Consiglio su ricovero moto per l'inverno! - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Loki · 15-10-2009, 14:50

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Originariamente inviata da giocs

La calma é la virtù dei forti!

Ecco perchè sei vergine.

ilbaba · 15-10-2009, 14:52

Vendila tanto la usi poco anche d'estate

Gioxx · 15-10-2009, 14:53

Esatto qui avete voluto entrare tutti e subito in sintonia... E via con i trenini... Io no attendo!

ilbaba · 15-10-2009, 14:57

Se non ricordo male un utente del forum del quale non ricordo il nome a ricoverato impeccabilmente un K100 grigio...lui di moto ne sa, magari ti può dare qualche consiglio utile.

Gioxx · 15-10-2009, 15:01

Ops vero, la sua é ricoverata da anni!

IL_BRUNK · 15-10-2009, 15:06

vergine smettila di fare fishing casso

cidi · 15-10-2009, 15:13

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Originariamente inviata da giocs

Ma all'interno hanno il battistrada?

all'interno sono slick!!!!

.....quasi quasi brevetto l'idea di una nuova gomma turistico-sportiva

passin · 15-10-2009, 15:20

Double face... interessante

motolibe · 15-10-2009, 15:25

ma non bastava capovolgere la moto per avere i tasselli sempre a posto???

motolibe · 15-10-2009, 15:27

Le moto non si ricoverano a meno di un bel 30 cm di neve o di una pioggia del tipo monsone...... d'inverno, col freddo, è anche più bello

Gioxx · 15-10-2009, 15:27

PierPiero, come te double face!

Avanti e dietro!

Gioxx · 15-10-2009, 15:28

Io vado a sciare con la neve!

Cow Boy · 15-10-2009, 15:32

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Originariamente inviata da stuka

Per senso di rotazione, cosÃ¬ il tassello ,o la scolpitura del pneumatico, si consumano uniformemente ; praticamente la gomma dura il doppio osservando questo piccolo ,quanto fondamentale , accorgimento ...

ti suggerisco di provare anche a rivoltarle durano quattro volte: io personalmente ho fatto 60mila km con le bw di primo equipaggiamento...

PS: lo stesso espediente puo' essere usato con le mutande...

R72 · 15-10-2009, 15:34

quindi non ci vediamo agli elefanti?

Gioxx · 15-10-2009, 15:35

Vengo in corriera con Pacifico!

mimmotal · 15-10-2009, 15:43

Acqua calda e shampoo per togliere il sale

Gioxx · 15-10-2009, 15:49

Te sei fuori caro!

passin · 15-10-2009, 15:55

Mi hanno detto che sulla corriera ci sarà anche Uccio e Cecchi Paone, con voi sembra si trovi bene

Spitfire · 15-10-2009, 16:17

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Originariamente inviata da SKITO

non si finisce mai di imparare.......a me si è senpre incollato il cavalletto centrale per terra... (sarà l' umido)......

no...da te la salsedine...

Hellon2wheels · 15-10-2009, 16:19

Mi raccomando, un cucchiaino di sciroppo per la tosse da iniettare in entrambi i cilindri attraverso il foro candela per evitare l'incollaggio delle fasce e ridurre il trauma da raschiamento all'atto della riaccensione primaverile.
mi sentivo lievemente perculato, ora credo che il tono del post sia in sintonia con quello generale della discussione

dataware · 15-10-2009, 16:22

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Originariamente inviata da motolibe

... d'inverno, col freddo, è anche più bello

Immagino! In provincia di Catania deve fare proprio un bel freddo d'inverno

Gioxx · 15-10-2009, 16:24

Se....... Un freddo cane!

Merlino · 15-10-2009, 16:26

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Originariamente inviata da giocs

Io vado a sciare con la neve!

Hai cenato con barbasma?

Serio.

Per il rimessaggio invernale, procurati dell'olio di vasellina per la sella, non vorrei che diventasse rigida con il freddo.

lelottogs · 15-10-2009, 16:30

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Originariamente inviata da stuka

Per senso di rotazione, cosÃ¬ il tassello ,o la scolpitura del pneumatico, si consumano uniformemente ; praticamente la gomma dura il doppio osservando questo piccolo ,quanto fondamentale , accorgimento ...

chiccof800 · 15-10-2009, 16:34

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Originariamente inviata da augu

), una piccola messa in moto (5 minuti) per evitare l'incollaggio dell fasce elastiche. STOP

Ma scusassi l'ignoranzamento avvanzato, ma fasce elastiche??? dove?