveccchiando ancora, conseguentemente, sarò il nevrotico della prima? Rischio di portarmi in vecchiaia le taniche come nel Tenerè di dakariana memoria?
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Un esperto è una persona che sa sempre di più sul sempre di meno, fino a sapere tutto sul nulla
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16-12-2009, 14:24
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
Messaggi: 8.309
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 l'importante è che il distributore..l'ultimo...non sia chiuso x mancanza di carburante ..o...in sciopero
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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16-12-2009, 16:05
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2002
ubicazione: Sanremo
Messaggi: 4.339
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Garmish 2005 rientravo insieme al Briscola lui con l'Adv 1150 ed il suo serbatorio da petroliera, io con il 1.150 R e solo la spia della riserva accesa, a 2 km dall'autogrill la moto ha perso potenza e prima che si spegnesse ho messo la folle........... sono arrivato alla pompa con il Briscola che mi spingeva con il suo piedone appoggiato alla mia borsa laterale.
Certe cose nn si dimenticano..... Grazie Pagigio. 
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R 1200 RT La radio con la moto intorno.
www.bmwsezioneb.it
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16-12-2009, 16:23
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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meno male che eri a 2 km dal distributore! sai che rottura altrimenti.adesso hai meno problemi con il sebatoio no !
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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16-12-2009, 19:59
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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mah.................
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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16-12-2009, 20:04
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#83
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Guest
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Archimede non ho letto tutto il thread , ma lo sai che se rimani a secco in corsia di emergenza e passa una volante ti fa una bella multa ? !
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18-12-2009, 00:42
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 May 2009
ubicazione: Ariccia (RM)
Messaggi: 122
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Sì, ok, molto deprimente rimanere a secco per strada, e per riuscirci devi essere moderatamente pirla, ma c'è moooolto di peggio (ma devi essere mooolto più pirla): rimanere a secco in mare col gommoncino... TERRORE PURO, ve lo dice un vero pirla.
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K75S '89 - 146.000 km
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18-12-2009, 01:01
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
Messaggi: 2.381
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Oggi,mentre andavo in ufficio...mi si èspenta in Tangenziale poco prima dello svincolo dell'uscita di Misterbianco...ho fatto l'uscita il sottopassaggio, l'immissione sulla corsia di destra, altra uscita, rotonda, uscita eeeee parcheggio dal gommista tutto a motore spento e a folle!!! Penso di avere battuto il record del mondo di percorrenza autostrade e superstrade a motore spento, schivando le altre macchine.....
però in compenso ho lasciato l'auto dal gommista...sono andato a fare benza con la tanihetta...Taaaac!
che chiulo!!!
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POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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18-12-2009, 20:01
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
Messaggi: 2.980
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[quote=Archimede;4316721]...l chilometro uno è quello che tutti siamo convinti poter fare di slancio. In effetti non è proprio così, basta un poco di vento, un po' di salita per fare crollare questa non sufficientemente sperimentata teoria.
visto oggi in autostrada furgone fermo a 800 metri dalla "verbano ovest" e autista mesto mesto a piedi con tanica d'emergenza.
stavolta la salita lo ha fregato 
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Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
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18-12-2009, 20:38
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: ..di nuovo a Buyon City..(RE) :-(
Messaggi: 1.633
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..curiosità: ma se si resta a secco, poi, è sufficiente mettere benziana e insistere un pò con l'avviamento, o c'è qualche procedura da fare tipo ricarica della pompa o simili??....
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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18-12-2009, 21:30
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#88
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.340
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Se hai un K vecchia serie, no problem. Idem per le eFFe.
Se hai una eRRe, bisogna resettare la centralina con la procedura descritta alla pg 28 (mi pare) del manuale uso e manutenzione. E' una rottura, bisogna togliere il serba, ranare la brugola del sensore triode e rimontare.. me lo ha detto Archimede...
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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18-12-2009, 22:09
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#89
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Se hai una eRRe, bisogna resettare la centralina con la procedura descritta alla pg 28 (mi pare) del manuale uso e manutenzione. E' una rottura, bisogna togliere il serba, ranare la brugola del sensore triode e rimontare.. me lo ha detto Archimede...
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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18-12-2009, 22:12
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#90
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Paketa
..curiosità: ma se si resta a secco, poi, è sufficiente mettere benziana e insistere un pò con l'avviamento, o c'è qualche procedura da fare tipo ricarica della pompa o simili??....
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1) apri il serba
2) avvii la moto (che non parte)
3) contemporaneamente (senza lasciare il pulsante dell' avviamento) soffia nel serba
4) vedrai che subbito dopo P A R T E
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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18-12-2009, 22:16
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#91
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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a scusa mi ero dimenticato il p.5
5) o parti tu .
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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19-12-2009, 10:21
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#92
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 33.932
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siete matti
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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19-12-2009, 12:34
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: ..di nuovo a Buyon City..(RE) :-(
Messaggi: 1.633
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Quote:
Originariamente inviata da Paketa
..curiosità: ma se si resta a secco.....
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
...bisogna resettare la centralina..., bisogna togliere il serba, ranare la brugola del sensore triode e rimontare.. me lo ha detto Archimede...
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  ...troppo difficile  se mi capita la rottamo e ne prendo un'altra nuova...  
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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19-12-2009, 12:42
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: ..di nuovo a Buyon City..(RE) :-(
Messaggi: 1.633
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
Ultima modifica di Paketa; 19-12-2009 a 12:49
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28-11-2011, 13:28
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#95
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: Grosseto
Messaggi: 160
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io sono della terza categoria: che libidine!!!! mi piace l'avventura...
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"Hovercraft" GS 1200 R 2009
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28-11-2011, 15:06
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.779
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Ah, ricordo le moto con il rubinetto della riserva ...
Che sensazione quando, aperta la manetta per sorpassare un TIR, a meta' del sorpasso e con un'altro TIR che si avvicinava veloce nel senso contario, il motore iniziare a sputacchiare ... e tu che snocciolavi il rosario e cercavi spasmodicamente con le insensibili mani guantate il microscopico rubinetto sotto il serbatoio ...
Bei tempi ... siamo sopravissuti ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
Ultima modifica di PMiz; 28-11-2011 a 15:30
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28-11-2011, 15:59
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
Messaggi: 4.280
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Bellissima e sacrosanta verità  ! me l'ero persa...
però lo sò che è roba vecchia... ma chi mi spiega questo passaggio?!??!
Quote:
Originariamente inviata da Killarney
Fare 10 km ad 80 all'ora comporta perlomeno la perdita di 15 minuti; molto più di quelli che impieghi a fare 4 rifornimenti.
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10km ad 80km/h si fanno in 7.5 minuti
se il paragone è di perdere 15 minuti rispetto a qualcuno che fà anche lui 10km.... il confronto lo fai con chi viaggia a ?!?!? la velocità del suono?
scusate, delirio post pranzo...
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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28-11-2011, 16:11
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#98
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Io una volta in città ho sentito l'auto che borbottava, allora con la velocità mentale superiore a quella ci un processore dual core ho calcolato dove era la pompa meglio raggiungibile.
Ho immediatamente svoltato a sinistra per un discesone, fatto in folle, dopo 400 metri incrocio con semaforo verde e svolta a destra in pianura, gas per fare 150 metri e si spegna il motore, arrivo in folle nell'area del distributore ma non alla pompa per la quale mancano ancora 7 metri.
Scendo e lo chiamo; "sono a secco, mi dai una spinta fino alla pompa?"
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Alla ricerca del Sacro Graal
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28-11-2011, 22:20
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.154
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fatta l'esperienza arrivando ad ANdorra, solo che era tutta salita! che cretino!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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28-11-2011, 22:46
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
Messaggi: 2.218
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Restato a secco solo una volta, a 7 o 800 metri dalla dogana per andare a Livigno...meno male che un ragazzo mi ha dato uno strappo fino al benzinaio, dove ho recuperato una bottiglia d'acqua vuota per metterci un litro di benzina...
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Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
Ultima modifica di mariob; 28-11-2011 a 22:55
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