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Vecchio 29-06-2021, 14:25   #1
Vincenzo
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Le infradito sono raccomandate per la spiaggia


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Vecchio 29-06-2021, 14:49   #2
MIRKO78
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@nico-tina nessuno mette in dubbio il calore nella zona motore/collettore/scarico e nessuno mette in dubbio che il tuo 1250 possa scaldare più del precedente 1200.
Hai ragione si scrive senza cognizione.......
Ci sono pagine e pagine di commenti di chi lamenta calore nel traffico, con il sole sulla gamba, in autostrada a velocità sostenute ecc.... tutti interventi inutili ai fini di ricostruire un sondaggio serio è fatto bene.
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Vecchio 29-06-2021, 17:14   #3
strommino
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@nico-tina nessuno mette in dubbio il calore nella zona motore/collettore/scarico e nessuno mette in dubbio che il tuo 1250 possa scaldare più del precedente 1200.
Hai ragione si scrive senza cognizione.......
Ci sono pagine e pagine di commenti di chi lamenta calore nel traffico, con il sole sulla gamba, in autostrada a velocità sostenute ecc.... tutti interventi inutili ai fini di ricostruire un sondaggio serio è fatto bene.

Anch’io parlo di confronto! Se leggi indietro capisci! E non si parla di calore nel traffico, che sarebbe anche normale, ma in autostrada a velocità di crociera e con temperatura oltre i 28º esterna...


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Vecchio 29-06-2021, 15:22   #4
Vincenzo
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Io credo che al diciassettesimo 3d ci sia poco da sondaggiare, ma magari è un mio limite, qualsiasi apparato con organi in movimento genera calore a maggior ragione un motore a combustione interna o endotermico, come più vi aggrada


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Vecchio 29-06-2021, 17:10   #5
fer
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Vincenzo, eh no, così non vale, ci fai chiudere il thread !
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Vecchio 29-06-2021, 17:15   #6
strommino
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Io credo che al diciassettesimo 3d ci sia poco da sondaggiare, ma magari è un mio limite, qualsiasi apparato con organi in movimento genera calore a maggior ragione un motore a combustione interna o endotermico, come più vi aggrada


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Hai trovato la risposta...nessuno qui ci aveva pensato!


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Vecchio 29-06-2021, 20:26   #7
ZUZZU
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Io l'ho scritto in tutti i modi, ma vi ostinate.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=505008&page=6

Guardate il video, NON con l'occhio dell'aumento di potenza, ma con il fine di migliorare la carburazione, spesso, molto spesso magra.

magro = CALDO e il catalizzatore accentua il difetto.

"Ma le moto sono tutte uguali".....col ca@@o.....i componenti sono diversi, ci sono partite diverse, gli accoppiamenti sono diversi.

Due moto uguali al banco sono DIVERSE, una è magra e l'altra no, una scalda e l'altra no.....anche con lo stesso software motore.
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
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Vecchio 29-06-2021, 22:08   #8
strommino
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Sulla mia avevo messo anche questa! Una delle prime modifiche che avevo fatto...senza sortire risultati purtroppo...ma sicuramente per chi ha il problema in maniera meno accentuata funziona!


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Vecchio 30-06-2021, 12:58   #9
strommino
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Vecchio 30-06-2021, 14:48   #10
caPoteAM
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È dal 2013 che si parla di questo problema ed una soluzione definitiva non è stata trovata da nessuno, BMW inclusa ,arrendetevi
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 30-06-2021, 20:01   #11
57Fabrizio
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Boh, io sulla mia 1250 adventure 2021 non avverto calore. Giro sempre con pantaloni tecnici, quelli bmw tutti traforati e stivaletti. Forse girando in calzoncini, come vedo tanti, allora ci si può bruciare.

Oggi sono uscito con 31 gradi, nessun fastidio...

Una situazione come quella della foto del polpaccio l'ho provata (e anche peggio di così) con una Harley touring, quella sì che scaldava, una fornace... ero costretto a guidare con il piede all'estremità della pedana, un incubo, anche mia moglie si lamentava parecchio. Su questa nessun problema, sarà questione di fortuna
57Fabrizio non è in linea  
Vecchio 30-06-2021, 20:43   #12
millling
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Anche la mia si lamentava...Ora sta a casa.
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Vecchio 30-06-2021, 21:55   #13
Lilliput
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...anche io 1250 adv 2021 e nessun problema di calore da nessuna parte ...che culo!!!

chiarisco che ho beccato i primi caldi torridi ma non ancora nelle condizioni peggiori, tipo basse andature costanti per lunghi tratti ... spero di non dovermi ricredere...
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Vecchio 30-06-2021, 22:02   #14
Belavecio
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Si ok..ma il senso di sto 3ad era un altro..calore in autostrada.
Belavecio non è in linea  
Vecchio 30-06-2021, 22:33   #15
strommino
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Esatto!e Evidentemente non hanno letto la discussione dall’inizio...


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Vecchio 01-07-2021, 11:07   #16
57Fabrizio
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Stessa cosa in autostrada, nessun fastidio. Pochi giorni fa ho fatto Roma-Pisa e ritorno tutto in un giorno e tutta autostrada, direi un bel test...
57Fabrizio non è in linea  
Vecchio 01-07-2021, 12:29   #17
Lilliput
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...scusate ma il titolo "forte calore alla gamba destra" 17esima edizione mi ha tratto in inganno .. non sono risalito al primo e non ho capito il senso della discussione...

..ad ogni modo anche in autostrada tutto ok
Lilliput non è in linea  
Vecchio 01-07-2021, 12:37   #18
MacMax
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L'ultima volta che ho usato la mia ADV MY17 (due domeniche fa) mano a mano che scendevo verso la pianura dal sottosella veniva su un calore che ci sembrava di essere seduti su una stufa a legna.
Non era a dx o a sx, nè localizzato alle caviglie, sembrava che la gomma posteriore andasse a fuoco e il calore saliva imparziale da tutte due le parti.
Non avevo le alu montate, forse per quello...
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Netanyahu è un mostro sadico assetato di potere, anzi no, è solo un mostro sadico
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Vecchio 01-07-2021, 13:06   #19
iteuronet
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Non era a dx o a sx,
Non avevo le alu montate, forse per quello...
Trattasi di calore democratico
Nel post gli utenti affetti dal problema riferivano di calore aggiuntivo destrorso.
La somma dei due rendeva la situazione critica..
Tra l ´altro ,nel mio caso,dal sottosella non veniva su niente di particolare.
Ma lecaviglie,mie e del passeggero,erano cotte.
Sul 1250 invece dalla cintola in giů fa sempre caldo.
Ma,come detto,trattasi di motore endotermico.
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Vecchio 01-07-2021, 13:20   #20
MacMax
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Domenica con 35° ero per calanchi con la mia enduro 4T a liquido euro1 e il caldo lo sentivo, ma nell'aria, dal motore non saliva nulla.
Sicuramente la cubatura di 1/3 aiuta e fare confronti è impossibile, ma mi sta venendo voglia di mollare tutto e prendere una bialbero (cosa che ho già scritto qualche pag. fa).

Se vado in giro con la donna e voglio andare a sdraiarmi in un prato in quota oppure fare un giro al mare e penso che dovrei andarci vestito da pista mi passa la voglia di andare ovunque.
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Vecchio 01-07-2021, 21:54   #21
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Vestito da pista no ma nemmeno vestito da spiaggia. In moto ci si veste adeguatamente..
Non come quelli che vanno in montagna con scarpette da ginnastica e canottiera perché fa caldo....Poi Mandiamo i soccorritori a recuperarli.
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Vecchio 03-07-2021, 00:08   #22
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A forza di parlarne nel giro di oggi un po' l ho avvertito comunque l abbigliamento tecnico fa sicuramente la differenza ...
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Vecchio 05-07-2021, 23:31   #23
gas41
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Che bello, dopo 2 anni e mezzo, ho ripreso un gs adv. Avevo un fine 2016 e ora ho un 2018 sempre euro 4. Scaldano tutte e due alla stessa maniera... praticamente sembra di essere sopra una locomotiva a vapore. In mezzo ho avuto un ktm 1190 adv r, con questa almeno aprivi in pelo le gambe e non sentivi più niente .
In ogni caso dico solo che la precedente gs l'avevo decatalizzata (aperto scarico originale, tolto catalizzatore e risaldato tutto)... praticamente scaldava uguale a prima...
Sono arrivato alla conclusione che manca un' appendice aerodinamica che porti aria fresca sotto la coscia dx e tolga quella turbolenza calda che si crea li sotto.
Nessuno ha una galleria del vento che vediamo come sono i flussi d'aria?! ...forse avevo letto di qualcuno che aveva fatto anche questo...
Niente, sta moto è così e facciamocela andar bene...

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...sono ripassato al lato oscuro della forza... R1200GS ADV LC Tiple Black
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Vecchio 06-07-2021, 00:50   #24
ZUZZU
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Decatalizzata……..ma avevi rimappato?????????

Perché altrimenti hai solo peggiorato perché hai ulteriormente smagrito e SCALDA DI PIÙ.

Minkia co ste appendici aerodinamiche.

Non si deve deviare i flussi caldi, bisogna eliminarli alla fonte.
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ZUZZU non è in linea  
Vecchio 06-07-2021, 17:35   #25
Slim_
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1) ... dopo 2 anni e mezzo, ho ripreso un gs adv. Avevo un fine 2016 e ora ho un 2018 sempre euro 4. Scaldano tutte e due alla stessa maniera...
2) la precedente gs l'avevo decatalizzata (aperto scarico originale, tolto catalizzatore e risaldato tutto)... praticamente scaldava uguale a prima...
3) Sono arrivato alla conclusione che manca un' appendice aerodinamica che porti aria fresca sotto la coscia dx e tolga quella turbolenza calda che si crea li sotto. ....
1) ok parlando di ADV, la mia 2016 era come il ktm 1290: in estate una sofferenza. Questa 2021 è moooolto meglio, ma è più calda della GS std my2020, e soprattutto è più calda alla gamba destra del passeggero in zona caviglia. Questo per dire che PER ME i flussi c'entrano.
2) decatalizzare è un'esperienza che non ho mai avuto, ma lo hanno fatto due amici e si lamentano come prima.
3) sto sperimentando un fazzoletto protettivo rivestito con foglio di alluminio nella parte interna. QUESTA È UNA BOZZA che nelle ultime 3 uscite ha funzionato. Se mi darà conferme ne farò uno "come si deve" e tagliato meglio, altrimenti "lo uccido".
P.S. se pensate che il tacco della scarpa destra possa toccare la protezione dandovi fastidio, lasciate perdere, tocca !!



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