Riporta il comando del gas (ghiera sul manubrio) in modo che la manopola dell'acceleratore abbia un minimo di gioco e poi per come ti hanno detto regola il minimo tramite le due grosde dde viti in ottone di ricircolo aria che stanno sui corpi farfallati.
Non fare toccare le ghiere sulle carrucole dei cf e poi viste le soluzioni proposte dal meccanico (di regolare il minimo tramite centralina) cambia meccanico.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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