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Vecchio 21-08-2009, 15:26   #26
luxdo
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Mi permetto di entrare in questa discussione.effettivamente non s può montare la lampada perche si va a modificare la moto a meno che non si fa mettere sul libretto di circolazione. è anche vero che è difficile che qualche agente proceda all'art. 78 (ritiro libretto e invio a revisione) a meno che non gli girino vertiginosamente!!!comunque anche mettendo dei faretti supplementari oppure una nuova presa accendisigari. Ciao

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Vecchio 21-08-2009, 18:21   #27
Decibel
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alla fine per 1150 adv senza abs quale conviene prendere?
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Vecchio 25-08-2009, 12:01   #28
rocol76
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avrei bisogno di un Vostro parere...
ho lo xenon sull'anabbagliante da quelche mese e mi trovo benissimo! tutt'altra storia...l'ho testato proprio fino a qualche giorno fa su strade completamente buie della Sardegna...
ho notato però che nel punto centrale si crea una sorta di "V" che in curva da luogo ad un angolo morto...
succede anche a voi la stessa cosa o devo registrare meglio qualcosa nel faro??
preciso che con il lenticolare tengo il faro leggermente più alto...
grazie
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Roberto
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Vecchio 25-08-2009, 12:08   #29
Alting
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Non è che la lampada è montata al contrario? Se non ricordo male però ci sono dei perni per un posizionamento obbligato.
Oltre tutto il faro lenticolare è l'ideale per questa lampada.
Se poi lo alzi occhio a non abbagliare.

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Vecchio 25-08-2009, 12:28   #30
rocol76
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non credo sia motata al contrario...come precisi tu, c'è l'invito e teoricamente NON si dovrebbe sbagliare!!!! ma sottolineo teoricamente!! :-))
in effetti un po' abbagliavo...soprattutto con zavorrina al seguito e valigie laterali!
ma su certe strade dove praticamente l'unica luce era quella della mia moto, avevo paura di raccattare su qualche bestia...mi scuseranno gli automobilisti che ho incrociato a quelli a cui sono arrivato sotto!!!
mi pare di capire che la tua non fa quella leggera V, giusto? e nemmeno in curva hai degli angoli morti?
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Roberto
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Vecchio 25-08-2009, 12:39   #31
Alting
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No, la mia non presenta la V che descrivi, anzi sul lato destro il fascio si "alza" come nei migliori testi di scuola guida.
Rispetto alla normale, ho guadagnato proprio nell'illuminazione laterale, eliminando gli angoli morti che nelle curve strette mi facevano venire la pelle d'oca.
Sarebbe da fare una prova con un'altra lampada, però altri 30€, al max te la tieni come ricambio per quando fra 6000 ore ti si fulminerà.

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Vecchio 25-08-2009, 13:13   #32
rocol76
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forse mi sono espresso male...anche la mia lampada lateralmente ha il fascio leggermente più alto aumentando la luminosità laterale e gli angoli morti! è solo che quando curvo si accorcia il fascio di illuminazione in profondità...spero di essermi riuscito a far capire...probabilmente è il lenticolare che taglia il fascio...
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Roberto
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