Africa twin parte boh

[Paperinik]

mmmhhh leggi poco.
E' il cod. velocita'.
H : dovrebbe omologare una gomma tassellata o semitassellata con cod. velocita' H (210 km/h) come ha fatto la ducati o la stessa bmw e' questo il motivo e purtroppo non lo ha fatto. Dunque riassumendo puoi montare gomme con codice velocita' inferiore purche siano del tipo m+ s. cod. velocita' M (130 km/h) ANCHE SE NON SONO RIPORTATE A LIBRETTO CIOE' NON OMOLOGATE. se vuoi montare H o superiori devi andare alla motorizzazione con il nullaosta Honda chiaramente vale anche nel caso in cui vuoi variare le misure.E' chiarissimo.Ciao.

[rsonsini]

Per le auto mi pare che consentano un solo indice di velocità in meno.


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alla fine è sempre bello vivere in un paese dove le leggi sono fatte per essere incomprensibili (come si vede) e col fine ultimo di scassare il cazzo ai contribuenti.

[tigrotto]

Quoto


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f800gs adv libretto:
90/90 21" 54Q m+s 150/70 17" 69Q m+s (da libretto per le M+S)

le tkc sono:
90/90-21 M/C 54T TL TKC70 M&S
150/70 R 17 69V TL TKC70 M&S

Posso montarle anche in estate?
mi rompono le balle?

posso montare codici velocità superiori?

vvb.

[tigrotto]

Si puoi montarle tutto L anno


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[peppone]

occhio che sono progettate per sparare a 20 metri i tasselli una volta superata la velocità codice omologazione e ti ritrovi con un tassello nel carter e le ruote sulle camere d'aria.

[wolter]

Originariamente inviata da peppone

occhio che sono progettate per sparare a 20 metri i tasselli ...

Ma quali tasselli?

[peppone]

non sarà tassellata quella.. è una gomma da strada!

le tassellate son queste.



ma essendo in t sono omologate fino a 190..(hanno anche il simbolino m+s) non vedo problema (il 21 c'è).

se mai il problema è il senso di usarle in strada e di preoccuparsi. dovrebbero essere solo per brevi trasferimenti non per farci le pieghe

[peppone]

Originariamente inviata da Paperinik

Poi fai come vuoi.Io li monto.ciao.

se può servirti...
http://www.motociclismo.it/articoli/...gge-moto-61095

[rsonsini]

Per fortuna perché di 'sta cosa delle gomme m+s non ne avevamo parlato.


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[nicola66]

Originariamente inviata da Paperinik

se vuoi montare H o superiori devi andare alla motorizzazione con il nullaosta Honda

vabbè dai.
letta questa non c'è altro da dire.

è che avrai la fortuna che nessuno ti controllerà mai per strada perchè nel complesso la crf passa inosservata in quanto insignificante.

fra 4 anni alla revisione non passi.

[masma]

Originariamente inviata da nicola66

vabbè dai.
letta questa non c'è altro da dire.


fra 4 anni alla revisione non passi.

spero che in 4 anni cambierà qualche treno di gomme...

[Viggen]

Ho cominciato a vederne tante da queste parti...non mi entusiasmano.
Moto abbastanza insipida...
Arivoglio un 990 in versione aggiornata...

KTM! SVEGLIA!

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[Luffy]

definire insipida una moto che è oggettivamente bella mi pare eccessivo... del resto anche i dati delle vendite lo confermano...

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[tigrotto]

Diciamo bella senz anima


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[Viggen]

Mi piaceva molto in foto, dal vero un po' meno...

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[alexa72]

[barbablu]

belllissima rossa !!! secondo me la migliore di tutte

[Luffy]

Originariamente inviata da tigrotto

Diciamo bella senz anima


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bella senz'anima in teoria potrebbe essere più corretto... in realtà il fatto di essere senz'anima lo dice chi ha posseduto o possiede moto con un certo caratterino... ma questa moto più la porti ovunque e ribadisco ovunque più ti rendi conto che non vorresti mai scendere... se non poprio quando cominci ad avere qualche dolorino fisico

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[rsonsini]

Ragazzi, con tutto il rispetto per voi e la moto, ma prima che un veicolo possa essere considerato "oggettivamente" bello deve passarne di acqua sotto i ponti.


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[PietroGS]

Ultimo giro di 1700km tra foresta nera (touratech travel event) e passi svizzeri... di acqua sotto i ponti ne e' passata (e ne abbiamo presa...)
la moto e' oggettivamente bella e va' anche molto bene.

https://www.youtube.com/watch?v=oafe...are_video_user

[motomix]

bella la moto e bello il video ... complimenti !

[tigrotto]

Bella senz anima perché provandola scendendo dal mio 990 ( abbastanza modificato sia di ciclistica sia di motore ) non ho trovato quel gusto di guida che ti dà il kappone ...direi che L Africa vince nettamente sulle vibrazioni , leggerezza di guida , scorrevolezza sospensioni ..perde come carattere motore , componentistica , divertimento di guida ...13 anni di differenza non si avvertono tanto ..moltissimo marketing un gran bel vestito ..ma il 990 dice ancora la sua davvero ..se non fosse per il neo delle vibrazioni ...e per la linea della moto che a me piace un casino nella sua (rudezza)


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[Viggen]

Se l'avessero fatta bella come piace a noi, amanti della vecchia KTM ADV, ne avrebbero vendute pochissime...