Riporto le mie impressioni dopo qualche giorno d'uso:
intanto premetto che ho fatto la modifica, non tanto perchè mi trovassi male come posizione, anzi, (sono alto 173 cm, semimanubri completamente arretrati e sella in posizione alta) quanto perchè spinto dalla curiosità di provare una modifica che a detta del mio meccanico avrebbe migliorato nettamente il controllo del mezzo (In effetti in rete si leggono solo pareri positivi) Io non sono un pilotone, e nonostante usi quotidianamente la moto, vuoi la mole, vuoi il peso, mi sento sempre un po' impacciato. (con il K75S era molto peggio !)
Dopo la modifica, nonostante la posizione in prima battuta non fosse ottimale, l'handling è nettamente migliorato, la moto si gestisce molto ma molto meglio nelle manovre e nelle inversioni a U.
Ieri ho abbassato leggermente il manubrio inclinandolo verso il pilota, perchè lo sentivo troppo alto ed avevo una posizione delle mani non completamente confortevole. Ora la posizione è naturale senza particolari tensioni.
Ho percorso in questi giorni tangenziale a 140km/h, tratti misti, urbano. Nel complesso l'aspetto che gradisco maggiormente è l'incremento di maneggevolezza in tutte le condizioni e la facilità nell'affrontare le curve. La moto è molto più facile da guidare. Per contro, il busto è più eretto (tipo R1XXXR) e si sente maggiormente il carico sulla colonna in caso di buche o asfalto sconnesso. Questo purtroppo è l'aspetto che mi piace di meno. Domani andrò in montagna e avrò modo di provarla su un percorso che conosco bene, sarà sicuramente un ottimo test. Mi aspetto ottime impressioni.
Ho montato un manubrio WRP piega media
https://photo.yeppon.it/wrp-wd-2101-014/l-SGR222793.jpg e riser NK
https://zmxstore.com/2128-thickbox_d...-l-48mm-nk.jpg
Tornerei indietro?
Assolutamente no.
I puristi probabilmente inorridiranno.
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