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04-08-2017, 09:36
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#426
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Adesso che ho sentito pareri tecnici qualificati mi sento più sollevato
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04-08-2017, 09:37
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#427
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Milano
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Sullo spessore forcelle se vi può interessare qui c'è un vecchio 3d che, se non ho capito male, riduci il diametro aumenti la resistenza
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=387141
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04-08-2017, 09:51
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#428
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jan 2017
ubicazione: Frosinone
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Quote:
Originariamente inviata da bufluca
Adesso che ho sentito pareri tecnici qualificati mi sento più sollevato
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Ma perché, seriamente pensavi di trovare la risposta tecnica alla soluzione del problema su di un forum!?
Fidati del meccanico BMW, non dare retta alle innumerevoli chiacchiere che si fanno in merito all'argomento. Il problema, dal punto di vista tecnico, non mediatico, è meno grave di quello che si pensi e le boccole risolvono definitivamente il problema, fidati della BMW e goditi la moto. :-)
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04-08-2017, 09:58
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#429
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.116
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Fidati di bmw....
Mi pare che ci abbia dato svariati motivi nel corso degli ultimi anni per iniziare ad avere almeno dei leciti dubbi sul fatto che non facciamo le cose al massimo risparmio o quanto meno in modo superficiale.
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Stilo J
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04-08-2017, 09:58
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#430
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Lo so che sui forum posso avere risposte del genere...
E non mi fido delle stupidate tutto qui...
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04-08-2017, 10:02
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#431
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da StiloJ
......avere almeno dei leciti dubbi sul fatto che non facciamo le cose al massimo risparmio o quanto meno in modo superficiale.
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Per me non è chiaro.
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04-08-2017, 10:03
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#432
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: potenza
Messaggi: 292
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In riferimento al post nr. 400 di ROMARGI faccio presente che anche alla mia in accasione dell'impianto boccole mi hanno sostituito la piastra per un eccessivo gioco del giunto di accoppiamento al telelever (così mi è stato riferito). Io comunque la mia piastra non ho avuto modo di vederla. Mai messo le ruote in fuoristrada e soprattutto mai messo io le mani perchè non sono un meccanico.
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04-08-2017, 10:04
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#433
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Messaggi: 20.206
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Comunque una cosa a @bufluca va riconosciuta. Essendo un mecca, avrà di sicuro una certa esperienza. Ritiene di poter migliorare le forcelle in modo più completo e sicuro rispetto a bmw e lui lo fa.
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04-08-2017, 10:30
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#434
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
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Messaggi: 6.156
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Quote:
Originariamente inviata da bufluca
Se ci sono ingenieri che dicano la loro che sicuramente li ascolto volentieri e poi ne riparliamo con basi più certe.
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Lo spessore è sicuramente, a vista, troppo poco, e non dà sicurezza!!
I progettisti i loro alcoli li avranno fatti ma....EVIDENTEMENTE non erano corretti, perchè secondo me questo pb nasce proprio dall'accoppiamento adottato e dalla sottigliezza di questi steli!!!
Ma...non sono un progettista!!!
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04-08-2017, 10:34
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#435
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Sempreinsella
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Il diametro È un conto, lo spessore del materiale un altro.
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04-08-2017, 11:00
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#436
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
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Messaggi: 2.144
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Infatti se ti leggi il 3d parla di entrambi
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04-08-2017, 11:09
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#437
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
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Messaggi: 1.540
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Io non voglio polemizzare con nessuno ma vedendo la foto dello spessore mi domando se ad altre persone non viene il dubbio che qualche errore è stato commesso se in 4 anni si è cambiato il metodo di fissaggio e il problema è rimasto... poi l'aggiunta di una boccola per irrobustire lo spessore nel punto terminale non potrebbe danneggiare lo stelo nel punto dove la boccola finisce ?
Nella mia ignoranza uno spessore di steli così non l'ho mai vista neanche in un caballero 50cc degli anni 60....
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04-08-2017, 11:36
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#438
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
Messaggi: 819
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Ci manca solo di parlare dell'olio di palma nella Nutella e facciamo il giro completo...
Scherzo, eh? Non so perchè, ma non mi compaiono le e-moji
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R1250RS SPORT
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04-08-2017, 12:35
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#439
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Mar 2010
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Messaggi: 412
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Metà Luglio andato per il tagliando dei 10K, il mecca mi detto la tua moto ha un richiamo per gli steli. Quando ho ritirato la moto ADV ( immatricolata Gen/17) mi hanno detto che avevano messo le boccole. Ok .
Due giorni fa arrivata la lettera di richiamo per "le boccole ". Ieri mentre sto guidando la moto mi vanno gli occhi sugli steli...... il DX butta olio che è una bellezza, prima dell'intervento non buttava perché avevo lavato la moto da poco perché era veramente sporca. Andato dal mecca, tranquillo ci vediamo a metà settembre andiamo in ferie tanto la moto puoi usarla comunque senza problemi  Si vabbè gli steli hanno una funzione minima rispetto ad altre moto visto che la nostra usa Telelver , però da qui a Settembre lo stelo che fa ?
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04-08-2017, 12:45
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#440
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
Messaggi: 1.540
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Lo stelo non farà niente l'olio occhio che non vada sui freni
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
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04-08-2017, 12:58
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#441
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
Messaggi: 2.857
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Arrivata oggi la lettera posta semplice pero è stata scannerizzata dal postino prima di metterla nella buca lettere
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BMW S1000XR MOTORSPORT
Ultima modifica di Gnolo; 04-08-2017 a 13:04
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04-08-2017, 13:13
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#442
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.941
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non sono un meccanico, ne un tecnico ne tantomeno ingegnere, per me il problema non è tanto dello spessore o diametro dello stelo, avranno fatto i loro calcoli di progettazione resistenza e quanto altro ma dal sistema di accoppiamento che evidentemente non da adeguate garanzie. Da quello che ho visto anche nelle foto postate gli steli si infilano nei perni ed il tutto va punzonato, evidentemente questo sistema in determinate situazioni non funziona in quanto non c'è nessun tipo di fermo che impedisce allo stelo di uscire se salta la punzonatura o questa non viene fatta a regola d'arte. Le boccole possono essere un sistema per risolvere il problema, da quello che vedo fanno da cravatta agli stesi pressando gli stessi sui perni interni, ma anche qui, malgrado tutto il sistema viene rinforzato, si potrebbero creare dei problemi, uno perché in ogni caso viene sempre messo tutto a pressione senza nessun fermo, due perché l'irrigidimento della parte superiore immagino che in determinate situazioni potrebbe indebolire la parte inferiore degli steli.
Secondo me se gli steli li avessero quantomeno avvitati sui perni sarebbe stato tutto più semplice e sicuro, forse qui entra in gioco lo spessore degli steli che non consente di fare una filettatura.
Specifico, prima che mi saltate addosso, che ho scritto da perfetto ignorante anche se un po' smanettone.
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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04-08-2017, 13:44
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#443
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
Messaggi: 1.540
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Hai ragione con quello spessore di materiale non possono fare la filettatura interna , poi quando si avvita nello stringere si deforma allargandosi verso l'esterno.
Ma 2 steli più spessi e accoppiamento filettato cos'e un eresia ? Una tecnologia grossolana e obsoleta?
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Ultima modifica di bufluca; 04-08-2017 a 13:47
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04-08-2017, 13:47
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#444
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Certamente se lo spessore dello stelo è calcolato "al pelo", e' possibile che una filettatura sarebbe forse stata peggio della punzonatura.
Comunque, SE i casi sin qui visti, sono TUTTI delle slabbrature del bordo superiore e MAI cedimenti in altri punti degli steli, tralasciamo la causa che a mio parere non è imputabile ad un utlizzo off road (e merita un paragrafo di confronti a parte).....MI SPIEGATE PERCHÉ si insiste a dire che lo spessore è sottostimato quando è dimostrato dalla pratica d'uso che invece il pb è solo il bloccaggio?
@bufluca, anche se le cambierai (ammesso che non le cambi già la casa) che dici in proposito?
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04-08-2017, 13:54
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#446
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Certamente se lo spessore dello stelo è calcolato "al pelo", e' possibile che una filettatura sarebbe forse stata peggio della punzonatura.
Comunque, SE i casi sin qui visti, sono TUTTI delle slabbrature del bordo superiore e MAI cedimenti in altri punti degli steli, tralasciamo la causa che a mio parere non è imputabile ad un utlizzo off road (e merita un paragrafo di confronti a parte).....MI SPIEGATE PERCHÉ si insiste a dire che lo spessore è sottostimato quando è dimostrato dalla pratica d'uso che invece il pb è solo il bloccaggio?
@bufluca, anche se le cambierai (ammesso che non le cambi già la casa) che dici in proposito?
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Io dico che lo spessore e sotto dimensionato perché non è possibile fare un accoppiamento filettato con quello spessore e la punzonatura la ritengo un metodo economico non adatto per una parte così sollecitata, ed infatti di cosa si tratta la boccole infilata sopra di un aumento dello spessore .
Questo per me non è il modo costruttivo adeguato e una cosa inguardabile .......
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04-08-2017, 14:00
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#447
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Mukkista doc
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Poi le boccole vano chiamate nel giusto modo......
Quando si dice che mettono una Pezza !!!!!
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04-08-2017, 14:07
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#448
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Mukkista logorroico!
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Quote:
Originariamente inviata da Meatloaf69
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Pensi che il pilota della concept adventure Yamaha T7, possa avere problemi?.....ovviamente....😄
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04-08-2017, 14:10
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#449
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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@bufluca, dì la verità, vuoi metterti in proprio come produttore A.M. di steli per GS e ADV !! 😃😄
Con simpatia né! Ammiro molto chi sa lavorare!
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04-08-2017, 14:12
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#450
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Mukkista
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Pensi che il pilota della concept adventure Yamaha T7, possa avere problemi?.....ovviamente....😄
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Sono un po' preoccupato per il team bmw...
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