Primo test Moto Guzzi V100

[67mototopo67]

Avrei preferito una V100TT però...vediamo

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[mamba]

Ma non ce l'hai più la Tiger?

[Sanny]

Originariamente inviata da mamba

Ma non ce l'hai più la Tiger?

ahooooooo ma dove ce l'hai la testa...tra le nuvole???

azz tu si...........

[LoSkianta]

Originariamente inviata da 67mototopo67

.. una V100TT però...

Io ho più self-control.
Aspetterò di vedere la V100TT, così, nel frattempo, vediamo anche come va questo motore

[67mototopo67]

Ho la 955...se la V100 mi piace, affianco

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[giessehpn]

A proposito di V100TT, …c’è chi dice che si vedrà qualcosa già ad EICMA.
Io non ci credo; sarebbe l’ennesimo autogol…ma proprio per questo non è da escludere.

[aceto876]

Secondo me:
- Eicma 2023: teaser in cui ci faranno vedere un cammello e una ruota tassellata che sbuca da una siepe.
- Eicma 2024: presentazione del prototipo
- Eicma 2025: presentazione del modello definitivo
- 2026 inoltrato: commercializzazione

[LoSkianta]

Originariamente inviata da giessehpn

..sarebbe l’ennesimo autogol…ma proprio per questo non è da escludere.

Vabbè, dai.
Io credo non vedremo niente a Eicma, ma, in tutti i casi, se anche ci fosse un modellino in scala, dovremmo parlare sempre di un uscita nel 2024 inoltrato o più.
E poi sarebbe un altro modello solo parzialmente sovrapponibile, non certo come ai tempi della presentazione della Griso a 4 valvole.

[giessehpn]

@LoSkianta: spero tanto che tu abbia ragione. “L’affaire” Griso è solo uno dei tanti….

[LoSkianta]

Originariamente inviata da giessehpn

“L’affaire” Griso è solo uno dei tanti….

L'ufficio marketing Guzzi mi ha spesso stupito.
Ma stavolta un far baluginare un allargamento della gamma equipaggiata con questo propulsore mi pare logico. Va anche nella direzione auspicata da tanti (a leggere anche su questo forum). Io stesso non vedo questo modello perfettamente calzante per me, a differenza di una ipotetica V100TT.
Più perplesso nel leggere di una moto tipo Le Mans....

[giessehpn]

Originariamente inviata da LoSkianta

L'ufficio marketing Guzzi mi ha spesso stupito.
Ma stavolta un far baluginare un allargamento della gamma equipaggiata con questo propulsore mi pare logico. Va anche nella direzione auspicata da tanti (a leggere anche su questo forum). Io stesso non vedo questo modello perfettamente calzante per me, a differenza di una ipotetica V100TT.
Più perplesso nel leggere di una moto tipo Le Mans....

A proposito dell’ufficio marketing MG potrei farti un discreto elenco, credimi.
Mentre ho ricevuto proprio oggi certe verosimili informazioni a proposito della “V100TT”. EICMA ‘23, commercializzazione subito dopo. Il tutto da prendere con le pinze, ma penso che ci stiano già lavorando.

[Sanny]

Originariamente inviata da giessehpn

A proposito di V100TT, …
sarebbe l’ennesimo autogol…ma proprio per questo non è da escludere.

perche'...una e' endurone e una naked/touring...o quel che si vuole...

[giessehpn]

Originariamente inviata da Sanny

perche'...una e' endurone e una naked/touring...o quel che si vuole...

Certo, ma se stai per uscire con una naked/crossover E presenti al medesimo tempo un prototipo di una futura endurona, la prima rischia di rimanerti “in vetrina” per parecchio tempo.

“…bella, ma io aspetto l’endurona…” Penso che diversi clienti, specialmente in Italia, rimanderebbero fatalmente l’acquisto. Magari mi sbaglio.

[Barba01]

Ma anche no, esempio, Aprilia con la 660 presentata nel 2019 con la Tuareg dentro una teca nascosta dalla vegetazione e uscita nel 2022...nn mi pare abbiano penalizzato più di tanto le vendite...poi, sullaffare Griso...è oramai storia.

[Sanny]

ma se voglio una RT..non prendo il gs...e vicevarsa....


poi magari se ti chiami Sanny...prendi quello che ti frulla in testa indipendentemente.

[Lucky59]

Originariamente inviata da Barba01

sull'affare Griso...è oramai storia.

E raccontala anche a me la storia Griso..........

[marcobmw]

Originariamente inviata da Barba01

Ma anche no, esempio, Aprilia con la 660 presentata nel 2019 con la Tuareg dentro una teca nascosta dalla vegetazione e uscita nel 2022...nn mi pare abbiano penalizzato più di tanto le vendite...poi, sullaffare Griso...è oramai storia.

Pero' Aprilia non aveva in casa un alternativa che potesse essere penalizzata. Invece quando questa alternativa c'e' o c'è un modello precedente (vedi gs 1250 vs 1300) io non capisco il senso di annunciare con anni di preavviso

[okpj]

Originariamente inviata da giessehpn

e stai per uscire con una naked/crossover E presenti al medesimo tempo un prototipo di una futura endurona, la prima rischia di rimanerti “in vetrina” per parecchio tempo.

Invece per me come strategia è la più logica, lasciare un anno di tempo per concentrarsi sullo sviluppo e cominciare a far conoscere il motore.
Cosa dovrebbero fare altrimenti?
Presentarla nel 2025?

[la-sfinge]

Originariamente inviata da okpj

Presentarla nel 2025?

why not?

[GTO]

2027 restyling
Dai, non esageriamo...

[RedBrik]

restyling nel 2028, nel 2027 ci saranno le consegne del commercializzato 2026

[Romanetto]

La Le mans, in particolare la III, quanti sogni ci ho fatto su da ragazzino. La trovavo parcheggiata nel percorso di andata verso la scuola media (allora ci andavo a piedi da solo malgrado vivessi a Roma), ci passavo accanto e la accarezzavo ogni volta. Penso sia stata quella chi mi ha impallinato motociclisticamente parlando

[GTO]

Originariamente inviata da Romanetto

...
ci passavo accanto e la accarezzavo ogni volta. Penso sia stata quella chi mi ha impallinato motociclisticamente parlando

Bell'immagine
Penso che le emozioni e i ricordi vissute da ragazzi siano state fortissime

[Lucky59]

Capito. Insomma, dei geni del marketing!

[giessehpn]

Originariamente inviata da Lucky59

Capito. Insomma, dei geni del marketing!

Bravo. Hai capito perfettamente.

Che lancino e commercializzino per bene la V100 Mandello e poi si diano da fare con la nuova v100tt.