Quote:
Originariamente inviata da bipede2
il motore della scrambler ha 75 cv, è raffreddato ad aria e la moto costa 8500 euro come la v7 non 12.000 come la nuova tt 850.. da 80
son questi i contenuti di cui parlo. i soldi da "cacciare " sono uguali stessa forma e valore 
inutile andare avanti, abbiamo una visione del marchio e delle potenzialità dei motori v2 completamente opposta. poi ail carc è irrinunciabile quando c'è una discreta potenza. l'elettronica li non aiuta...  |
la icon costa (di listino) 8700
la classic 10290
la desert sled 11.200
la TT e' proprio un'altra categoria di moto, se costasse quanto una desert sled, con quello che promette in termini di abitabilita', guidabilita' ecc, sarebbe una figata
non abbiamo una visione opposta, solo vediamo differentemente QUESTO modello
tu sostieni che questa moto e' una cagata pazzesca e che Guzzi avrebeb dovuto fare altro
Io penso che e' ua moto interessante e ha fatto bene a farla E spero facciano anche altro.
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