BMW immortale

[roberto40]

Originariamente inviata da alessio 61

Bellissime.
Per il GS se ricordo bene, avevi aperto un tred dove postavi i lavori di restauro che eseguivi per portarla allo splendore che è oggi.

Ti ringrazio.
Si, ricordi bene, il thread era questo

https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=530044

[Pan]

piu che frenare rallentano

[aspes]

si, la frenata e' il limite maggiore. Devo dire a distanza di anni, e ve lo ho scritto piu' volte, avevo la cbx1000 six e in contemporanea la R100. Quindi il top assoluto jap dell'epoca.
A parte i rettilinei con la bmw giravo intorno alla honda, che aveva una ciclistica completamente inadeguata. E lo dice uno che sul bracco era noto per riuscire a far girare anche i tir. MA la honda con quel motorone scavava la ruota davanti che durava pochi km, e sottosterzava che era una lotta. La bmw era equilibrata e con sospensioni appena piu' rigide (i famosi IKON, copia moderna dei koni) si guidava benissimo. Frenare....non pervenuto.

[PaoloDgs]

Originariamente inviata da Vincenzo

veramente l'mt61 era Bianchi

Sì hai ragione stavo dormendo...

La gilera venne prima della bianchi, era una versione militare della saturno 500 ma il mio intento non era quello di andare off topic ma di giustificare l'affidabilità della R100 soprattutto grazie alla semplicità... (come la Bianchi)