Abbassatore. Problemi ?

[GIGID]

Belle foto … ma sono soprattutto curioso del commento del guru delle sospensioni
Certo che il sistema pare (almeno a me) bello complesso


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[gabrimucca]

La suzuki è nota per i suoi motori,anche nel motocross i suoi motori erano i più pastosi fra i japponesi,ha sempre fatto motori eccezionali sulle stradali,è la filosofia dei motori suzuki,solo che fra le jap è quella che ha avuto sempre meno mercato,anche nelle corse non ha mai seguito progetti ambiziosi e longevi,questo nel mercato l'ha sempre penalizzata rispetto ad Honda e Kawasaki.
Per quanto riguarda il nostro sistema di pompa e meccanismo sospensioni immagino che le foto siamo di Giacomo,non ho le competenze per distinguerle dalle precedenti,ma credo che non siano tanto diverse,la novità sulla 1300 è che si muove il precarico anche davanti cosa che sulle vecchie versioni esa non avveniva.
Se proprio devo dirla tutta io ho sempre preferito le versioni esa che potevi settare il precarico in funzione del carico,piuttosto che una sospensione con precarico automatica che sale e scende continuamente,l'abbassatore in funzione automatica è comodo ciò che a mio parere non è corretto è la modalità d'intervento,per me dovrebbe intervenire solo da quasi fermo.
Anche in città che poi magari è dove servirebbe di più,fa un sali scendi continuo,se fai 10km in città lo fai impazzire il sistema a furia di sali scendi continui,così come se fai un tratto di montagna o tornantialternati da sequenza di staccate e accelerate,per me dovrebbe intervenire solo quando si è praticamente fermo.
L'idea è valida ed utile ma inutilmente sollecitata.

[scuba3]

Infatti se sono solo o se devo fare strade di montagna, anche in coppia lo tengo in manuale, con il menu rapido tocchi un tasto e va in automatico in caso prevedi fermate.


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[abele68]

Dall’aggiornamento 126_012_060 la moto torna bassa sotto i 15 km/h e rimane tale fin tanto che non si superano i 50Km/h per alcuni secondi. I tedeschi tendono a rispettare i limiti e le regole “urbane”, questo è il problema del mercato globale discorso diverso per le strade di montagna con tornanti lenti, li in effetti il sistema andrebbe “spento” in modalità alta, imho. Altro progresso in senso “regolamentare” e per me parecchio fastidioso è l’assistente al sorpasso con il cruise adattivo. Sulla RT1250 il radar non impedisce il superamento (che non è un sorpasso!) a dx mentre col 1300 o metti la freccia o nisba e questo nelle autostrade italiane piene di ItaGliani che stanno nelle corsie centrali a 80 km/h è una bella seccatura! Sti tedeschi maledetti e il loro senso civico

[Degobar]

Originariamente inviata da abele68

Sulla RT1250 il radar non impedisce il superamento (che non è un sorpasso!) a dx mentre col 1300 o metti la freccia o nisba e questo nelle autostrade italiane piene di ItaGliani che stanno nelle corsie centrali a 80 km/h è una bella seccatura!

Puoi fare "override" sia con la freccia, come giustamente fai notare, oppure anche semplicemente ruotando un pò il gas quando la moto inizia a rallentare.

[Vipergino]

Io ho impostato l'abbassatore su moto sempre alta, non ho problemi a toccare e mi trovo bene con quell'altezza sella sempre. Si abbassa solo quando spengo la moto per scendere o per dopo salire. Comodo scendere e salire con la moto più bassa, senza dubbio. Quando la riaccendo si alza come mi serve e rimane così. VEro che non utilizzo di fatto la sua funzione in marcia, ma non ne ho necessità. Comunque l'ho provato in azione e devo dire che se fossi più basso o con minor capacità di gestione del peso in manovra o da fermo l'apprezzerei molto. La cosa ha un suo senso pratico.

[gabrimucca]

Tornando da Bolzano altezza Trento per aver passato sulla dx a 110kmh u deficienze che stava sulla corsia di sorpasso a 100kmh mezz'ora senza spostarsi il limite ovviamente è 130kmh/,la stradale mi ha inseguito con lampeggiante acceso ,sirena ,paletta e mi ha fermato in corsia d'emergenza,sotto 40° ho aspettato mezz'ora mentre loro in macchina all'aria condizionata si inventavano una multa da farmi ,prima mi ha aggredito come se fossi un criminale poi non sapeva manco lui che multa farmi non avevo fatto nulla di che,avevo il cruise a 110 e semplicemente andavo più forte del deficiente accanto a sx .
Multa di 40 euro per non aver messo la freccia
Non avevo idea di cosa avessi fatto per cui ho fatto il bravo altrimenti in quella mezz'ora a 40 gradi sotto il sole li avrei riempiti di ogni bestemmia.
La mamma dei cretini è sempre incinta.

[gabrimucca]

Vipergino farò anche io così molto probabilmente, sono 1.80 per 82kg non ho mai avuto problemi ad usarla anche in passato,fermo restando che il.fatto di averla bassa quando ti fermi e risali non è male è comodo,non trovo molto funzionale il range d'azione in versione automatica,troppo sollecitato inutilmente oltre a darmi fastidio nella guida,evidentemente da fastidio pure al sistema.

[Vipergino]

Io credo che comunque in automatico dovevano dargli dei range di funzionamento da rispettare, i quali per alcuni possono andare bene mentre ad altri no. C'è chi vuole l'abbassamento solo da fermo a moto accesa(e da fermo per quanto tempo?), chi solo a bassissima velocità con ruota direzionata (tipo tornanti), chi solo se la stai spostando all'indietro.....e si potrebbe andare avanti. Da ingegnere tendo ad immedesimermi in scelte ingegneristiche che, per forza, devono considerare alcuni aspetti generali verso un utilizzo più idoneo per una percentuale di utenti maggiore. Ci sarà chi è felice, chi è contento, chi indifferente e chi è scontento. Fa parte del gioco e le innovazioni hanno tutte questa base di ragionamento. Soluzioni che accontentano tutti al 100% di norma non esistono.

[Vento notturno]

Io faccio 34 km in città, col caldo il freddo la pioggia ecc. dai 2 gradi ai 40 e l’abbassatore su auto funziona perfettamente da mesi.

[zioice]

Da quanto ho capito, sulle ultime versioni, dovrebbe esserci qualche cl di olio in meno nell’impianto, il che dovrebbe impedire una sovrapressione del circuito a caldo.
Tra l’altro, anche con l’apposito kit fornito ai concessionari, l’operazione di eliminazione dell’olio in eccesso è più lunga e complessa rispetto ad un eventuale rabbocco o ad una sostituzione della pompa (cosa che molti facevano di default)

[davids64]

La mia è di luglio 2024 settata in auto abbassatore mai avuto problemi.

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[Frittatina3]

Originariamente inviata da davids64

La mia è di luglio 2024 settata in auto abbassatore mai avuto problemi.

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Anche la mia è luglio 24 ed ha abbassatore rimasto abbassato

[Slim_]

La mia ex, gen 24 è sempre andata bene fino a che l'ho venduta
Dopo pochi mesi due volte tutta alta (già all'accensione a freddo) e poi una tutta bassa durante l'utilizzo.
Ora va di nuovo bene

[Marco73 Genova]

Io al tagliando dei 20k mi sono fatto dare una controllata al livello dell’olio della pompa … dicendo una bugia bianca


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[Frittatina3]

Alla riapertura dopo le festività estive sono stato convocato in concessionaria perché hanno bisogno di effettuare un check con la diagnosi da inviare a BMW per vedere riconosciuta la sostituzione della pompa dell'abbassatore in garanzia. Quindi nel mio caso, nessun controllo e ripristino del livello olio nell' autotelaio.

[davids64]

Giovedì metto alla prova l'abbassatore settato in auto, salgo sullo stelvio e vediamo come si comporta.

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[Frittatina3]

Giusto per la cronaca, al mio abbassatore rimasto abbassato, è stato fatto un aggiornamento software che ha ripristinato il corretto funzionamento della freccetta sul TFT, quindi su dopo 60 km/h e giù sotto i 30. Nonostante questo però il tutto era fittizio in quanto la moto non si alzava e quindi nemmeno scendeva. Fatto presente al capo officina é stato rilevato anche un problema al micro del cavalletto centrale che impediva alla moto di salire e scendere. Sistemato quello adesso è tornato tutto funzionante a dovere. Preciso anche che nel mio caso quando andavo a regolare l' altezza della moto passando da auto a manuale,sul TFT compariva un messaggio che indicava la manovra impossibile perché aperto il cavalletto quando ovviamente il cavalletto era chiuso.

[flower74]

... alla fine del prossimo anno ci sarà già il modello nuovo.

[nic65]

con problemi nuovi

[max 68]

Dopo 3 anni modello nuovo , questa mi e' nuova , al max faranno un restyling. Sarebbe meglio perfezionassero questa , se ne legge di ogni ..

[Paolo Grandi]

Una gola profonda (in BMW) mi ha detto che stanno studiando il modo per rendere i problemi definitivi e impossibili da eliminare: sulla prossima 1.400...

[rasù]

1350, prima verrà la 1350

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[Fast Luca]

Prima verrano i problemi

[davids64]

Abbassatore andato in crisi, uscito allarme e freccia sempre bassa gialla. Comunque non ho trovato difficoltà a guidare con la moto sempre bassa. Mi girano le palle.

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