Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 26]

[Gnolo]

Grazie mille cmq ci sta bene mi piace

[Jackall72]

Allora ti metto anche questa di Mercoledì appena rientrato dopo montaggio:




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[Slim_]

Le gomme sono belle, la moto è bella, ma che stiano bene insieme è molto soggettivo.

[Jackall72]

Infatti non le ho scelte come disegno, ma mi sono sempre piaciute le cose “particolari”... ma credo ci sia se non di peggio, qualcosa che ci si avvina molto al peggio.
In effetti i meccanici di BMw mi hanno detto: “e queste dove le hai trovate...?”


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[Marco_]

Jacail72, più leggo quello che scrivi e più le vorrei comprare, più vedo le tue foto e mai le vorrei avere...


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[Jackall72]

Dato che molti, e sinceramente non contraddico perche pure a me sto grande effetto visivo non fanno, mi viene da chiedere:

Vi va di dare un voto da 1 a 5 solo valutando il DISEGNO delle seguenti gomme?

1) Trail
1a) Anakee 3
1b) Road 5 Trail
1c) Scorpion Trail 2
1d) Next
1e) TrailAttack 2
1f) TrailSmart 2

2) Stradali
2a) RoadAttack 3
2b) RoadSmart3
2c) Pilot Road 4
2d) RT01

3) Tassellate e semi
3a) TKC 80
3b) TKC70
3c) STR
3d) Karoo Street
3e) Anakee Wild

Mi rispondo da solo: “NO”, ma questo è il sunto di cosa si può montare sui nostri GS (Forse me ne sono dimenticate 3 o 4, ma ho messo i modelli piu attuali a memoria) e di quanto siano differenti i disegni dove, “bello” è puramente soggettivo


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[gonfia]

E pensare che ho sempre creduto che le gomme bastasse che andassero bene... adesso scopro che invece devono essere pure belle!!

Quindi sul GS solo TKC80 e Karoo??


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[Jackall72]

Gonfia ti sei dimenticato le TKC70 ....



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[Gnolo]

Grazie ancora

[Jackall72]

Figurati... manderò anche a te in MP il mio c/c


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[gonfia]

Originariamente inviata da Jackall72

Gonfia ti sei dimenticato le TKC70 ....



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No no, l’ho fatto di proposito!! Le 80 sono molto più “cool” da vedere sul GS!


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[Jackall72]

Anche la Polonia è considerato un paese “no cool” (per fortuna), ma io ci vivo talmente bene


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[Slim_]

Originariamente inviata da gonfia

No no, l’ho fatto di proposito!! Le 80 sono molto più “cool” da vedere sul GS!

ma va làaaa!!

[ZUZZU]

Originariamente inviata da Jackall72

Anche la Polonia è considerato un paese “no cool” (per fortuna), ma io ci vivo talmente bene


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Lasciamo perdere il discorso gomme e parliamo della Polonia....ma montagne tipo Dolomiti per cacciare giù curvoni a nastro, ci sono?

[Gnolo]

@Jackall72 procedi pure

[gonfia]

Eh beh Slim! Fa indubbiamente la sua porca figura!
E SE vai spesso in Off probabilmente hai fatto una buona scelta...

Ma se devo scegliere tra look e prestazioni su strada scelgo le seconde!
Le TKC70 le ho messe (3treni) per come vanno sulle mie strade, non perché...”fanno figo”! Non ho nessuna difficoltà ad ammettere che in off mi cago addosso, ed infatti non ci vado!

Così come non avrò nessuna difficoltà a montare gomme puramente stradali su una moto dal look avventuroso come il GS...salvo poi probabilmente scoprire che vado uguale a prima e anzi, sulle strade dimmmmerda che abbiamo vado pure peggio!!
Ma tant’è la curiosità c’è...


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[Slim_]

Bè, non le ho messe per bellezza. Io su strada sono comunque una schiappa, su asciutto con le 80 vado più o meno come con le 70, se piove invece (come già detto) ... sto a casa, DANGER !!

[essemme]

mai vista una fuoristrada con bauletto e telaio borse, e si che farioli l’ho frequentato

[Jackall72]

@Zuzzu: io vado nelle montagne a confine tra Repubblica Ceca e Polonia, ma belle, dove vado a sciare con la famiglia a febbraio quando ci sono le vacanze di scuola, ci sono nel sud della Polonia e per le precisone la città è Zakopane e il tratto montano lì intorno.
Onestà per onestà da quella parte non ci sono mai andato con la moto, perché dovrei star via due giorni e non posso lasciare moglie da sola a casa con tre figli perché poi rischio di non trovare manco la casa a rientro... ecco perche vado in Checa che mi sta a 20 minuti da casa


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[Slim_]

Originariamente inviata da essemme

mai vista una fuoristrada con bauletto e telaio borse, e si che farioli l’ho frequentato

Infatti NON è una moto fuoristrada. il bauletto è un borsone messo in quell'occasione, comunque ti posto un paio di foto (non mie), perché da Farioli vedere le Bmw mi sa che è raro.....

[millling]

Fatto quasi 6k km con le TCK nei balcani, passando per Austria,Slovacchia,Ucraina,Romania,Moldavia,Bulgar ia,Turchia fino ad Istambul e rientro per Serbia,Croazia e infine Slovenia. Si sono sempre dimostrate eccellenti si ogni terreno, gia' perche' in certi posti l'asfalto è davvero optional e le buche le devi schivare come in uno slalom speciale.Una pecca la ho trovata ed è stato quando in una curva sx ho trovato fango umido in piena traiettoria dovuto alla pioggia.In piega la moto ha iniziato a derapare tanto da trovarmi quasi fuori dall'asfalto.La gomma anteriore, tassellata ha evitato sicuramente di sdraiarmi ma la posteriore ha contribuito alla perdita di aderenza dovuta alla fascia liscia centrale intraversando la moto. Grazie anche alla Madonna invocata(urlata) e qualche parte retrostante son riuscito a star i piedi Azz....Ecco La famosa fascia continua ha i suoi pro e contro.Allunga la percorrenza chilometrica e ne riduce il rumore ma per contro ci sono situazioni che le mettono davvero in crisi.

[essemme]

Originariamente inviata da Slim_

Infatti NON è una moto fuoristrada. il bauletto è un borsone messo in quell'occasione, comunque ti posto un paio di foto (non mie), perché da Farioli vedere le Bmw mi sa che è raro.....

scusa ma più che fuoristrada mi sembrano strade bianche.
da farioli vedi appunto i fuoristrada, altra roba.
almeno ai tempi che lo frequentavo con un mio parente molto stretto ufficiale arancione.

per me il gs resta un suv tassellate o no.

scusate l'ot.

[Slim_]

Bè ma questo lo si sa. La differenza sta anche nel fatto che col suv fuoristrada parti da Milano in moto, vai in Marocco a farti delle piste e ritorni. Mentre una moto fuoristrada devi trasportarla. È oggettivo questo, io ho un k Sadv, ma è la stessa cosa (goduria a parte).
Per cui, in alcuni casi, le tassellate ci vanno eccome, e con la potenza del GS circa 6.000 km li fai, il che è ottimo.

[Dottordan]

Originariamente inviata da millling

In piega la moto ha iniziato a derapare tanto da trovarmi quasi fuori dall'asfalto.La gomma anteriore, tassellata ha evitato sicuramente di sdraiarmi ma la posteriore ha contribuito alla perdita di aderenza dovuta alla fascia liscia centrale intraversando la moto. Grazie anche alla Madonna invocata(urlata) e qualche parte retrostante son riuscito a star i piedi Azz....Ecco La famosa fascia continua ha i suoi pro e contro.Allunga la percorrenza chilometrica e ne riduce il rumore ma per contro ci sono situazioni che le mettono davvero in crisi.

@millling ... sicuramente con qualsiasi altra gomma presumo tu ottenga lo stesso medesimo effetto.
Su fango umido o "pappina" a terra credo non ci sia gomma o santo che tenga, tranne quello che hai "invocato" tu

[Toto4]

Anche queste nuove Pilot Road 5 hanno una fascia centrale bella piena…pertanto non sarebbe cambiato nulla in quella situazione.
Per il resto concordo , se parti e non sai che strade trovi , vai di TKC ; se parti e sai che trovi strade scassate vai di TKC ; se parti e sai che trovi strade buone vai di TKC ; se parti …..vai di TKC!