Tante Tenere 700 in vendita...!?

[SAW]

Originariamente inviata da Bastich

...il tanto decantato carter nella tibia...

se guidi seduto con il tacco incastrato nella pedana (cioè come il 99% di chi guida per strada) può essere che tocchi. In off, magari in piedi con la pedana sotto la palla del piede, il carter sta 15cm più avanti.
P.S. la parte posteriore del MY2025 a me fa letteralmente schifo. Esteticamente il prototipo resta ad oggi la miglior versione e la più coerente:

https://www.webbikeworld.com/wp-cont...-6-850x533.jpg

[Bastich]

il modello di serie, vedendo il prototipo, è qualcosa di incredibile..molti (me compreso) credevano che il modello di produzione sarebbe stato un aborto, se paragonato al prototipo

ed invece..ci siamo dovuti ricredere..

per nostra fortuna

per il discorso carter: sarà che io sono abituato a trovare "soluzioni" da offroader ma non ho mai avuto problemi..anzi..se la cosa diventa problematica per qualcuno si può provare con pedane maggiorate ed estensione leva freno, c'è molto più spazio di manovra per evitare il carter

ma ribadisco che è comunque una cosa personale

[Someone]

Infatti a me, come già detto più volte, il carter non ha mai dato noia, nè con le scarpe da lavoro, nè con gli stivali da enduro...

[Kinobi]

Originariamente inviata da Nik650

Tocco con mezza pianta del piede, un pò peggio rispetto alla Tracer che è un filo più bassa.Km

Mia moglie aveva la Tracer 700. Abbiamo provato varie T7 e solo nelle versioni abbassate, trovava sicurezza. Hai mai provato un Tuareg? Mia moglie lo ha provato, precarizo a zero + un giro. E' salita, toccava "più che adeguatamente", conosceva il CP2 di motore e bene, e di fatto a parte il cambio, ha preferito il Tuareg. Dovremmo firmare oggi. Si trovano usati molto a buon prezzo.
Io ho poca esperienza con il CP2, ma lie ha fatto 20000 km. Ho trovato il motore del Tuareg apposto, non proprio come me lo avevano descritto.

[Nik650]

Tra Aprilia e Yamaha ho molte più vantaggi con Yam. La conce è dietro casa mia sicché per i tagliandi ( ho anche il motorino ) porto la moto da loro e torno a casa a piedi.
La teneré , poi è stata la mia prima moto, prima con XT 550 poi con il 600 tenere 1VJ blue e giallo. Ricordi bellissimi di un motociclismo nuovo quello degli enduroni che a quel tempo era anche una moda influenzata dalla Parigi Dakar .
Sono un romanticone, sto per arrivare a chiudere con le moto e voglio tornare a come ho iniziato nel 1984 .

[Kinobi]

Sai io ho iniziato con aprilia invece.

[Nik650]

Ho venduto la mia Tracer 9.
Ora mi sto avvicinando alla T700. Avuta da ragazzo, quando si chiamava XT, sento che potrei ancora divertirmi senza fare il fenomeno e senza dover andare a cercare off. Dopo tutto anche con la F850 GS mi sono divertito e con la Tenerè magari........
La noleggio per una giornata soprattutto per verificare se l'altezza sella può crearmi qualche problema.

[Bastich]

le biellette per abbassarla le trovi facilmente e costano due spicci, se la trovi eccessivamente alta per i tuoi gusti

[Someone]

Oh, poi se volete ho anche una sella +4!

[Nik650]

Ragazzi, da oggi sono un felice possessore di una splendida Tènèrè T700 explorer.
Mamma quanto è bella.

[Someone]

Grande! Goditela

[Soyuz]

GRANDE !!!

Buona strada Nik :-)

[Bastich]

gran ferro, fatto benissimo

[Parrus74]

Grande!!!


PS proprio vero che si può fare tanti ragionamenti sull'acquisto giusto o sbagliato, ma alla fine la moto giusta è quella che ti rende felice come un bambino il giorno che la compri...

[Rings67]

Innanzitutto complimenti !

Poi però tocca chiedere per due aspetti che se ricordo bene valuti attentamente, non che siano gli unici ovviamente:
Altezza sella
Comodità/ergonomia per il passeggero . Grazie


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[Someone]

Originariamente inviata da Rings67

Altezza sella

La Explorer è più bassa

Originariamente inviata da Rings67

Comodità per il passeggero

Se non si adatta sta a casa

[LoSkianta]

Cos'è il passeggero ?

[Specialr]

Ragassi
Ma il cerchio ant si può tublesizzare o ha ragione bartubeless e ce ne vuole uno con antistallonamento?


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[Fagòt]

Ci vuole e bisogna utilizzare quello da 2.15 anzichè 1.85.
Mi sembra li faccia Alpina oltre che Haan:

https://www.off-the-road.de/en/tener...-SU5ufuEghTSLL

[Nik650]

beh si, ero molto perplesso per l'altezza.
Sono 170 di statura quindi con il T700 il rapporto altezza selal è complicato.
La Tenèrè è sempre sta una delle mie moto preferite. Nella mia vita ho avuto nell'ordine : la XT 550, la 600 4 valves, e la Tènèrè 1VJ .
Ho puntato subito sulla T700 explore , la più bassa tra i modelli T700. Poi oggi la sorpresa.
Sono andato a vedere una moto freschissima presso il conce di Piacenza, una moto del giugno 24 con 3800 Km .
Il conce mi regalava nel prezzo il trapasso e soprattutto il Kit abbassamento ( biellette corte).
Sono salito e mi sono trovato subito bene toccando a terra entrambi i piedi per due terzi di pianta.
Beh, non esitato un secondo. L'ho Comprata.

[Rings67]

Ottimo hai fatto bene

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[Specialr]

[mention]Fagot [/mention] questa l’avevi mai vista?
Sono in contatto con la persona che l’ha realizzata. Sta valutando di rifarla senza spostare il serbatoio.







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[iteuronet]

complimentoni
bella e valida.
Ti invidio ma non capisco come tu,anche se Explore,possa toccare in terra.Con la stessa moto e biellette - 2,5 arrivavo con le punte.
Ho dovuto rinunciare e prendere il CB500X .Molto obtortocollo.

[Fagòt]

Originariamente inviata da Specialr

[mention]Fagot [/mention] questa l’avevi mai vista?
Sono in contatto con la persona che l’ha realizzata. Sta valutando di rifarla senza spostare il serbatoio.

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No mai vista. Una bella ringiovanita direi... chissà quanti kili ha tolto.

Sdoppiatore freni già fatto da una vita... la mia ha anche l'avantreno di un 990.

Per fare roba seria però paramotore e griglia sul radiatore ci vogliono.

La benza non basta mai... io ho +22 lt di taniche e tocca fermarsi a metà del Rub Al Khali per fare rabbocco.

[Nik650]

Ritirata ieri. Beh, ottima sensazione di guida. Mi sorprende l'ergonomia complessiva che ho riscontrato guidandola . Dai primi metri la sensazione è di averla avuta da sempre. Facilità di guida, leggerezza e comodità sono le caratteristiche riscontrate nei primi 200 km percorsi.