il nuovo modello di tenditore in pratica imprigiona l'olio all'interno del pistoncino ed evita in fase di avviamento lo sbattere eccessivo del pattino quando ancora l'olio motore non è andato in pressione. Preserva meglio il pattino in più attenua il normale tichettio una volta acceso il motore...
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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