Cambio Rotto su k1600

[cobra65]

Originariamente inviata da pancomau

credo di capire la sorpresa ed indignazione.... ma vorrei renderti partecipe di alcune cose che magari non hai tenuto in considerazione.

Grazie, autorevole come sempre. Il colore del telaio mi sembra quello piu' scuro, sinceramente piu' bronzo che grigio... adesso do un occhio al link che mi hai mandato. Credo altresì sia assurda una produzione iniziata quindici mesi prima ... anche perchè credo che anche a Berlino producano con la logica del just in time... perchè tenere ferme le moto preassemblate 15 mesi in un magazzino ha un costo e certamente questo ai tedeschi non sfugge.

In ogni caso, il fatto di essere in buona compagnia, non modifica ne attenua il mio "stupore". Una moto di questo prestigio meirterebbe la gestione di un pedigree di produzione ben piu' accurato.

ok verificato: produzione 12.09.2012... a mio avviso per una moto consegnata 15 mesi dopo non ci sta mai ed in nessuna caso che questo avvenga senza che il cliente sia avvisato. Ho comprato 'na moto mica del vino pregiato...

[ilprofessore]

Le moto vengono prodotte a lotti, non con cadenza continua.
Il numero di linee di assemblaggio e' limitato e viene attrezzato di volta in volta per un diverso modello.
Puo' essere che abbiano sbagliato la quantita' del lotto della K6, prevedendo un mercato migliore di quello che poi e' stato.
Non vorrai mica che buttino via le moto prodotte solo perche' hanno uno o piu' anni?
L'importante e' che le conservino bene e mettano i componenti deteriorabili (coma la batteria) solo all'ultimo.

[Skipper]

Originariamente inviata da cobra65

riesumo il post perchè in realtà io sono sul piede di guerra.
Acquistata la moto il 20/12/2013 mi è stato consegnato un veicolo che da realoem risulta essere stato prodotto nel settembre 2012. Posto che tutti sappiamo che le plastiche, e quindi il colore, vengono associate molto spesso in logistica, e quindi in fase di pre spedizione, così come alcuni optional, io mi ritrovo con una moto che potreBbe ricadere in questa casistica pur avendola acquistata 14 mesi dopo e a prezzo pieno, non come MY 2012 ma come MY 2013. Ho inviato una mail al concessionario affinche la inoltri per vie gerarchiche a BMW,...............

Dal settembre di ogni anno il modello è my+1 cioè la tua è una 2013.


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[exenduro]

Beh, con il link che hai messo ho scoperto che la mia, comprata a settembre 2012, era stata prodotta a dicembre 2011 !!!!
O ne vendono davvero poche o non capisco questi tempi così lunghi.

[Bërlicafojòt]

Posso dirti che il modello 2013 (e 2014) si distingue dal 2011 e 2012 con un semplice controllo visivo sul telaio come dice Panco e aggiungo che oltre al colore la versione 2013 differisce anche per l'assenza delle placche o modanature applicate sullo stesso nelle versioni 2011/2012.
A tutt'oggi gli esemplari "vecchi" sono nelle concessionarie in attesa di essere vendute e non solo ... Circa un mese fa un amico mi ha mandato la foto di una gtl "imballata" appena arrivata da assemblare e sorpresa era una versione vecchia un 2012....
Pare che BMW ne abbia prodotte troppe per il mercato italiano e non riesca a smaltirle.
Personalmente in Torino e provincia e non solio (il mio amico e di Brescia ed in un altro conce di Novara ) non hanno modelli nuovi....
E io personalmente su strada modelli 2013 su strada non ne ho ancora visti....

[jocanguro]

Fico quel link,
grazie
anche io ho scoperto che la mia k1300gt immatricolata a marzo 2010 è stata prodotta a marzo 2009 un anno prima !!!

poco male , capirei l'indignazione per 3 o 5 anni di differenza ..

[jacky72]

La mia acquistata ott 2013 prodotta marzo 2012... La media è quella....;-)



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[Brù57]

Azz, anche la mia acquistata a novembre 13 è stata prodotta 05/2012, nammo bene

[TAG]

ora esprimo solo un mio parere, non sono nel settore ma indico quello che mi pare di aver intuito

-il just in time lo fanno i fornitori della linea di BMW non BMW nei confronti dei suoi clienti, visto che i clienti BMW sono l'intero mondo, con quel che ne consegue in termini di previsioni, traporto e gestione dei mag delle varie aree di vendita

-le moto vengono prodotte poi distribuite e "assegnate" ai mercati secondo quanto calcolato e previsto dai settori commerciali per quella singola nazione e non su ogni singolo ordine fatto in concessionaria

-se in Italia avevano assegnato 300 moto e ne sono andate vendute solo 180, le 120 restanti non tornano indietro... stanno lì per essere vendute; molte stanno ai conce, visto che anche loro si vedono assegnate un certo numero di moto, indipendentemente dalla loro volontà; cioè, se in BMW hanno calcolato che al conce X vanno 10 K1600 lui se le prende e le venderà quando riesce; se ne vende di più o di colore/allestimento diverso, le chiede a magazzino (it) o addirittura a qualche collega


sul K1600, mi pare di ricordsre che BMW inizialmente avesse dato ad ogni conce un 5% del suo immatricolato; risultato insufficiente a coprire la domanda del 2011 (anno di lancio sul mercato) tanto che a fine anno i tempi di attesa erano lunghi

se per caso (io non lo so) sono corsi ai ripari modificando questa percentuale nel 2012, può darsi che abbiano sbagliato, visto che, risposto alle code di attesa del 2011, nel corso dell'anno 2012 la richiesta è in realtà calata
molte immatricolate 2013 erano moto 2012 (su strada non ne ho vista una in giro con i colori nuovi del 2013);
questo spiega anche il perchè molti vendano ancora moto mod.ante 2013 (con telaio grigio e non bronzo)

mi fa pensare ora che, se hanno ricorretto il tiro dei cervelloni sul mercato it., può essere che tra qualche mese questa differenza temporale tra prodotto/venduto sul mercato italiano si riduca

chiaramente questo meccanismo è meno sentito sui modelli ad altissima rotazione e vendita (GS in primis)

[cobra65]

beh... ognuno la vede come sa e come puo'. Se avessi voluto comprare una moto prodotta 15 mesi prima avrei preso una di quelle giacenti dai conce, l'avrei tirata alla morte, certo non avrei scelto gli accessori, quasi certamente non il colore, e probabilmente gli 800/1000 €uro (oltre ai credo 700 di sconto cash per la bianca) me li sarei tenuti in tasca. Poi, evidentemente la percezione della soddisfazione ognuno ce l'ha in funzione delle aspettative, e le mie aspettative non erano queste. Io ho comprato una 2013 perchè mi ero documentato e sapevo che la 2012 aveva in canna il difetto del cambio e delle perdite di liquido. Così rischio di aver pagato una 2013 e di ritrovarmi (forse... non lo so...) con una 2012 solo perchè si fanno questi giochetti. I problemi di produzione, logistici e gestionali di BMW sono problemi loro... nn miei!

[Sgomma]

Originariamente inviata da TAG

.....
sul K1600, mi pare di ricordsre che BMW inizialmente avesse dato ad ogni conce un 5% ...

La % prevista ed assegnata nel 2011 a ciascun conce italiano per la vendita del K6 (GT+GTL) fu pari al 2% del venduto e si rivelò altamente insufficiente..tanto che chi a giugno 2011 la ordinava doveva aspettare ottobre per averla (ossia il lotto di produzione successivo). Se ne parlò molto allora nel forum e c'era gente che per averla prima è andata a cercarla in conce anche a 500 km di distanza cui ne fosse rimasta una!

Potrebbe darsi (uso il condizionale si badi bene perché è una supposizione) che proprio a seguito della partenza veloce delle vendite abbiano poi alzato le previsioni per il 2012 cadendo nell'errore opposto ossia in una previsione troppo ampia da cui sono scaturite le giacenze e scorte eccessive con conseguenti consegne di moto nel 2013 (costruite nel 2012)!!

Originariamente inviata da cobra65

.. Se avessi voluto comprare una moto prodotta 15 mesi prima avrei preso una di quelle giacenti dai conce, l'avrei tirata alla morte..... Così rischio di aver pagato una 2013 e di ritrovarmi (forse... non lo so...) con una 2012 solo perchè si fanno questi giochetti. I problemi di produzione, logistici e gestionali di BMW sono problemi loro... nn miei!

Perfettamente d'accordo con te...
...mi permetto di dire che il conce ed il venditore nel tuo come in altri casi segnalati non sia stato trasparente e corretto come avrebbe dovuto!...capisco che possano aver avuto ordine di vendere le giacenze, ma se avessero detto trasparentemente che era un 2012 ed avessero applicato uno sconto di compensazione, avrebbero fatto bella figura e forse molti ne avrebbero addirittura approfittato!

[cobra65]

Originariamente inviata da Sgomma

Perfettamente d'accordo con te...
...mi permetto di dire che il conce ed il venditore nel tuo come in altri casi segnalati non sia stato trasparente e corretto come avrebbe dovuto!.

mmmh... guarda, conoscendo il concessionario credo che si sarebbe guardato bene dal rendersi colluso in un atteggiamento del genere. E' sempre stato ineccepibile nei miei confronti ... Semplicemente ha colto la disponibilità di BMW di darmi in 20 giorni una moto full optional nel colore che volevo io . Se non fosse stata full i tempi si sarebbero forse allungati. Ma da li a pensare che la moto fosse li da un pacco di tempo ce ne passa...

[andrew1]

Come sono cambiati i tempi ... la mia KR, immatricolata l' 01.02.2007, risulta prodotta il 20.01.2007

[pancomau]

dipende proprio dal periodo nel corso di vita del modello (e della relativa alta o bassa richiesta)... perchè la mia è stata prodotta il 14/7/2011 ed immatricolata il 28/7/2011.... due settimane esatte.....

Credo anch'io che la programmazione della produzione sia fatta con parecchio anticipo e con i conseguenti problemi nel caso non azzecchino i numeri (code o giacenze).
Potrebbe anche darsi che per un lungo periodo del 2013 non le abbiano prodotte affatto... (intenzionalmente... e quindi abbiano fatto scorta prima) e magari abbiano dedicato quella linea di montaggio ai nuovi modelli GS (e relativi picchi di domanda)

[cobra65]

bene skipper... se quello che dici è vero, nel 2013 di KGT non ne dovrebbero aver vendute. Puo' essere.. ma comunque non è ammissibile che ancora alla fine dell'anno uno si metta in garage una moto prodotta l'anno prima. Io l' ho messa in garage il 20 dicembre (virtualmente il 30 novembre...) non il 20 maggio... in piu' la mia non era per il mercato italiano ma per quello tedesco... perchè ho tutta la documentazione in tedesco ed hanno dovuto ordinare quella in italiano.

[Giovanni Cataldo]

controllando nel sito, la mia e'stata prodotta il 28/03/11 e me l'hanno consegnata il 09/04/11

fresca fresca di fabbrica.

[Alex Contini]

A guardar solo le foto mi vien da piangere...tanti auguri...

[jocanguro]

Luc, ma hai aggiornamenti ?

ok hai riparato la tua, ma il contenzioso per la rottura come è finito ?
dai tifiamo per te !!

[cobra65]

Comunque al di la di tutti i pro i contro e della mia solenne incazzatura, credo che su un prodotto "premium" come questo, in periodo di crisi globale, questa mancanza di attenzione non ci stia proprio. Imho un marchio serio, avrebbe destinato un vecolo come il mio all'immatricolato per i concessionari e quindi alla vendita a chilometri "0". Comunque temo che dovro' farmene una ragione.

[jocanguro]

Perché Cobra , cosa ti è successo ? mi sono perso qualcosa ??

[the]

Ti sei perso questo

[daniele1198s]

io l'ho acquistata a dicembre 2012 e mi ritrovo cn una moto fabbricata a maggio 2012 ...la moto va perfetta fortunatamente !

[cobra65]

Originariamente inviata da daniele1198s

io l'ho acquistata a dicembre 2012 ...fabbricata a maggio 2012 ...la moto va perfetta fortunatamente !

Si... ma ci sta... io ho comperato una moto fatta ben prima della fine dell'anno precedente... occhio! parliamo di 14 mesi... non 6!

Sembra che se la fossero persa nel magazzino!

[K-7]

Non prendertela, dicono che le moto sono come il formaggio. :-)

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[pancomau]

dopo un pò puzzano e fanno i vermi?