E' veramente buffo che uno che ha preso una NineT pensando che fosse una supersportiva (restando ovviamente deluso) si atteggi a intenditore, quando è evidente che di moto ne capisce quanto io di meccanica quantistica. In questi casi l'atteggiamento più saggio sarebbe un umile silenzio.
Comunque sia, giusto per puntualizzare:
1) Il prezzo Le BMW saranno anche un po' più care di altre marche ma il valore di mercato ha una tenuta nel tempo che non è paragonabile. Una GS R80 del 1984 é valutata 7500 euri (una moto di 35 anni!). In pratica i soldi che spendi in più al momento dell'acquisto li recuperi quando la rivendi. Vedi se ci riesci con una KTM.
2) I contenuti La NineT ha soluzioni tecniche originali e uniche nel panorama motociclistico (boxer e cardano) che, affinate in 60 anni di evoluzione, garantiscono un'affidabilità e una robustezza che non temono paragoni. C'è gente su questo forum con boxer che hanno 200.000 km. e vanno ancora come orologi. Vedi se ci riesci con una Ducati.
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BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
Ultima modifica di Markus_Pr; 05-09-2018 a 11:49
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