Benelli trk 2020

[jocanguro]

Enrico:

Notevole concatenazione di eventi sfigati, culminante nel trovarsi in Sardegna ad agosto.

si vero, ma la concessionaria di sassari non aveva tempo (lasciata 4gg da loro ) non aveva le bobine di ricambio, e si è presa 220 euro per non risolvere.

mandata mail al servizio clienti bmw mi risposero dopo un po :
"lo fanno, lo fanno..."
(cit bianco rosso e verdone )
in confronto nel 2010 a valencia tutto il contrario, piombato da loro con 2 problemi, (bobina e filo rotto blocchetto) risolto tutto in 2 gg dietro giusto compenso.

ma torniamo alla trk ...

[Fonzie]

La mia e' del 99 tubi freno cambiati io con tubi accossato dischi e pastiglie nuovi olio nuovo frena molto bene ora ..
Cambio e frizione x ora sono precisissimi ho su 64000km sgrat sgrat.. Ho fatto fare gioco valvole e allineamenti corpi candele olio cardano e olio cambio qui a Milano da due fratelli esperti meccanici bmw non ricordo il nome.. spero vista la situazione entro l' anno di riuscire a farci un viaggetto almeno per l' Italia 🤔se mi lascia a piedi poi valutero' un Trk

[Enzofi]

Durante l'anno in cui ho posseduto la Benelli bn 251 ho osato solo una volta uscire dal comune di Milano. Non mi fidavo

[mpescatori]

OK, molti denigrano la Benellina perché a fianco alla GS sparisce…

Secondo me è un paragone sbagliato.

Prendete una vecchia R65, GSizzatela a dovere, poi fate il paragone.

Il limite dei 48CV non è solo fisiologico, ma commerciale, per vendere a tutta quella bella gente
che si accontenta della patente A2 e gira il mondo con 48CV...
...peraltro pagando meno assicurazione di un 52 CV e va altrettanto…
Andate a sfogliare i listini, vedrete che non solo in Italia ma in tutta Europa è pieno di moto da 48CV.

Nel mio piccolo, negli anni '80 e '90 avevo una Guzzi V50 Monza, 500cc e 48CV,
modificato turismo ci ho girato il girabile, quasi 200mila km in 20 anni e poi l'ho venduta a chi l'ha restaurata,
ora la intravedo ogni tanto in giro per Roma che sembra uscita da un autosalone…

Ma, per tornare a noi, se si deve girare l'Europa da soli (senza passeggero)
per certi aspetti è preferibile una TRK ad un megamonster 1200cc:
- costa poco,
- non pesa e non stressa il fisico,
- è facile da tirare su (fosse anche che si ribalta nell'erba del camping mentre la scarichi)
- a 110km/h giri il mondo e non ti stressi e non ti affatichi.

Sono i canoni di Roberto Patrignani.

[Pfeil]

Mah, sfiora i 2 quintali e mezzo i ordine di marcia.....se per te pesa poco vuol dire che non hai mai dovuto tirare su delle moto dopo essere caduto.

Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk

[Someone]

Ieri me n'è passata una accanto mentre ero tornato su strada dopo una camminata. Era nuova e procedeva in salita. Ne ho apprezzato la silenziosità meccanica, tale da farmi sentire il rumore della catena ingrassata che girava sulla corona...

[emiddio]

L altra domenica in Sila un profluvio di GS...Adventur Standard Rally Lc
qualche 1150 (uno),,,borse nere o argento ...tutte le marche.
Su 10 moto 9 sono GS. In Calabria...i poveri d Italia, pensa in Veneto,o Piemonte. Bha. Mistero. Belle comunque...nn cè che dire...belle....
Son seduto a pranzare con famiglia e amici , mascherine a gogò.Siamo fuori . Arrivano 2 belle moto...scure, sembrano GS.
Sono papà e figlio giovane ognuno con la sua, il ragazzo ha difficoltà a mettere i piedi a terra, infatti mette le punte, il papà lo aiuta.
Scendono ..vanno via.. io inizio a guardare le moto. Ora cè la testa di una gentile signora di fronte a me...la permanente copre proprio il serbatoio e lo stemma...mi sporgo ma lei si muove,,,,
La curiosità è tanta...che moto sono.? Finalmente la donzella
gira la testa verso l amica...vedo tuttoooo.....non è un GS...
anche se ha il becco e la sella e le forme del GS.
Leggo BENELLI....poi vedo un leoncino per conferma.
Devo dire bella moto,doppio disco ,forcella poderosa(made in Cina)
da 50...finiture non lussuose ma decorose,faro non a led se non per
il diurno. Sella a 2 pezzi come il GS, cupolino simile.
Motore bicilindrico 50 cv raffr. a liquido. Parlo col papà,è contento
consuma poco, va poco visto il peso, ma tanto di più
che ne devi fare(parere mio). Tutta cinese,anche le pinze freno,
però complimenti costa 6 mila euro. Il papà dice che ne ha potute prendere 2 e gli sono rimasti altri 10mila euro....rispetto al Gs.....

[Leonardo 1965]

Siamo d'accordo, ma una moto con 45 cv. e 235 kg borse escluse e tagliandi a 5000 km.....
Prenderei una ktm 390, 43 cv e 158 kg e siamo sui 6990 euro e tagliandi a 15000 km.
Le ho provate entrambe e non c'è storia.
Poi, personalmente il design delle ktm è tutta un'altra cosa.
Saluti

Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk

[TheAfrican]

@leonardo1965

per design
dici che ktm è meglio del gs ?

[yesmon]

vstrom 650 e va a meraviglia, costo poco di piu ma non c'è paragone, o al massimo usata e la paghi uguale

[Leonardo 1965]

@ the african, parlo del 390 adventure, il paragone è riferito alla benelli e per me il design di ktm è più accattivante.
Forse sono stato poco chiaro.
Saluti

Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk

[rasù]

i poveri d Italia

sì, per l'ISTAT e per l'ADE

[TheAfrican]

@leonardo1965

no sei stato chiarissimo
ma la benelli è una "copia" del gs

[Leonardo 1965]

Se per quello hanno fatto pure una naked precisa alla diavel....evito ogni commento

Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk

Ehm :

http://quellidellelica.com/vbforums/...d.php?t=506095

[rsonsini]

Piuttosto che la benelli mi prenderei una Himalayan. E ci risparmierei anche. Almeno una moto sensata e pratica, non la copia cinese di qualcos’altro.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Enzofi]

L'hai mai guardata da vicino vicino ?

[emiddio]

Grazie ai MOD per aver collegato il mio 3d...e
mi scuso per nn aver visto prima.
Vista da vicino almeno la BENELLI
è bellina assai.

[emiddio]

La Himalayan mi sembra davvero un altra cosa..

e il KTM allo stesso prezzo ti dà una motina insignificante con un mono da 390.
Però nn l ho vista da vicino.

[TheAfrican]

@enzofi


certo che ha limiti (anche grandi)
come potrebbe non averne ?

ciò detto,
non è brutta
e fa umilmente il suo

le vendite dicono
che
al momento
è un progetto riuscito

[Enzofi]

Questa foto è di due settimane fa. Dalla targa la moto aveva qualche mese

[TheAfrican]

questa ha un paio di mesi

[Enzofi]

Infatti molto ma molto meglio

[rsonsini]

Ho capito quello che dite ma comunque la benelli mai nella vita.
È il contrario di quello che guardo in una moto.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[LucioACI]

Io la imperiale 400 la prenderei...per andare al bar, con calma