Come evitare di cadere in moto (secondo lui...) - Pagina 25 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Protea-RR · 31-08-2017, 19:36

Quello lo so usare bene anche io.
E uso anche il calibro.
C'è poco da stare allegri

Sto ancora aspettando.

fastfreddy · 31-08-2017, 19:38

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Originariamente inviata da Protea-RR

Fatemi uscire dall'errore.
Anche continuare a ripetere che c'è un errore è tautologico e non porta avanti.

Ah, volevi proprio un consiglio

http://www.ridingschool.it

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rasù · 31-08-2017, 19:39

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Originariamente inviata da Protea-RR

E uso anche il calibro.

con lo scotch per non rovinare i...

...vabbè

Ste02 · 31-08-2017, 19:43

triplo decimetro

Swan · 31-08-2017, 19:43

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Originariamente inviata da Pacifico

....Quelli sub poi, sono i più massacrati, anche se poi sono quelli che senza un esame ed una valutazione oggettiva non riuscirebbero ad insegnare proprio nulla. Per non parlare delle responsabilità penali a cui vanno incontro, dovendo rilasciare brevetti ......

Concordo appieno, da ex sommozzatore e formato dalla quella che un tempo era considerata la più rigida e scrupolosa didattica (ex FIPS, oggi FIPSAS).

Sono comunque del pensiero che in ogni ambito ci sia sempre da imparare qualcosa, anche quando magari si immagina di conoscere bene l'argomento.

Certo però che una qualifica riconosciuta dovrebbe essere obbligatoria per ogni materia si voglia insegnare.

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Ste02 · 31-08-2017, 19:45

io avevo risposto comunque seriamente
Unica cosa che conta e che ti fa migliorare è il carisma + credibilità veicolata dell'istruttore

Pacifico · 31-08-2017, 20:03

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Originariamente inviata da Wotan

Infatti non me la sono presa, e la spiegazione del tuo punto di vista è molto migliore delle frecciate precedenti.

naaaaa... nessuna frecciata, anche se ogni tanto te la meriteresti

però come vedi hai scatenato i migliori analisti del motociclismo moderno... istruttori e piloti mancati

fastfreddy · 31-08-2017, 20:03

Le qualità di un istruttore? ...come fai a saperle prima di conoscerlo? ...è così con ogni corso e anche a scuola

Però, proprio come a scuola, se vedi uno bravo lo riconosci ...a Franciacorta, per esempio, fanno le cose bene: lezione teorica per apprendere i rudimenti e poi sessioni in pista con tanti stop and go per discutere dei problemi (parlo del corso di guida veloce)

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nicola66 · 31-08-2017, 20:06

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Originariamente inviata da Protea-RR

Voi tra di voi vi sapete valutare gusto?
Come fate?

tu quando esci la moto che protocollo ti dai?
tipo a che velocità smetti di dare gas?
di quanto massimo di concedi di sforare i limiti?
perchè stringi stringi alla fine è con che rapidità e precisione fai quello che sai fare.

Cmq il primo intento di chiunque decida di fare un corso stradale è quello di riuscire a capire i segreti per andare più veloce perchè è stanco di essere sempre l'ultimo della compagnia e non sa come venircene fuori.

Pacifico · 31-08-2017, 20:08

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Originariamente inviata da bobo1978

Che ci vuoi fare Paci.è la vita.il mercato pullula di ogni tipo di "venditore"
Quando sei sul mercato,cerchi di fare il tuo meglio per vendere il tuo prodotto.
C'è chi è più bravo ma vende meno ma anche e soprattutto il contrario
Ripeto il mercato dei venditori è vario,almeno quanto quello dei compratori.

....

Vero, c'è venditore e venditore ma manca la base del discorso... se sei un venditore di tecniche due sono le cose o hai una conoscenza ed esperienza basata su argomentazioni ben definite e riconosciute (siamo nel 2017, non nel medioevo) sostenute da una esperienza decennale (minimo) oppure sei un apprendista stregone che si sta ad inventare l'arte della curva.

Poi se sei un bravo venditore, hai carisma e sei anche simpatico è solo un valore aggiunto per spostare l'ago sulla cena di fine corso..

fastfreddy · 31-08-2017, 20:12

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Originariamente inviata da nicola66

Cmq il primo intento di chiunque decida di fare un corso stradale è quello di riuscire a capire i segreti per andare più veloce perchè è stanco di essere sempre l'ultimo della compagnia e non sa come venircene fuori.

Non credo debba essere così Nicola ...Se fai un corso base è per imparare i rudimenti della guida o affinare ...se vuoi imparare a viaggiare più veloce fai un corso di guida veloce ...sono due cose diverse

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RedBrik · 31-08-2017, 20:15

anche perchè per essere veloce su strada non serve un corso. Basta essere coglioni.

Per bravo che uno sia, se è una persona con giudizio e ne becca uno senza cervello, su strada, non riuscirà a stargli dietro. Mai.

Diavoletto · 31-08-2017, 20:20

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Originariamente inviata da nicola66

tu quando esci la moto che protocollo ti dai?
.

minchia il protocollo

Diavoletto · 31-08-2017, 20:21

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Originariamente inviata da RedBrik

anche perchè per essere veloce su strada non serve un corso. Basta essere coglioni.

Per bravo che uno sia, se è una persona con giudizio e ne becca uno senza cervello, su strada, non riuscirà a stargli dietro. Mai.

nevvero

mica vero

fastfreddy · 31-08-2017, 20:26

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Originariamente inviata da RedBrik

anche perchè per essere veloce su strada non serve un corso. Basta essere coglioni.

Per bravo che uno sia, se è una persona con giudizio e ne becca uno senza cervello, su strada, non riuscirà a stargli dietro. Mai.

Veloce nel senso di sicuro e di essere in grado di tenere un buon passo, all'occorrenza ...il corso di guida veloce mi è servito a conoscere molto meglio i limiti miei e della moto e a muovermi correttamente in velocità ...una volta non tenevo il passo di uno bravo che andava svelto senza correre rischi inutili

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Ste02 · 31-08-2017, 20:31

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Originariamente inviata da RedBrik

anche perchè per essere veloce su strada non serve un corso. Basta essere coglioni.

Per bravo che uno sia, se è una persona con giudizio e ne becca uno senza cervello, su strada, non riuscirà a stargli dietro. Mai.

Hahahah ma va la'

Io credevo di essere capace essendo il primo dei negati, ma appena ho beccato qualcuno solamente capace di andante io ero con le vene del collo fuori e il fiatone e quello era al 10%.
Fatto un km e fermato a bordo strada prima di morire.

nicola66 · 31-08-2017, 20:33

fast dove l'hai fatto il corso di guida veloce?
in pista o sullo Zambla?

Wotan · 31-08-2017, 20:35

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Originariamente inviata da nicola66

tu quando esci la moto che protocollo ti dai?
tipo a che velocità smetti di dare gas?
di quanto massimo di concedi di sforare i limiti?
perchè stringi stringi alla fine è con che rapidità e precisione fai quello che sai fare.

Per guidare sicuri su strada, la massima rapidità e precisione insieme sono richieste solo in due casi, e cioè nell'esecuzione di frenate e di sterzate per evitare un imprevisto, in tutte le altre circostanze bastano precisione e velocità di medio livello.
Certo, un motociclista lento di solito non è un motociclista sicuro, ma non serve saper fare il tempo sul Muraglione.

Wotan · 31-08-2017, 20:36

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Originariamente inviata da Pacifico

naaaaa... nessuna frecciata, anche se ogni tanto te la meriteresti

però come vedi hai scatenato i migliori analisti del motociclismo moderno... istruttori e piloti mancati

Ne è uscita una discussione interessante, valeva la pena.

nicola66 · 31-08-2017, 20:52

il bello dell'imprevisto
è che è imprevisto
nessuno va in giro in moto calcolando in continuo la comparsa di un imprevisto, altrimenti non vai da nessuna parte.
si, ok, viaggi con un livello latente di attenzione costante ma poi come e cosa ti capita non lo saprai mai, altrimenti ci sarebbero corsi di preveggenza

fastfreddy · 31-08-2017, 20:59

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Originariamente inviata da nicola66

fast dove l'hai fatto il corso di guida veloce?
in pista o sullo Zambla?

...da Pedersoli a Franciacorta

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Pacifico · 31-08-2017, 21:10

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Originariamente inviata da Protea-RR

Legittimo: persone che screditano categorie.

Allora Vorrei porre una domanda:
Secondo motociclisti di comprovata abilità ed esperienza, come quelli che scrivono qui, quali caratteristiche deve avere una persona-che-insegna-ad-andare-in-moto affinché, una volta verificatane l'esistenza, quella persona possa essere considerata un valido e rispettabile "istruttore"?

direi che prima di considerare un istruttore valido e rispettabile ci sia bisogno di cercare un istruttore e già qui, se non fosse per gli amici degli amici, amici del forum, amici di scorribande , impiegati che arrotondano la domenica, ecc.., direi che le aziende che organizzano corsi di guida, non di velocità, sono veramente poche... e se attestano anche la partecipazione riconosciuta da un ente che ne regola la formazione degli istruttori si screma ancora di più. Il resto viene a cascata.

Poi per me un valido istruttore è una persona dalla decennale esperienza (minimo sindacale), qualità di comunicazione e di insegnamento di una disciplina che dovrebbe conoscere e praticare costantemente (cioè vive di moto!). A me già uno che dal lunedì al venerdì va in "banca" e poi il sabato e domenica si fa pagare il week end con la scusa del corso mi fa cagare...

Esattamente come valuto gli istruttori di sub... ci sono le scuole serie, poche, c'è il mondo precario, tanto.

Ps: Sullo screditare perdonami ma trovo questa affermazione un po' provocatoria... qui non si scredita nessuno, si guarda in faccia la realtà.

Pacifico · 31-08-2017, 21:11

Quote:

Originariamente inviata da Wotan

Ne è uscita una discussione interessante, valeva la pena.

la prossima volta mettiamoci d'accordo...

Pacifico · 31-08-2017, 21:13

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Originariamente inviata da er-minio

E direi che il post di Pacifico "chiude" 32 pagine di discussione!

Sopratutto è calzante per la gente che pontifica su YT ed ha seguito solo perchè la massa non sa distinguere, come da post di apertura

Azz.... oggi mi ubriaco..

Pacifico · 31-08-2017, 21:18

dimenticavo.. c'è gente che diventa brava al solo girare con quello più bravo di lui.. cioè diventa bravo in assoluto più di tutti...

figuriamoci se ha fatto il corso da tizio e caio..